روزنامه هفت صبح| درنهایت شورای رقابت توانست حرفش را به کرسی بنشاند و قیمت کارخانهای دو خودروساز داخلی (سایپا و ایرانخودرو) تغییر کرد. بیشترین میزان افزایش قیمت برای خودروهایی مثل پژو ۲۰۷ دنده دستی با فرمان برقی یا پژو پارس TU5 است که ۴۲درصد نسبت به قیمت قبلی افزایش قیمت داشتهاند.
تنها خودروهای ایرانخودرو که هیچ افزایش قیمتی را تجربه نکردهاند، دو خودروی هایما S7 و هایما S5 هستند. در لیست محصولات سایپا نیز شاهد افزایش قیمت ۱۰ الی ۴۲ درصدی هستیم. خودروی ساینا S سایپا با ۴۲ درصد افزایش قیمت بیشترین رشد قیمتی را داشته و کوئیک اتوماتیک با ۱۰درصد افزایش قیمت کمترین تغییر را داشته است. همچنین شاهین سایپا با ۱۹ درصد افزایش قیمت در این لیست به قیمت ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است.
پاسکاری شورای رقابت و وزارت صمت
برخی کارشناسان حوزه خودرو از دعوای به اصطلاح زرگری مابین وزارت صمت و شورای رقابت سخن میگویند. اوایل همین هفته بود که این دو نهاد برای اعلام قیمتها بین خودشان پاسکاری میکردند و انگار افزایش قیمتها از در کارخانه خیلی بیشتر از این حرفها بود که پای مخبر، معاون اول رئیسجمهور هم به ماجرا باز شد. به هرحال با نامه مخبر به شورای رقابت هم افزایش قیمتها تغییر چندانی نیافت.
نحوه محاسبه قیمتها
در لیست اولیه که منتشر شد قیمت پایه لحاظ شده بود. گفتنی است که قیمتهای اعلامی در لیست منتشر شده، قیمت پایه محصولات خودروسازان، بدون احتساب مالیات ارزش افزوده، عوارض، شمارهگذاری خودروها و… است. بدین ترتیب، به قیمتهای پایه اعلام شده بایستی ۶ درصد مالیات ارزش افزوده، ۳ درصد عوارض شهرداری، 5/2درصد مالیات هوای پاک، یک درصد مالیات ماده ۳۰ قانون مالیات ارزش افزوده و یک درصد مالیات شمارهگذاری و همچنین چهار میلیون و ۲۵۰ هزار تومان از بابت بیمه شخص ثالث و ۶۰۰ هزار تومان خدمات شمارهگذاری، پست و نصب پلاک اضافه شود.
ارزانترین خودرو، کوئیک معمولی
بر اساس جزئیات اعلام شده در فهرست قیمتها، کوئیک معمولی با حدود قیمت ۱۹۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، ارزانترین خودرو در نرخ رسمی کارخانه است. اواخر اسفندماه میزان افزایش قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ به میزان متوسط ۲۹ درصد (۱۰ تا ۴۲ درصد) اعلام شد که به دنبال آن لیست جدید قیمت پایه محصولات این دو شرکت منتشر شد؛
که خب همان طور که قبلا نوشتیم قیمتهای اعلامی پایه، بدون احتساب هزینههای جانبی نظیر مالیاتها، هزینههای شمارهگذاری، عوارض و… بود؛ این موارد بایستی به قیمت پایه اعلامی برای محصولات سایپا و ایرانخودرو اضافه شود. کوئیک معمولی در حال حاضر در بازار آزاد 430 میلیون تومان خرید و فروش میشود.
گرانترین خودرو دنا پلاس اتومات
در لیست افزایش خودروها در کارخانه، در مصوبه جدید شورای رقابت دنا پلاس اتومات گرانترین خودرو است. قیمت کارخانهای این خودرو 523 میلیون تومان است. قیمت دنا پلاس توربو اتوماتیک سفید در بازار آزاد 990 میلیون تومان و رنگ مشکی آن یک میلیارد و 80 میلیون تومان است.
خودروهای پرطرفدار ایران خودرو
پژو 207 دستی فرمان برقی حدود 42 درصد افزایش قیمت بر نرخ پایه داشت. در حال حاضر قیمت این خودرو از درب کارخانه حدود 300 میلیون تومان است. قیمت این خودرو در بازار آزاد 830 میلیون تومان است. پژو پارس سفارشی 295 میلیون تومان است با 42درصد افزایش قیمت که در بازار آزاد 780 میلیون تومان است. دنا پلاس نیز 42درصد افزایش قیمت دارد و 324 میلیون تومان قیمت گذاری شده است. این خودرو در بازار آزاد 840 میلیون تومان است. رانا پلاس نیز 42درصد افزایش قیمت داشته و 305 میلیون تومان قیمت گذاری شده است و در بازار آزاد 620 میلیون تومان است.
پرطرفدارهای سایپا
ساینا اس با 42 درصد افزایش قیمت از میزان پایه 241 میلیون تومان قیمت گذاری شده که در بازار آزاد 445میلیون تومان خرید و فروش میشود. کوئیک اس نیز 41درصد افزایش داشته و 260 میلیون تومان قیمت گذاری شده است. در بازار آزاد این خودرو 435 میلیون تومان است. شاهین نیز 19 درصد افزایش داشته و 413 میلیون تومان قیمت گذاری شده است و در بازار آزاد 745 میلیون تومان خرید و فروش میشود.
