به گزارش هفت صبح، فولکس‌واگن به‌طور رسمی از شاسی‌بلند تمام‌برقی جدید خود با نام آی‌دی یونیکس ۰۸ رونمایی کرد.

این خودرو که با همکاری شیاپنگ چین توسعه یافته، نخستین محصول تولید انبوه از این مشارکت محسوب می‌شود. آی‌دی یونیکس ۰۸ در سه نسخه و با قیمتی بین ۲۲۹.۹۰۰ یوان تا ۲۸۹.۹۰۰ یوان (۳۳.۳۰۰ تا ۴۲.۰۰۰ دلار) عرضه می‌شود.

طراحی ظاهری و ابعاد

آی‌دی یونیکس ۰۸ از زبان طراحی جدید فولکس‌واگن با عناصر زیبایی‌شناختی چینی بهره می‌برد. یک نوار تزئینی طلایی رنگ در امتداد محور مرکزی خودرو امتداد یافته و در نشان طلایی فولکس‌واگن در جلو به هم می‌رسد. در بخش جلوی خودرو، بیش از ۴۰۰ خوشه چراغ LED به‌طور مستقل کنترل می‌شوند و افکت‌های نوری تعاملی قابل سفارشی‌سازی را پشتیبانی می‌کنند.

ابعاد خودرو:

طول: ۵۰۰۰ میلی‌متر

عرض: ۱۹۵۴ میلی‌متر

ارتفاع: ۱۶۸۸ میلی‌متر

فاصله بین دو محور: ۳۰۳۰ میلی‌متر

این خودرو با رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی عرضه می‌شود و کالیپرهای ثابت چهارپیستونه برمبو به عنوان امکانات استاندارد روی آن نصب شده است.

کابین و امکانات

داخل کابین از طراحی پیوسته (رپ‌اروند) استفاده شده است. یک صفحه نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی برای کیلومترشمار و دو صفحه نمایشگر ۱۴.۹۶ اینچی با کیفیت ۲.۴K در کنار هم قرار گرفته‌اند که توسط تراشه کوالکام اسنپدراگون SA8295P تغذیه می‌شوند. دستیار هوشمند هوش مصنوعی این خودرو قابلیت‌های مدل Z.AI و مدل زبانی بزرگ ونشین (از شرکت بایدو) را یکپارچه کرده است.

چیدمان صندلی‌ها به صورت پنج‌نفره است. فضای صندوق عقب در حالت عادی ۷۶۶ لیتر است و با خوابیدن صندلی‌های ردیف عقب به ۱,۸۴۵ لیتر افزایش می‌یابد. صندلی‌های جلو دارای تنظیم برقی ۱۲ حالته به همراه ماساژ بادی ۱۰ نقطه‌ای، سردکن و گرمکن هستند.

آی‌دی یونیکس ۰۸ به جدیدترین سامانه کمک راننده فولکس‌واگن مجهز است که از مدل انتها به انتها VLA برای بهبود سطح دو سامانه ناوبری خودران درون‌شهری بهره می‌برد. این سامانه توسط اجزای زیر پشتیبانی می‌شود:

۱۱ دوربین

۳ رادار موج میلی‌متری

۱۲ رادار فراصوتی

دو تراشه تورینگ هوش مصنوعی با قدرت پردازش ۱,۵۰۰ ترا عملیات در ثانیه

مشخصات فنی

آی‌دی یونیکس ۰۸ بر پایه پلتفرم ۸۰۰ ولتی ساخته شده است و در دو نسخه تک‌موتور دیفرانسیل عقب و دو موتور دیفرانسیل جلو-عقب عرضه می‌شود:

  • نسخه تک‌موتور دیفرانسیل عقب: ۲۳۰ کیلووات (۳۰۸ اسب بخار)
  • نسخه دو موتور دیفرانسیل عقب: موتور جلو ۱۴۰ کیلووات (۱۸۸ اسب بخار) / موتور عقب ۲۳۰ کیلووات (۳۰۸ اسب بخار) / مجموع ۳۷۰ کیلووات (۴۹۶ اسب بخار)
  • نسخه دو موتور قادر است در ۴.۹ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است.

گزینه‌های باتری شامل دو نوع لیتیوم آهن فسفات از شرکت CATL با ظرفیت ۸۲ کیلووات ساعت و ۹۵ کیلووات ساعت می‌شود:

  • باتری ۸۲ کیلووات ساعت: ۶۳۰ کیلومتر برد
  • باتری ۹۵ کیلووات ساعت: تا ۷۳۰ کیلومتر برد

باتری ۹۵ کیلووات ساعت از شارژ سریع DC با حداکثر توان ۳۱۵ کیلووات پشتیبانی می‌کند که در ۵ دقیقه شارژ، ۱۵۰ کیلومتر به برد خودرو اضافه می‌کند و شارژ از ۱۰ تا ۸۰ درصد تقریباً ۲۰ دقیقه زمان می‌برد.

آلبوم تصاویر