به گزارش هفت صبح، سال ۲۰۲۵ نقطه عطفی در صنعت خودروسازی جهان بود و آمارهای سازمان بینالمللی خودروسازان (OICA) نشان میدهد که تولید جهانی خودرو به ۹۶.۴ میلیون دستگاه رسیده که نسبت به سال قبل ۴ درصد رشد داشته است.
در ساختار تولید جهانی، خودروهای سواری بهطور سنتی بیشترین سهم را به خود اختصاص دادهاند؛ ۷۱.۳ میلیون دستگاه که نسبت به سال ۲۰۲۴ معادل ۵ درصد افزایش نشان میدهد.
در همین حال، تولید خودروهای تجاری سبک تقریباً بدون تغییر باقی مانده و به ۲۰.۹ میلیون دستگاه رسیده است (کمتر از ۰.۰۳- درصد کاهش).
رشد چشمگیر در بخش حملونقل سنگین
بخش حملونقل باری عملکرد رو به رشدی داشته و ۳.۹ میلیون دستگاه خودروی باری تولید شده که ۶ درصد افزایش یافته است.
اما پرشتابترین رشد متعلق به بازار اتوبوسهاست. تولید اتوبوس در سال ۲۰۲۵ با ۸ درصد افزایش به ۳۲۰ هزار دستگاه رسیده است.
چین قطب بیرقابت خودروسازی جهان
چین همچنان با اختلاف زیاد، رهبر بلامنازع صنعت خودروی جهان باقی میماند. این کشور بیش از ۳۴.۵ میلیون دستگاه خودرو تولید کرده که رشدی ۱۰ درصدی را نسبت به سال قبل نشان میدهد.
رتبههای بعدی به ترتیب عبارتند از:
جابجایی قطبهای قدرت در صنعت خودرو
نکتهٔ قابل تأمل در این آمار، کاهش ۳ درصدی تولید در آمریکا است در حالی که چین با رشد دو رقمی، فاصله خود را بیشتر کرده است. هند نیز با رشد ۸ درصدی، جایگاه خود را به عنوان یکی از قطبهای نوظهور خودروسازی تثبیت میکند.
کارشناسان صنعت معتقدند این روند نشاندهندهٔ تغییر عمیق در نقشهٔ قدرت صنعت خودروی جهان است: شرق آسیا (به ویژه چین) و جنوب آسیا (هند) در حال پیشروی هستند، در حالی که تولیدکنندگان سنتی غربی با چالشهای رقابتی جدیای روبرو شدهاند.
