روزنامه هفت صبح، گروه خودرو | نیسان برند خوشنام و محبوبی برای ایرانیها محسوب میشود؛ کلا ایرانیها به ماشینهای ژاپنی علاقه خاصی دارند. دو روز پیش اعلام شد شرکت نامی خودرو به عنوان یکی از شرکتهای فعال در زمینه فروش و خدمات پس از فروش خودرو در کشور، به تازگی موفق به دریافت مجوز واردات خودرو با برند نیسان به ایران شده است. همین خبر باعث شد به سراغ تاریخچه حضور این برند در ایران برویم و خودروهای احتمالی نیسان که امکان ورود به کشور را دارند، بررسی کنیم.
به هرحال بازار حرف و وعده برای واردات خودرو باز است و چه خوب میشود در میان این وعدهها، چند خودروی خوب هم وارد شوند که یکی از این برندها نیسان است که در ایران ید طولانی هم دارد. نیسان یکی از محبوبترین و با کیفیتترین برندهای خودرو در ایران است. اولین خودروی نیسان وارد شده به ایران یک پاترول بود که در سال ۱۳۴۰ پا به ایران گذاشت. خودروهای نیسان، از اواسط دهه ۱۹۸۰ وارد بازار خودروی ایران شد.
نخستین شرکتی که اقدام به مونتاژ و عرضه تولیدات نیسان کرد، شرکت پارسخودرو بود که از سال ۱۹۸۶ تولید خودروهای نیسان پاترول را نیز آغاز کرد.سرعت محبوب شدن پاترول به حدی بود که در بیشتر سریالها و فیلمهای سینمایی آن روزها همیشه پای ثابت سکانسها بود و به یکی از پرفروشترین خودروهای ایران تبدیل شد.در سالهای بعد، نیسان خودروهای دیگری مانند ماکسیما، تیانا، جوک و ایکس تریل را به بازار ایران عرضه کرد.
این خودروها نیز به سبب کیفیت، آپشن و استانداردهایی که داشتند به سرعت محبوب شدند و نیسان را به بالای جدول برندهای محبوب خودرویی در ایران تبدیل کرد. نیسان پاترول، نیسان رونیز، نیسان پیکاپ، نیسان ماکسیما، نیسان مورانو، نیسان قشقایی، نیسان تیانا، نیسان جوک و نیسان ایکس تریل مدلهایی از این برند هستند که در ایران موجودند.
حالا نام دو شرکت برای واردات مجدد نیسان به چشم میخورد. پیشتر، شرکت جهان نوین آریا مسئول واردات و عرضه محصولات نیسان در ایران بود. دو کراساوور مشهور نیسان از سری جوک و ایکس تریل توسط جهان نوین آریا به کشورمان وارد شد و بعد از بسته شدن واردات عرضه آنها هم محدود و ممنوع شد. در این مطلب چند مدل از برند نیسان که با سقف دلاری ما برای واردات همخوانی دارد، مورد بررسی قرار خواهیم داد.
نیسان ورسا ۲۰۲۳
محتملترین خودرویی که میتواند گزینه اول واردات ماشین از نیسان به ایران باشد، ورسا ۲۰۲۳ است. این خودروی سدان از جمله اقتصادیترین محصولات بازار جهانی به حساب میآید که چینی هم محسوب نمیشود. تغییرات زیادی در این خودرو نسبت به مدل ۲۰۲۲ دیده نمیشود و تنها چیزی که کاملا مشهود است، چهره اسپرتتر نیسان ورسا ۲۰۲۳ خواهد بود. در نمای جلوی ورسا، جلوپنجرهای بزرگ تعبیه شده که زمینههای مشکی دارد و حاشیههای آن با تزئینات کرومی مزین شده است.
علاوه بر این، جلوپنجره و تزئینات کرومی در هماهنگی کامل با چراغهای جلو است و ظاهر ورسا ۲۰۲۳ را اسپرت و خشنتر کرده است. ارزانترین سدان نیسان در بازار جهانی با گیربکس اتوماتیک CVT و قیمت ۱۷ هزار دلار فروخته میشود. ورسا دنده دستی ۱۶ هزار دلاری نیز وجود دارد. پیشرانه چهار سیلندر 1/6 لیتر تنفس طبیعی تنها گزینه برای نیسان ورسا است. این خودرو با ۱۲۲ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور، برای سرعتگیری صفر تا 100 کیلومتر برساعت، ۱۰ تا ۱۱ ثانیه زمان میبرد. نیسان ورسا ۲۰۲۳، نهایت سرعت ۱۸۰ کیلومتر برساعت و میانگین مصرف سوخت ۷ لیتر در 100 کیلومتر دارد.
نیسان سنترا ۲۰۲۳
سدان اندازه متوسط نیسان با آستانه قیمت ۲۲ هزار دلار، رقیب تویوتا کرولا و هوندا سیویک در بازار جهانی است. نسل جدید سنترا از سال ۲۰۱۹ در چین و مکزیک و تایوان تولید میشود. موتور ۲ لیتر تنفس طبیعی برای نیسان سنترا ۲۰۲۳، قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۱۹۸ نیوتنمتر تولید میکند. این مدل با گیربکس CVT نوع ایکس ترونیک، در زمان ۱۰ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت میرسد و نهایت سرعت ۲۰۰ کیلومتر برساعت دارد. میانگین مصرف سوخت سنترا حدود ۸ لیتر در 100 کیلومتر است. در فضای کابین نیسان سنترا 2023 با افزایش کیفیت قطعات و همچنین بهبود عایق صوتی مواجه هستیم. طراحی صندلیها به منظور تامین راحتی بیشتر مورد بازنگری قرار گرفته است که در تریم کامل با تهویه و گرمکن همراه میشود.
نیسان آلتیما ۲۰۲۳
رقیب تویوتا کمری و هوندا آکورد در سبد محصولات نیسان، آلتیما است. این سدان ۲۷ هزار دلاری، پیشرانههای متنوع و نسخه دو دیفرانسیل دارد. ارزانترین آلتیما ۲۰۲۳، از موتور 2/5 لیتر تنفس طبیعی، ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۲۴۴ نیوتنمتر گشتاور میگیرد. میانگین مصرف سوخت ۹ لیتر در 100 کیلومتر، نهایت سرعت ۲۱۰ کیلومتر برساعت و سرعتگیری صفر تا 100 کیلومتر برساعت 7/5 ثانیه دارد. سواری نیسان آلتیما ۲۰۲۳ تقریبا نرم است و از این جهت خودروی مناسبی برای کاربران خانوادگی محسوب میشود. قدرت ترمزها نیز جای هیچ انتقادی باقی نمیگذارد و در هر زمان که اراده کنید، به خوبی میتواند این سدان 1/5 تُنی را از حرکت بازدارد. درمجموع، میشود گفت که نیسان آلتیما ۲۰۲۳ با توجه به خاطره خوشی که مشتریان ایرانی از ماکسیما و نیسان تیانا دارند، میتواند در بازار ایران خوش بدرخشد و رقبای کرهای و چینی را بهراحتی کنار بزند.
نیسان جوک ۲۰۲۳
نیسان جوک در مدلهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ به دست مشتریان ایرانی رسید؛ البته پیش از آن نیز در مناطق آزاد تجاری کشورمان حضور نسبتا پررنگی را تجربه کرده بود. قیمت مناسب و خوشنامی چند دهساله برند ژاپنی خودروهای نیسان در بازار ایران از جمله دلایل موفقیت نیسان جوک در کشور به شمار میروند. خودروی نیسان جوک که برخلاف حضورش در لیست زشتترین طراحیهای خودروها در دنیا آمده است اما در بازار خرید ماشین کارکرده در ایران، خوش درخشیده و به نوعی خودروی مورد پسند خانمها لقب گرفته است.کراساوور ۱۸ هزار دلاری نیسان، خودرویی شناخته شده برای بازار ایران است.
این محصول در چین تولید و یکی از کممصرفترین خودروهای نیسان محسوب میشود. مدل پایه با پیشرانه یک لیتر توربوشارژ، ۱۱۴ اسب بخار و ۲۰۰ نیوتنمتر دارد. این نسخه از نیسان جوک، سرعتگیری صفر تا 100کیلومتر برساعت ۱۱ ثانیه و میانگین مصرف سوخت ۵ لیتر در 100 کیلومتر فراهم میکند. مدل 1/6لیتری هیبرید نیسان جوک با قدرت ۱۴۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۸ نیوتنمتر، در زمان ۱۰ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت میرسد و میانگین مصرف سوخت ۵ لیتر در 100 کیلومتر دارد.
نیسان قشقایی ۲۰۲۳
قشقایی نامی شناختهشده در دنیای خودروها و البته افتخاری برای ایران است؛ چراکه میگویند استقامت و سختکوشی ایل قشقایی، از دلایل اصلی انتخاب این نام از سوی نیسان بوده است. قشقایی خیلی دیر به ایران آمد. این خودرو سال 2006 توسط ژاپنیها رونمایی شد اما تقریبا 3 سال بعد و در مدل 2009 به ایران رسید. البته این یکی از خاصترین تولیدات نیسان ژاپن است چونکه تولید و طراحیاش در دفتر انگلیسی نیسان صورت گرفته بود. قشقایی روی پلتفرم C گروه رنو-نیسان تولید شده بود؛ پلتفرمی موفق که یک دوجین محصول توسط آن راهی بازار شدهاند.
از رنو مگان نسل 3 و فلوئنس مدل 2009 گرفته تا نیسان سنترا مدل 2007 و نیسان ایکستریل مدل 2008. قشقایی در دورهای کوتاه نیز بهصورت مونتاژی توسط پارسخودرو در داخل کشور نیز تولید میشد. این ژاپنی به دلیل کیفیت فوقالعادهاش شناخته میشود و بعید است حتی بعد از گذشت یک دهه از حضورش در بازار ایران، مشتریان از این خودرو ناراضی باشند.
کراساوور پرفروش نیسان در بازار جهانی با آستانه قیمت ۲۲ هزار دلار فروخته میشود. نسل جدید نیسان قشقایی، حتی در ارزانترین مدل از فناوری هیبرید استفاده میکند. موتور 1/3 لیتر توربوشارژ در قشقایی هیبرید، ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور دارد. این کراساوور در زمان ۱۰ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت میرسد و نهایت سرعت ۲۰۰ کیلومتر برساعت فراهم میکند. میانگین مصرف سوخت قشقایی، ۶ لیتر در 100 کیلومتر است.
نیسان ایکس تریل ۲۰۲۳
نیسان ایکس تریل که از سال 2016 تا 2018 توسط شرکت جهان نوین آریا به بازار کشورمان وارد میشد؛ علیرغم دوره نسبتاً کوتاه عرضه، فروش قابل قبولی را تجربه کرد و هنوز هم به عنوان یک کراساوور ژاپنی باکیفیت میتواند ارزش خرید بالایی داشته باشد. نیسان سابقه درخشانی در ساخت خودروهای SUV دارد و برخی محصولات این شرکت مثل پاترول یا اکسترا (رونیز خودمان) از بهترین آفرودرهای کلاس خودشان هستند.
نیسان ایکس تریل هم مقداری از خون برادران بیابانگرد خود را در رگ دارد و به یک سیستم 4WD قوی و کارآمد مجهز است. این سیستم هم توانایی آفرود مناسبی به این خودرو داده و هم هندلینگ آن را بهبود بخشیده است.ارزانترین مدل ایکس تریل امروزی، گیربکس CVT و پیشرانه 2/5 لیتر تنفس طبیعی دارد. این مدل به قیمت ۲۵ هزار دلار فروخته میشود. ایکس تریل با سیستم دو دیفرانسیل و پیشرانه 1/5 لیتر توربوشارژ، قویتر و گرانتر است. قدرت ۱۸۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۵ نیوتنمتر، ایکس تریل ۲۰۲۳ را در زمان ۱۰ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت میرساند. میانگین مصرف سوخت این مدل، ۸ لیتر در 100 کیلومتر است. ایکستریل 1/5 لیتر توربو، ۲۰۰ اسب بخار، ۳۰۵ نیوتنمتر و سرعتگیری صفر تا 100 کیلومتر برساعت ۸ ثانیه دارد.
