همزمان انتشار گزارشهایی درباره تحویل برخی خودروها با کسری قطعه، بر نگرانیها افزود.
در همین زمینه، «ایران» در گفتوگو با احمد شانیان، معاون بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایهای سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، ابعاد مختلف این ماجرا را بررسی کرد، از دلایل معوقات تحویل خودروسازان تا نحوه پیگیری حقوق خریداران و همچنین دریافت جریمه دیرکرد تحویل خودروها.
ماجرای ناقص بودن یا ایراد داشتن بعضی خودروهای تحویلی که در برخی از رسانهها مطرح شد، دقیقاً چیست؟ آیا شکایتی در این زمینه به سازمان حمایت از مصرفکنندگان رسیده است؟
تاکنون شکایت مشخصی در این زمینه که به حوزه مربوط در سازمان حمایت واصل شده باشد، گزارش نشده است. بر اساس ماده ۹ آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، عرضهکننده موظف است در زمان تحویل، خودروی درخواستی مصرفکننده را در حضور او کنترل کرده و پس از حصول اطمینان از عدم وجود عیب، خودرو را تحویل دهد. بنابراین تأکید میشود که چنانچه مشتری هنگام تحویل متوجه نقص یا کسری شود، باید همان لحظه موضوع را مطرح کند و در صورت حلنشدن، از تحویلگرفتن خودرو معیوب یا ناقص خودداری کند. همچنین در مقطعی و در شرایط خاص (دوره جنگ ناجوانمردانه علیه کشورمان)، برخی خودروها ممکن بود با کسری محدود و مشخص مثل «مولتیمدیا، سیستم صوتی» و با رضایت مشتری تحویل شوند تا خودروها از پارکینگ خارج شوند. در این حالت یا قطعه در موعد مقرر تأمین میشد یا هزینه آن قطعه از قیمت خودرو کسر و به مشتری بازگردانده میشد. تأکید شده که این موضوع مربوط به قطعات اصلی خودرو نبوده است.
