به گزارش هفت صبح، مرسدس بنز به تازگی از ورژن برقی بنز C-Class مدل 2027 رونمایی کرده است.
این سدان برقی که تفاوت چشمگیری با C-Class بنزینی دارد، از یک جلوپنجره با الهام از طراحی کلاسیک و در عین حال مدرن بهره میبرد. این طراحی ادای دینی است به مدلهای افسانهای مانند W111 و W108 و دارای بخش جلوییِ شاخصی است که پیشتر در C-Class برقی و کانسپت «ویژن آیکونیک» دیده شده بود.
طرح ستارهمانند در چراغهای جلو و عقب به وضوح نشان میدهد که این یک مرسدس است. همچنین ۱۶۲ ستاره نورانی دیگر در سقف پانورامیک شیشهای تعبیه شده است. به طور کلی، طراحی دقیقاً همان چیزی است که انتظار دارید: اساساً یک نسخه سدان از کلاس سی برقی، بدون ظاهر تخممرغی بحثبرانگیز مدلهای بزرگتر مانند ایکیوای و ایکیواس (سدان و شاسیبلند).
طراحی داخلی مرسدس بنز C-Class برقی 2027
در داخل کابین، فضای داخلی بلافاصله آشنا به نظر میرسد، زیرا عمدتاً از برادر شاسیبلند خود (الجیسی برقی) قرض گرفته شده است. این به معنای وجود یک صفحه نمایش پیوسته ۳۹.۱ اینچی است که تقریباً در تمام طول داشبورد کشیده شده است. نمایشگر موسوم به «هایپرسکرین» در مدلهای بالای رده قرار دارد، در حالی که مدلهای پایینرده به سه نمایشگر مجزا در زیر یک پنل شیشهای واحد بسنده میکنند.
کلاس سی برقی مجهز به نمایشگر «سوپرسکرین» اختیاری، ترکیبی از یک خوشه ابزار دیجیتال ۱۰.۳ اینچی با دو صفحه نمایش لمسی ۱۴ اینچی است. اگر تنظیمات پایه را انتخاب کنید، همچنان همان نمایشگر راننده و سیستم سرگرمی مرکزی را خواهید داشت، اما صفحه نمایش سمت سرنشین با یک «پنل تزئینی متحرک دیجیتال» جایگزین میشود نه یک صفحه لمسی واقعی. به عبارت دیگر، اساساً یک قاب عکس دیجیتال است.
فراتر از صفحهنمایشها، این جادارترین مرسدس بنز C-Class تا به امروز است. این خودرو بر روی پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی سوار شده که به مرسدس اجازه میدهد فاصله بین دو محور را نسبت به مدل بنزینی ۹۷ میلیمتر افزایش دهد. فاصله بین محورها اکنون به ۲.۹۶۲ میلیمتر رسیده که فضای پا، به ویژه برای راننده و سرنشین جلو، بهبود یافته است. سقف پانورامیک استاندارد شیشهای نیز فضای سر را برای همه سرنشینان افزایش میدهد. اگر الگوی ستارههای نورانی که قبلاً ذکر شد را میخواهید، باید سقف پانورامیک با بخشهای شیشهای قابل تنظیم را انتخاب کنید.
در حالی که به طور معمول یک موتور درونسوز زیر کاپوت قرار میگیرد، معماری خودروهای برقی فضا را برای یک صندوق عقب جلوی بزرگ با ظرفیت ۱۰۱ لیتر آزاد میکند. در عقب، صندوق عقب ۴۷۰ لیتر فضا ارائه میدهد. اگر نیاز به حمل بار بیشتری دارید، مرسدس حداکثر ظرفیت یدککشی ۱۸۰۰ کیلوگرمی را اعلام کرده است.
همانند C-Class برقی، مرسدس محصولات خود را با نسخه C400 4Matic معرفی میکند. این نسخه دارای دو موتور الکتریکی با تولید ۴۸۲ اسببخار و گشتاور ۸۰۰ نیوتنمتر است که با یک بسته باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت خالص ۹۴.۵ کیلوواتساعت همراه شده است. C-Class برقی میتواند در چرخه WLTP تا ۷۶۲ کیلومتر با یک بار شارژ کامل حرکت کند.
اگرچه این رقم کمتر از برد ۷۹۲ کیلومتری کلاس برقی کوچکتر (سیالای) است، اما همچنان نشاندهنده بهبود آشکاری نسبت به C-Class برقی محسوب میشود. این سدان برقی حدود ۴۹ کیلومتر بیشتر از همتای شاسیبلند خود حرکت میکند، که عمدتاً به دلیل شکل آیرودینامیکتر آن است. ضریب درگ کلاس سی تنها ۰.۲۲ است، در مقایسه با ۰.۲۶ برای شاسیبلند.
شارژ فوقسریع و برد بیشتر
هنگامی که باتری ضعیف شود، شارژ ۱۰ دقیقهای میتواند تا ۳۲۵ کیلومتر به برد اضافه کند، البته به شرطی که از ایستگاه شارژی استفاده کنید که قادر به ارائه حداکثر نرخ شارژ DC خودرو یعنی ۳۳۰ کیلووات باشد. برای کاهش بیشتر نگرانی از تمام شدن شارژ، مرسدس قصد دارد نسخه دیفرانسیل عقب با یک موتور را معرفی کند که با شارژ کامل حدود ۸۰۰ کیلومتر برد خواهد داشت.
فراتر از اعداد و ارقام، مرسدس آن را «اسپرتیترین کلاس سی تمام دوران» توصیف میکند. این سدان برقی را میتوان به فرمانپذیری چرخهای عقب (تا ۴.۵ درجه) مجهز کرد که قطر گردش را به ۱۱.۲ متر کاهش میدهد. در سرعتهای زیر ۷۰ کیلومتر بر ساعت، چرخهای عقب در جهت مخالف چرخهای جلو میچرخند. اگر سریعتر بروید، چرخهای عقب (تا ۲.۵ درجه) در همان جهت چرخهای جلو میچرخند تا پایداری افزایش یابد.
عملکرد خودرو سریع است؛ شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۳.۹ ثانیه (یا ۴.۱ ثانیه تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) طول میکشد. حداکثر سرعت به طور الکترونیکی به ۲۰۹ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
تجربه رانندگی بنز C-Class برقی مدل 2027
گفته میشود که C-Class برقی «در سفرهای طولانی به نرمی یک S-Class است». سیستم تعلیق بادی تطبیقی اختیاری با میرایی پیشبینانه، با استفاده از دادههای نقشه گوگل و ورودیهای لحظهای مبتنی بر ابر، جاده پیش رو را اسکن میکند و سیستم تعلیق را برای ناهمواریهای پیشِ رو آماده میسازد. برای اطمینان از راحتی در سفرهای طولانی در حد پرچمدار، مرسدس شامل شیشههای لمینت عایق صدا برای پنجرههای جلو، سیستم تهویه مطبوع ساکتتر و عایقبندی صوتی اضافی در سراسر کابین است.
آلبوم تصاویر مرسدس بنز C-Class مدل 2027
