هفت صبح| «اولین محصول رنو برای کشور، نیو داستر یا داستر جدید بود و دومی که خودرویی ۱۰۰درصد مختص ایران به شمار میرفت، «آذر» نام داشت.آذر در واقع مدلی بود شبیه مدل X4 بیامدبلیو که عقب آن بالا کشیده بود. «آذر» در حال حاضر قرار است با نام «آرکانا» در روسیه به تولید برسد.
رنو در کنار طراحی این محصول برای ایران، صادرات آن را نیز دنبال میکرد و حتی قرار بود مرکز تحقیقات و مهندسی نیز در کشور احداث کند. همچنین به دنبال این بودیم که قطعهسازان کشور به سیکل جهانی تامین قطعات گروه رنو-نیسان-میتسوبیشی وارد شوند و از همین رو قرار بود ۲۰ قطعهساز داخلی برای ورود به این سیکل انتخاب و مورد آموزش قرار گیرند.» این گفتههای بیوک علیمرادلو که سابقه ریاست هیات مدیره رنو پارس را داشت در سال 98 است. همین خودرویی که به تازگی فیس لیفتش رونمایی شده قرار بود یک زمانی به اسم رنو آذر به ایران بیاید.
رنو آرکانا ۲۰۲۴ با تغییرات ظاهریای معرفی شده که توانسته است این کراساوور کوپه را جذاب تر از قبل کند و موجب فروش بیشتر آن در بازارهای هدف رنو شود. بهتر است بدانید که رنو آرکانا قرار بود برای اولین بار در ایران با نام رنو آذر تولید شود و سپس صادراتش به بازارهای هدف واقع در آسیا صورت گیرد، اما با شروع مجدد تحریمها این طرح بزرگ به طور کامل منتفی شد و نتوانستیم شاهد حضور این خودرو در خطوط تولید رنو ایران و ترددش در خیابانها باشیم.
طراحی ظاهری رنو آرکانا ۲۰۲۴
در قسمت جلوی این خودرو شاهد همان الگوی معروف رنو در طراحی چراغ هستیم که نسبت به دیگر طراحیهای دنیا متفاوتتر است و میتواند جلوهای خاص به خودرو هدیه دهد. البته رنو آرکانا ۲۰۲۴ از نظر ظاهری با نسخههای قبلی تغییر خاصی به جز بهروز شدن لوگوی رنو، جلوپنجره و دیگر بخشهای جزئی نداشته است. با نگاهی به نمای کناری خودرو متوجه میشویم با یک کراساوور کوپه مواجه هستیم که در مقایسه با دیگر کراساوورها علاوه بر جذابیت بسیار زیادی که برای میانسالها دارد، مورد پسند جوانان هم قرار میگیرد. چراغهای عقب رنو آرکانا ۲۰۲۴ همگام با مد روز طراحی چراغهای عقب، به صورت پیوسته است و در میان این پیوستگی لوگو نصب میشود تا در کانون توجهها قرار گیرد و بیان کند که این خودروی زیبا توسط رنو طراحی شده است.
طراحی داخلی رنو آرکانا ۲۰۲۴
با ورود به درون کابین، جدا از کلاستر دیجیتال و مولتی مدیای عمودی، طراحی داشبورد و فرم صندلیهاست که نظر ما را به سمت خود میکشاند، زیرا همان طور که در تصاویر میبینید، ارگونومی صندلیها بهروز شده است و تمام بدن راننده و دیگر سرنشینان را در بر میگیرد. این ویژگی مبلمان رنو آرکانا ۲۰۲۴ موجب میشود سرنشینان خودرو کمتر احساس خستگی کنند و تحمل مسافرتهای طولانی برایشان راحتتر شود.
مشخصات فنی رنو آرکانا ۲۰۲۴
اسب بخار در تحلیل فنی این خودرو به نقل از موتور وان نوشته است، برای نسخه ۲۰۲۴ این خودرو دو نوع پیشرانه در نظر گرفته شده است، که یکی از آنها به صورت هیبرید خفیف Mild-Hybrid و دیگری هیبرید است. در نسخه هیبرید خفیف از یک موتور 3/1 لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر استفاده شده است که با کمک موتور برقی میتواند یکی از خروجیهای ۱۴۰ یا ۱۶۰ اسب بخاری را با توجه به تریم خودرو داشته باشد. توجه داشته باشید که گشتاور خروجی نسخه ضعیفتر یا ۱۴۰ اسبی، حدود ۲۶۰ نیوتن متر و گشتاور نسخه ۱۶۰ اسب بخاری حدود ۲۷۰ نیوتن متر است. این دو خروجی در اختیار یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه قرار میگیرند و میتوانند به ترتیب شتابگیری صفر تا صد، 8/9 و 1/9 ثانیهای را برای رنو آرکانا ۲۰۲۴ رقم بزنند. نسخه هیبرید کاملFull Hybrid هم از یک موتور 6/1 لیتری تنفس طبیعی تشکیل شده است که در کنار موتور برقی ۳۶ کیلوواتی میتواند ۱۴۵ اسب بخار توان تولید کند و آن را به یک گیربکس CVT تحویل دهد. البته شاید در نگاه اول این مشخصات فنی ضعیف به نظر برسد، اما رنو آرکانا ۲۰۲۴ هیبرید میتواند شتاب صفر تا صد را در 8/10 ثانیه بزند که این زمان برای نسخه هیبرید، که سنگینتر از نسخه هیبرید خفیف است، فوقالعاده است.
در ادامه تصاویر این خودرو را مشاهده میکنید:
