روزنامه هفت صبح| از فونیکس آریزو 6 جیتی به عنوان سدان جدید مدیرانخودرو رونمایی شد. شرکت مدیران خودرو سابقه عرضه سدانهای جادار، بهروز و محبوبی مانند MVM 530 و MVM 550 را به بازار ایران دارد. بعد از توقف عرضه خودروهای مذکور جای یک خودروی سدان و لوکس در بین محصولات آن شرکت بسیار خالی بود تا نوبت به عرضه سدان لوکس آریزو 6 رسید. نمایندگیهای مدیرانخودرو به تازگی خودروی فونیکس آریزو ۶ جیتی را برای عموم به معرض نمایش گذاشتند. این سدان جدید مدیرانخودرو قرار است در زمستان سال جاری روانه بازار شود.
مشخصات فنی فونیکس آریزو ۶ جیتی
فونیکس آریزو 6 جیتی از یک موتور 6/1 لیتری T-GDI بهره میبرد که میتواند قدرتی برابر با 197 اسب بخار و گشتارو 290 نیوتنمتر را به تولید برساند. قدرت تولید شده از این پیشرانه توسط گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر به چرخهای جلو منتقل میشود.
امکانات ایمنی آریزو ۶ جیتی
آریزو 6 جیتی علاوه بر سامانه کنترل الکتریکی پایداری (ESC)، شش کیسه هوای ایمنی، سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب و جلوی خودرو، اکنون به امکانات ایمنی بیشتری چون ترمز اضطراری خودکار (AEB)، رادار تصادف از جلو (FCW)، سیستم نوربالای اتوماتیک (IHC)، سیستم کمکی کروز هوشمند(ICA)، کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)،، سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA) مجهز شده است.
امکانات رفاهی آریزو 6 GT
به گزارش چرخان، سدان جدید مدیران خودرو از امکانات رفاهی متعددی چون تریم چرمی کابین، سامانه استارت/استاپ، سانروف، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمهای به همراه ترمز پارک برقی و اتوهولد، دارای دو صفحه نمایش 3/12اینچی به مجموع 6/24 اینچ، دسته دنده شیفت بای وایر، نورپردازی کابین، دوربین ثبت وقایع، قابلیت روشن کردن خودرو با ریموت، وایرلس شارژر، سیستم دستور صوتی، سنسورهای نور و باران، تنظیم اتوماتیک ارتفاع نور چراغهای جلو، تودوزی داخلی به رنگ قرمز، باز و بسته کردن و تنظیم آینههای جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن، تنظیم برقی صندلیهای ردیف اول همراه با گرمکن و سردکن، دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D بهره میبرد.
داخل آریزو 6 جیتی
درون کابین فونیکس آریزو 6 جیتی، الگوهای آشنایی از کابین دیگر خودروهای فونیکس و امویام را میبینیم. دو کلاستر به هم پیوسته در قالب یک مجموعه عریض، بخش بزرگی از داشبورد خودرو را در اختیار دارند. در قسمت پایین آنها نیز دریچههای سیستم تهویه به شکل یک نوار سرتاسری قرار گرفته است.
این الگوی طراحی در دو محصول دیگر مدیرانخودرو نظیر آریزو 5 اسپرت و آریزو 6 پرو نیز مورد استفاده قرار گرفته است. سبک طراحی بخش میانی در آریزو 6 جیتی همانند آریزو 5 اسپرت است. کنسول بین دو صندلی جلو طراحی نامتقارن دارد. همچنین اهرم تعویض دنده برخلاف خودروهای اسپرت چندان بزرگ نیست و بیشتر به اهرم تعویض دنده خودروهای لوکس شباهت دارد.
فرمان خودرو از الگوی دیکات بهره میبرد و ابعاد آن تا حدودی بزرگ است. همچنین دکمههای کنترلی بسیاری روی این فرمان قرار گرفتهاند. استفاده از رنگ نارنجی که در ظاهر خارجی خودرو محسوس بود، در کابین خودرو نیز ادامه دارد. دوخت صندلیها، زیر دستگیره درها و همچنین قاب کنسول میانی خودرو نارنجی رنگ هستند تا سبک طراحی بیرون و درون خودرو به یکدیگر شباهت داشته باشند. این الگوهای نارنجی رنگ روی قسمت پایین فرمان و همچنین بخش وسط دریچههای تهویه نیز مشاهده میشود. از نظر ابعاد و اندازه، آریزو 6 جیتی تفاوتی با آریزو 5 ندارد و همچنان یک سدان کوچک به حساب میآید.
