به گزارش هفت صبح، شرکت فراری در بیانیهای اعلام کرد که ارسال خودروهای خود به بازار خاورمیانه را پس از یک هفته توقف ناشی ازمشکلات منطقهای، دوباره آغاز کرده است.
فراری اعلام کرد که ارسال محمولههای خود به بازار خاورمیانه را پس از یک وقفه کوتاه، دوباره از سر گرفته است. این توقف که حدود یک هفته به طول انجامید، به دنبال تشدید تنشهای نظامی در منطقه و بسته شدن عملاً تنگه هرمز از اواخر فوریه (اوایل اسفند) رخ داد.
رویترز نوشت: پس از حملات آمریکا و اسرائیل به ایران و بسته شدن عملاً تنگه هرمز، فراری به همراه چند خودروساز لوکس دیگر، ارسال خودروهای خود به منطقه را به مدت یک هفته متوقف کرده بودند.
تنگه هرمز به عنوان یکی از حیاتیترین آبراههای جهان، مسیر عبور نفت و کالاهای تجاری است. با ناامن شدن این مسیر، نه تنها تردد دریایی با اختلال شدید مواجه شد، بلکه بخشی از حریم هوایی منطقه نیز بسته شد. بر اساس برآوردها، نزدیک به ۳۲۰۰ فروند کشتی در خلیج فارس معطل ماندند.
فراری در بیانیهای اعلام کرد که با استفاده از حداکثر انعطافپذیری لجستیکی، توانسته است مشکل را حل کند. این شرکت برای دور زدن بحران، دو راهکار اصلی را به کار گرفته است:
۱. تغییر مسیر کشتیها به دور آفریقا: محمولههای دریایی از طریق دماغه امید نیک در آفریقای جنوبی هدایت شدهاند که این مسیر جایگزین، بین ۱۰ تا ۱۴ روز به زمان حمل میافزاید.
۲. استفاده از حمل و نقل هوایی: در موارد ضروری، خودروها با هواپیما جابهجا شدهاند، اگرچه هزینه این روش ۳ تا ۵ برابر حمل دریایی برآورد شده است.
نکته قابل توجه این است که به گفته مدیرعامل فراری در خاورمیانه، با وجود این اختلالات، حتی یک دستگاه سفارش نیز لغو نشده و مشتریان منطقه همچنان منتظر خودروهای خود ماندهاند.
فراری تنها خودروساز لوکسی نیست که با این مشکل مواجه شده است. برندهایی مانند بنتلی، مازراتی و لامبورگینی نیز در همین بازه زمانی با اختلال در ارسال محمولههای خود به خاورمیانه روبرو بودهاند.
