روزنامه هفت صبح، اکرم احمدی| مزایده 982 خودروی لوکس خارجی بهغیر از رکوردشکنی در ثبت رقمهای پیشنهادی نکات جالب دیگری هم دارد. مثلا از 152 خودرو بیامو موجود در مزایده خودروهای لوکس خارجی حدود 38دستگاه آن را شرکت پرشیا خودرو خریده. هواپیمایی ماهان هم حدود 100 دستگاه خودرو هیوندا و اپتیما برنده شده. یک خانم هم 4 دستگاه پورشه و یک دستگاه لکسوس برنده شده، رئیس یک شرکت هم تعداد زیادی خودرو لوکس برنده شده و…
مزایده خودروهای رسوبی وارداتی از هفتم تا 14 مهرماه برگزار و روز 16 مهرماه با رمزگشایی پاکتهای پیشنهادی متقاضیان اسامی برندگان اعلام شد. این مزایده که به گفته قائممقام سازمان اموال تملیکی در تاریخ برگزاریهای مزایده یک رکورد تاریخی از نظر قیمت و تعداد خودرو ثبت کرده، نکات جالبی دارد که در این مطلب میخوانید.
پرشیا خودرو بیامو درو کرد
پرشیا خودرو در این مزایده از بین 152 دستگاه خودرو بیامو با خرید 38 خودرو نامش در بین برندهها ثبت شده است. البته این شرکت چند خودرو هیوندا، سوناتا، تویوتا RV4 و سورنتو هم خریده، اما بیاموها بیشتر بهچشم میآید. در حال حاضر پرشیاخودرو مهمترین عرضهکننده خودروهای مدرن رده بالا در کشور است که طیف وسیعی از تنوع محصولات بيامو و مینی را در ایران عرضه میکند. اما داستان برنده شدن پرشیا خودرو در این مزایده خیلی جالب است، چون اینطور که علی خسروانی فعال حوزه خودرو و مالک بزرگترین مجموعه خصوصی فروش خودرو در بازار ایران بیان میکند، این شرکت خودروهای خودش را خریده است.
خسروانی به هفت صبح میگوید: «در این مزایده بعضیها برای ماشین خودشان شرکت کردند یعنی مجبور شدند پول اضافه بدهند و دوباره ماشین خودشان را هم بخرند. پرشیا خودرو هم بخشی از خودروهای خود را که در انبارهای گمرک گیر کرده بود خریده. البته مسئولان قضایی اعلام کردهاند اگر رای دادگاه بهنفع آنها صادر شود، مبلغ واریزی به حساب آنها برمیگردد. اما عملا این اتفاق نمیافتد؛ یعنی اگر میخواستند حکم بدهند تا حالا حکم را صادر میکردند که این شرکتها مجبور نباشند دوباره خودروهای خود را بخرند.» نکته جالب دیگر رقمهای پیشنهادی این شرکت برای چند خودرو لوکس است.
مثلا پرشیا خودرو برای یک دستگاه بیامو 730 که قیمت پایه آن 3 میلیارد و 500 میلیون تومان عرضه شده، 6 میلیارد و 750 میلیون تومان پیشنهاد داده است. یا مثلا برای خودرو بیامو x4 که قیمت پایه آن 3 میلیارد و 600 میلیون تومان بوده، مبلغی حدود 5 میلیارد و 300 میلیون تومان پیشنهاد داده است. البته خسروانی معتقد است همه این خودروها در بازار با قیمت بالاتری به فروش میروند: «این شرکتها خبره کار هستند. مثلا اگر برای خودرویی دو برابر هم هزینه کنند باز میتوانند با یک قیمت ویژه پولشان را برگردانند. مثلا یک بیامو را از مزایده به قیمت 7 میلیارد تومان میخرند و در بازار با 9 میلیارد تومان میفروشند. بازار تشنه خودرو خارجی است و این رقمها خیلی برای یک خریدار خودرو لوکس سنگین نیست.»
هواپیمایی ماهان و 100 خودرو
هواپیمایی ماهان یکی دیگر از شرکتهای مشهور است که در این مزایده برنده خرید 100 خودرو شده. هواپیمایی ماهان شرکت هواپیمایی خصوصی است که سال ۱۳۷۱ در کرمان تأسیس شد. نام ماهانایر نیز از ماهان، شهری سرسبز و خرم در ۳۵ کیلومتری کرمان گرفته شده است. سهامدار عمده این شرکت مؤسسه خیریه مولیالموحدین است. شرکت هواپیمایی ماهان ناوگانی متشکل از ۳۷ فروند هواپیمای مسافربری و باری و روزانه به ۲۰ مقصد، در اروپا، آسیا و خاورمیانه، پروازهای مستقیم دارد. نام هواپیمایی ماهان در بهمن و اسفند سال 98 زیاد شنیده میشد. تصاویری در آن زمان منتشر شد که نشان میداداین هواپیمایی در اوج شیوع ویروس کرونا در چین چند بار برای رساندن کمکهای ایران به چین رفت.
