روزنامه هفت صبح | میگویند هایما ۶P در حقیقت نسخه بهروزشده هایما S5 است که با پیشرانه هیبریدی عرضه شده اما طراحی و ابعاد این خودرو کماکان بسیار شبیه به S5 است. اما اگر خاطرتان باشد هایما S5 خود محصولی بود که از نظر طراحی دچار مشکلات بسیاری بود و ناپختگی در این خودرو دیده میشد، اما حالا باید دید مشخصات فنی هایما ۶P توانسته این نواقص را مرتفع کند.
شرکت خودروسازی هایما، جدیدترین خودروساز چینی است که با خودروی جدید هایما ۶P وارد این بازی شده و در سبد محصولات قابل عرضه خود یک خودروی جدید پلاگین هیبریدی اضافه کرده است تا سوار بر موج تحولات، قافیه را از رقبای خود در بازار بزرگ چین و یا حتی بازارهای جهانی نبازد. اعلام شده و جو خبری میگوید هایما ۶P نخستین شاسیبلند هیبریدی بازار خودرو کشور خواهد بود.
خودرویی که تنها ۸۰ کیلومتر در حالت الکتریکی پیمایش دارد و قرار است بهزودی از سوی ایرانخودرو عرضه شود. فروش هایما ۶P در سال ۲۰۲۱ حتی به ۳۰ دستگاه هم نرسید. هایما ۶P با گارانتی ۸ ساله یا ۰۰۰/۱۵۰ کیلومتری در بازار چین فروخته میشود. اما این خودرو در چین مشتری نداشت. حال پرسش اصلی این است که در کشورمان میتواند به فروش قابل توجهی دست پیدا کند یا خیر.
بررسی فنی هایما ۶P
خودرو مورد بررسی با نام ۶P معرفی میشود، در حالیکه نسخه نسل دوم هایما S5 را با نام S5 II میشناسند. نسل دوم S5 با طراحی جدید خود از سال ۲۰۱۸ روانه بازار چین شد اما این نمونه مورد بررسی با داشتن جلوپنجره آبی رنگ، در حقیقت نسخه هیبرید (بنزینی/الکتریکی) S5 II است که با نام ۶P شناخته میشود.
نسخه هیبرید این خودرو به یک پیشرانه کوچک و اقتصادی سه سیلندر توربو به همراه یک موتور الکتریکی مجهز خواهد بود که توان فنی و مانورپذیری قابل توجهی برای این کراساوور سایز کوچک شهری به همراه خواهد آورد. به احتمال بسیار قوی خودروسازان داخلی نیز بالاخره به این نتیجه رسیدند که برای دستیابی به یک خودرو خوشتوان و قدرتمند، نمیتوان روی خودروسازان چینی حساب چندانی باز کرد. در نتیجه استفاده از نسخههای هیبریدی محصولات تولیدی آنها بهترین راهحل خواهد بود.
مهمترین نکته در معرفی هایما ۶P، میزان مصرف سوخت متوسط آن (برابر با حدود ۱.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. توجه داشته باشید که این میزان مصرف سوخت خیرهکننده، تنها به کمک استفاده همزمان از موتور الکتریکی ۸۲ کیلووات (۱۱۰ اسب بخاری) و شارژ کردن دائمی باتری ۱۷.۷ کیلووات ساعتی این خودرو، آنهم در رانندگیهای سرگاز و استاندارد میسر میشود. برد مفید خودرو تنها با تکیه بر موتور الکتریکی آن برابر با ۸۰ کیلومتر است. جای تردید ندارد که سیستمهای هیبرید از دیدگاه مصرف سوخت بسیار قدرتمند عمل کرده و ضمن بهبود توان فنی خودرو، میتوانند مصرف سوخت بسیار اقتصادی با خود به همراه داشته باشند.
قیمت هایما ۶P در چین
این خودروی هیبریدی، ارزانقیمت نیست. نسخه الیت این خودرو در چین، ۸۰۰/۱۶۲ یوان قیمت خورده است. با احتساب نرخ تبدیل ارز ۱۸۰/۴ تومانی امروز، یعنی رقمی معادل ۰۰۰/۵۰۴/۶۸۰ میلیون تومان. البته این نرخی است که چینیها در زمان مراجعه به نمایندگیهای هایما با آن مواجه خواهند شد.
ما در خوشبینانهترین حالت با احتساب هزینههای جانبی میبایست دو برابر چنین رقمی را برای خرید آن پرداخت کنیم. فعلا نمیتوان نظر قطعی داد این خودرو را بخریم یا خیر ولی این خودروی فیستلیفت از نسخه نهچندان مناسب قبلی، شاید نتواند نام اولین شاسیبلند هیبریدی ایران را یدک بکشد.
