روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان | یکصد سال پیش در سال 1923 اولین خودروی ساخت «آلفارومئو» به جهانیان معرفی شد. هرچند پیش از آن نیز این شرکت متولد شده بود و تحت نام «آلفا» به تولید ماشینهای مسابقهای میپرداخت اما نخستین خودروی تولید انبوه این شرکت در سال 1923 روی خط تولید رفت. در طول یک قرن گذشته این خودروساز ایتالیایی روزهای پرفراز و نشیبی را سپری کرد. گاهی در اوج و گاهی در قهقرا.
شاید پربیراه نباشد که بگوییم معروفترین محصولات این شرکت، مدل 159، جولیتا و GTV باشد که هرکدام در برهههایی از زمان توانستند موفقیت قابل ملاحظهای را به دست آورند. طی چند سال اخیر آلفارومئو همگام با دیگر خودروسازان به معرفی و تولید محصولات شاسیبلند نیز پرداخت. «استلویو» محصول شاسیبلندی بود که در سال 2017 معرفی شد و خیلی زود توانست فروش خوبی را تجربه کند. حالا این خودروساز ایتالیایی نسخه ویژهای از استلویو را معرفی کرده؛ نسخه ویژه 100 سالگی.
خاصتر از همیشه
دهههاست که آلفارومئو را با محصولات زیبا و خوشچهرهاش میشناسند. محصولاتی که هرکدام در کلاسهای خود دستکم از حیث طراحی یک سرو گردن بالاتر از رقبای خود بودهاند. استلویو مدل 2023 را نیز همچون دیگر برادران خود باید خودرویی زیبا و اغواگر دانست. این خودرو از تمامی زوایا یک آلفارومئوی اصیل است.
پوزه مشهور مثلثی شکل این خودرو در کنار فاکتورهایی چون رینگهای کروکی 20 اینچی، سقف پانورامیک، چراغهای OLED عقب و ورودیهای توری شکل هوا از این خودرو، محصولی اصیل و جذاب ساخته است. به طوری که شاید گزافه نگفته باشیم اگر بگوییم «استلویو» همان «جیولیا» (یعنی مدل سدان زیبای آلفارومئو) است که تنها قد کشیده است!
در فضای داخل کابین نیز با یک طراحی کاملا ایتالیایی مواجه هستیم. طراحی نسبتا ساده اما ارگونومیک با مولفههایی همچون نمایشگر آنالوگ سرعت، سردنده سرامیکی و صفحه نمایش 8/8 اینچی بالای داشبورد به همراه کیفیت متریال بالا، به راحتی از هر سرنشین مشکلپسندی نمره قبولی میگیرد. ضمن آنکه لوگوی منحصر بهفرد «100 سالگی» در قسمت عقب و داخل کابین نیز نصب شده تا تفاوت این نسخه از نسخههای عادی استلویو را نشان دهد.
ویژگیهای تکنیکی
اما وقتی صحبت از یک نسخه ویژه است، تنها تمایزهای ظاهری کافی خواهد بود؟ قطعا خیر! پس در کنار جذابیت بصری، باید تواناییهای دینامیکی استلویو مدل 2023 نیز حرفهایی برای گفتن داشته باشد. اینجاست که مهندسان ایتالیایی وارد گود شدهاند و با طراحی دو پیشرانه جدید و منحصربه فرد، رقبا را به چالش کشیدهاند.
نخستین پیشرانه در نظرگرفته شده برای این خودرو از نوع 2 لیتری توربو بوده که توانایی تولید 260 اسب بخار قدرت و 420 نیوتن متر گشتاور را داراست. این پیشرانه میتواند استلویو را به سقف سرعت 230 کیلومتر بر ساعت برساند. اما آلفارومئو برای آنهایی که لذت رانندگی برایشان بیشتر مهم است، یک پیشرانه دیگر با حجم 2/9 لیتر در نظر گرفته است.
این پیشرانه که از نوع دوتوربوشارژ بوده، میتواند 505 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار دهد و استلویو را به راحتی به سقف سرعت 290 کیلومتر بر ساعت برساند. گفتنی آنکه یک جعبه دنده 8 سرعته خودکار وظیفه انتقال قدرت پیشرانه را به هر چهارچرخ خودرو برعهده دارد. در این حالت، استلویو تنها 3/9 ثانیه زمان نیاز دارد تا خود را از حالت سکون به مرز سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند که این رکورد برای خودرویی در این کلاس رقم شگفتانگیزی به نظر میرسد. نسخه جدید استلویو تنها در تیراژ 100 دستگاه و با قیمت پایه 92600 دلار عرضه خواهد شد.
