روزنامه هفت صبح|در حالی طی روزهای گذشته خبری درباره تولید یا طراحی یک خودرو کاملا ایرانی منتشر شده که بررسیهای هفتصبح نشان میدهد در نمونه نهایی رونمایی شده از این خودرو، از چراغ جک اس۵ به عنوان طرح نهایی چراغ جلو استفاده شده که در نوع خود جالب توجه است. این در حالی است که برای طراحی و ساخت این خودرو حدود هشت سال وقت صرف شده و نزدیک به ۵۰ عضو هیات علمی، ۵۰ دانشجوی دکترا، ۳۰۰ دانشجوی کارشناسی ارشد و ۴۰ متخصص صنعتی در پروژه پلتفرم ملی شرکت داشتهاند. عجیب اما اینکه در این مدت چطور این تیم عریض و طویل حتی یک چراغ مستقل که چیزی جز مقداری شیشه و یک قالب پلاستیکی نیست، برای این محصول طراحی نکرده است.
خودروی NP01 که طبق ادعای سازنده قرار است در انواع هاچبک، سدان، وانت و اسیووی تولید شود، در واقع اولین نمونه طراحی شده بر اساس اسلوبهای پلتفرم ملی است که در دانشگاه علم و صنعت ایران طراحی و توسعه داده شده است. پروژه پلتفرم ملی در سال ۹۰ توسط شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری تدوین شد و استارت آن از ابتدای سال ۹۱ خورد. به طور کلی در این پروژه کلان که برای اولین بار در کشور در این سطح گسترده طراحی و اجرا شده است، ایمنی خودرو و به ویژه طراحی که در قسمت بدنه فلزی انجام شده، در حد ستارههای جهانی است. هنوز هیچ اطلاعاتی درباره موتور، شاسی، سیستم فنربندی و سطح امکانات و قیمت این خودرو وطنی اعلام نشده است.
