روزنامه هفت صبح، گروه خودرو |با اعلام جزئیات دقیق فنی و میزان پیش پرداخت پژو۲۰۷ مجهز به سقف پانوراما، اولین خودرو تولید داخل با این ویژگی در شرف ورود به بازار قرار گرفت.
جنس متریال و مواد به کار رفته در خودرو مثلا تازه ایرانخودرو تغییری نداشته و حتی طبق مشاهده اولین نسخههای به نمایش درآمده از آن در رویدادهای خودرویی، ناشیانه مونتاژ شده است اما حرکت ایران خودرو به این سمت جالب و قابل قبول است. اساسا نفس حرکت خودروسازان به این سمت که محصولاتی با آپشنهای روز را تولید و به بازار عرضه کنند، کاری است مشابه آنچه خودروسازان بزرگ انجام میدهند و باید به هرقیمت، از این پس بیشتر مورد توجه قرار گیرد.
طبق بررسیهای هفتصبح و گفتوگو با فعالان بازار، احتمالا قیمت کارخانهای دو نسخه دنده دستی و اتومات پژو ۲۰۷ مجهز به سقف پانوراما ۹۳ و ۱۲۰ میلیون تومان است که احتمالا با ورود به بازار و رشد تقاضا، تا نرخهای ۱۳۰ و ۱۸۰ میلیون تومان افزایش را تجربه خواهد کرد. این خودروها که قرار است در اولین سری ساخته شده تا اوایل مهرماه ۹۸ به بازار تزریق شوند، مشخصاتی درست شبیه برادران دیگر خود یعنی ۲۰۶، ۲۰۶صندوقدار و ۲۰۷ معمولی دارند. با این حال تنها چند آپشن موجب افزایش قیمت گسترده این محصول تازه شده است.
سقف پانورامای پژو ۲۰۷ که گویا با کمک پژو و از روی نسخه مشابه هاچبک ۲۰۸ نسل قبل طراحی و ساخته شده، فاقد سانروف یا امکان باز شدن است و اصطلاحا مونروف یا صفحهای شیشهای برای ورود نور و دیدن آسمان است. چیزی که فضای داخل اتاق را صمیمیتر کرده و کیفیت رفاه سرنشینان را در خودرو افزایش میدهد. خودرو ۲۰۷ ایران خودرو که در اصل نسخه فیسلیفت پژو ۲۰۶ بوده و ربطی به پژو ۲۰۷ واقعی ندارد، به غیر از این آپشن تزئیناتی به همان موتور مشهور ۱٫۶ لیتری مجهز است که ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. ترمزهای جلو دیسکی و خنکشونده، ترمز عقب کاسهای، سیستمهای ABS، EBD و EBA که پکیج مناسبی برای ارتقا ایمنی خودرو هستند، در کنار دو ایربگ و بدنه مقاوم به ضربه باعث برتری ۲۰۷ بر بسیاری از خودروهای چینی همرده میشوند.
این خودرو که به غیر از سنسور عقب به دوربین دید عقب، مانیتور هفت اینچی لمسی، صندلی ایزوفیکس، کمربندهای سه نقطه اتصال و سیستم ایموبیلایزر مجهز است، در نسخه فول آپشن به رینگهای فولادی ۱۴ اینچی مجهز بوده و سیستم تهویه مطبوع اتومات هم روی آن نصب شده است. ۲۰۷ پانورامیک که به سیستم کروز کنترل مجهز است، در بین محصولات تولید داخل تنها خودرو دارای ویژگیهای آپشنال قابل قبول بوده و به همین دلیل پیوسته تیراژ بیشتر و بالاتری در مقیاس خود دارد.
این خودرو که ۳٫۹ متر طول و ۱۱۰۰ کیلوگرم وزن دارد، در صندوق بار خود گنجایشی معادل ۲۴۵ لیتر برای بار جا دادن سرنشینان داشته و در هر ۱۰۰ کیلومتر به شکل ترکیبی حدود ۷ لیتر بنزین مصرف میکند. این هاچبک شهری کوچک با داشتن توان کافی، قادر است از مرز سرعت ۱۹۰ کیلومتر در ساعت هم عبور کند. ایرانخودرو که جزئیات دقیق فنی این خودرو را اعلام کرده، هنوز درباره زمان عرضه نسخه پانورامیک ۲۰۷ صندوقدار چیزی اعلام نکرده است.
