به گزارش هفت صبح، مرسدس بنز در نمایشگاه خودروی پکن امسال استراتژی خود برای حضور در بازار فوقرقابتی چین را تشریح خواهد کرد. اولا کالنیوس، مدیرعامل این شرکت، میگوید که این خودروساز آلمانی فشار شدیدی را تحمل میکند، اما اجازه نخواهد دهد که وارد جنگ قیمتی شود.
مرسدس و دیگر خودروسازان لوکس مانند ب ام و، در شرایطی با رقابتی نفسگیر از جانب برندهای محلی ارزانقیمت و چابک روبرو هستند که فروش آنها در بزرگترین بازار خودروی جهان رو به کاهش است.
کالنیوس در آستانه افتتاح نمایشگاه به خبرنگاران گفت: «من روی این حساب نمیکنم که ناگهان شدت رقابت کمتر شود و چنین برنامهای هم نداریم.»
این خودروساز اشتوتگارتی امیدوار است با نوآوری و افزایش سهم تأمینکنندگان و فعالیتهای توسعهای داخلی در چین، در این رقابت باقی بماند.
کالنیوس تأکید کرد که مرسدس وارد جنگ قیمتی با خودروسازان چینی نخواهد شد و افزود: این شرکت میتواند از برخی حجم فروش در بخشهای پایینتر چشمپوشی کند، اگر آن فروش «از نظر اقتصادی توجیه کمتری داشته باشد».
پس از آنکه رقبای چینی مانند بیوایدی با خودروهای برقی کمهزینه، سلطه دیرینه خودروسازان خارجی در بخش ابتدایی بازار را شکستند، اکنون به دنبال نفوذ به بازار خودروهای لوکس هستند و فشار را بر مرسدس بیشتر کردهاند. فروش مرسدس در چین در سه ماهه اول سال، ۲۷ درصد سقوط کرده است.
مرسدس برنامه دارد تا سال ۲۰۲۷، هفت مدل جدید را در چین عرضه کند و سامانههای پیشرفته کمکراننده را که با همکاری شرکت فناوری چینی «مومنتا» توسعه داده، روانه بازار کند. در نمایشگاه پکن، نسخه جدیدی از شاسیبلند برقی جیالسی با دو تیپ منحصراً برای بازار چین رونمایی خواهد شد.
کالنیوس در پاسخ به این پرسش که میراث و اصالت برند مرسدس در بازاری که فناوری در آن حرف اول را میزند، آیا هنوز همان وزن قبلی را دارد، گفت: «کاملاً اشتباه است اگر فکر کنیم اصالت برند بیاهمیت است. اهمیت دارد.»
با این حال او اذعان کرد که مصرفکنندگان جوان چینی تمایل بیشتری به گشتن و مقایسه برندهای مختلف خودرو دارند و افزود: «این بازار کاملاً مثل یک الکان است؛ پر از فراز و نشیب.»