حالا این شرکت حدود 100 خودرو از این مزایده خریده که بیشتر آنها هیوندا و کیا اپتیما هستند. علی خسروانی دراین رابطه به هفتصبح میگوید: «ماهان یکی از شرکتهای بزرگ مالی در ایران است که سرمایه هنگفتی دارد. کرمانموتور، شرکت پاک رو سبز قشم و چند هلدینگ دیگر هم متعلق به این شرکت است. وقتی سرمایه هنگفت داشته باشی در این مزایدهها شرکت میکنی. البته این شرکت از این خودروها در زیر مجموعههای خود استفاده میکند و وارد بازار نمیشود. بالاخره مدیران این شرکت رفتوآمد دارند و از مهمانهای خارجی پذیرایی میکنند، به همین دلیل به خودروهای خارجی تمیز نیاز دارند.»
پترو پالایش گوهر آبان فقط بیامو و لکسوس
شرکت پترو پالایش گوهر آبان در حوزه تولید، بازیابی و بازیافت فلزات گرانبها فعالیت میکند. این شرکت از پسماندهای صنعتی و بازیافت باتریهای مستعمل فلزات گرانبهایی مثل نقره، طلا، پلاتین، پالادیوم، رودیم، تیتانیوم، نیکل و….بهدست میآورد. این شرکت در این مزایده بیشتر خودروهای لوکس بیامو و لکسوس را درو کرده. البته چند خودرو سراتو و اپتیما هم برنده شده است.
4 پورشه و یک لکسوس
خانمی بهنام فاطمه هاشمزاده کاشانی 4 دستگاه پورشه لوکس و یک لکسوس را در این مزایده برنده شده. یک پورشه باکستر مشکی، یک پورشه باکستر گوجهای، یک پورشه ماکان مشکی و یک پورشه ماکان نوک مدادی. البته او بهغیر از این 4 دستگاه پورشه یک لکسوس هم برنده شده است. فاطمه هاشم زاده کاشانی عضو هیئت مدیره شرکت برین خودرو است و احتمالا به نمایندگی از این شرکت وارد این مزایده شده است. برین خودرو یک شرکت واردات و فروش خودرو است که نمایشگاهی در خیابان مطهری دارند و به شکل خانوادگی اداره می شوند .حسینعلی و امیر و سعید غفوری ورزنه و فاطمه هاشم زاده کاشانی. ورزنه منطقهای در اصفهان است.
برنده ویژه هیوندا و سوناتا
نوید فلکی طراز کوهی هم نام یکی از برندگان اصلی این مزایده است که خودروهای زیادی خریداری کرده است.او شاید بزرگ ترین خریدار این خودروهای لوکس بوده است . به اسم او 215 خودرو ثبت شده است که عموما سانتافه و سوناتا و توسان و کیا سورنتو بوده و البته دو تا هم لکسوس.
با جستوجوی این نام حقیقی در اینترنت به دو شرکت دکاموند زرین پویان و رهیار گسترنوین طرح میرسیم که او در این دو شرکت رئیس هیات مدیره است. شرکت دکاموند زرین پویان در خرید و فروش و تولید و بستهبندی و واردات و صادرات مواد غذایی و پروتئینی و لبنیات و طبخ و توزیع انواع غذاهای آماده و نیمهآماده ایرانی و فرنگی فعالیت میکند. و شرکت رهیار هم در عرصه مواد شیمیایی و پتروشیمی فعال است. طراز کوه نام روستایی در اطراف رشت است.
غیبت فعالان بخش خصوصی
یکی از نکات مهم این مزایده غیبت فعالان خصوصی خودرو بود. در این مزایده که شرکت هواپیمایی و شرکت استخراج فلز گرانبها حضور پررنگی در برندهها داشتند، هیچ نامی از آنها نبود. علی خسروانی در اینباره میگوید: «من و دوستانم که در بخش خصوصی اتومبیل فعالیت میکنند در این مزایده شرکت نکردیم. چون میدانستیم این خودروها مالک دارند. درست است گفتهاند اگر رای قضایی صادر شود پول خودروها را به مالکان پس میدهند ولی صلاح نبود در این مزایده شرکت کنیم.
من میدانم کسی که این خودروها را وارد کرده همه مدارکش درست است، اما به دلیل تحریم سیستم بانکی پول را بهجای اینکه از طریق سیستم رسمی دولتی به حساب فروشنده واریز کنند از طریق صرافی این کار را انجام دادهاند. فروشنده خارجی پولش را گرفته و خودرو را ارسال کرده اگر پولش را نگرفته بود یک جای کار ایراد داشت ولی این واردکنندهها همه پول را پرداخته بودند، البته از مجرای غیررسمی. حالا بیشتر مالکان مجبور شدهاند خودرو خودشان را دوباره بخرند و با این روش بخشی از پولی که از دست دادهاند را جبران کنند.»
