به گزارش هفت صبح، شرکت مرسدس قصد دارد برای توسعه یک پلتفرم جدید خودروهای برقی، از معماری الکترونیکی شرکت جییلی استفاده کند؛ اقدامی که در صورت تحقق، یکی از مهمترین همکاریهای فناورانه میان یک خودروساز لوکس آلمانی و شریک چینیاش خواهد بود.
بر اساس گزارش رسانه چینی 36Kr، مرسدسبنز در حال کار روی پلتفرم تازهای برای خودروهای برقی با کد داخلی «Phoenix» است. این پلتفرم برای خودروهای برقی رده پایه و جمعوجور این برند در بازارهای جهانی طراحی میشود و قرار است در آینده جایگزین پلتفرم فعلی MMA شود.
طبق این گزارش، پلتفرم جدید از معماری الکتریکی–الکترونیکی GEEA 4.0 متعلق به جیلی بهره خواهد برد؛ معماریای که زیرساخت اصلی سیستمهای پیشرفتهای مانند دستیارهای رانندگی، سامانههای هوشمند کابین و ارتباطات نرمافزاری خودرو را فراهم میکند.
گفته میشود توسعه این پلتفرم برای نخستین بار خارج از آلمان انجام میشود و مرکز تحقیق و توسعه مرسدسبنز در چین به پایگاه جهانی توسعه خودروهای کامپکت این شرکت تبدیل خواهد شد؛ در حالی که فعالیتهای مهندسی در آلمان بیشتر بر خودروهای متوسط و بزرگ متمرکز خواهد بود.
پلتفرم «فینیکس» در صورت ورود به مرحله تولید که زمان آن حدود سال 2030 برآورد شده، قرار است مبنای ساخت نسل جدید مدلهای کامپکت مرسدسبنز از جمله A-Class، B-Class، GLA، GLB و CLA برای بازارهای جهانی باشد.
همچنین گزارشها نشان میدهد که مهندسان مرسدسبنز در حال انجام مطالعات امکانسنجی و آزمونهای مفهومی روی این فناوری هستند و طی ماههای اخیر رفتوآمد مدیران دو شرکت میان مراکز تحقیقاتی در چین افزایش یافته است.
با این حال، برخی منابع اشاره کردهاند که مرسدسبنز بهطور رسمی صحت کامل این گزارشها را تأیید نکرده و بخشی از جزئیات مطرحشده درباره این همکاری را رد کرده است.
اگر این پروژه نهایی شود، میتواند نشاندهنده تعمیق همکاری مرسدسبنز و جیلی در حوزه فناوری خودروهای برقی و نشانهای از نقش روبهرشد چین در توسعه پلتفرمهای جهانی صنعت خودرو باشد.
