روزنامه هفت صبح| ممنوعیت واردات خودروهای شاسی‌بلند با موتورهای پر‌قدرت باعث شده تا نیازهای این بخش از بازار به خوبی تأمین نشود. ایران کشوری بزرگ است که فرهنگ سفر با خودروی شخصی به خوبی در آن جا افتاده‌‌. برای سفرهای خارج از شهر و به‌خصوص جاده‌های ناهموار نیاز به اتومبیل‌های خاص و آفرود است تا بتوان راحتی و آسایش در مسیر را تأمین کرد.

شرکت‌های چینی تقریبا در همه حوزه‌های خودروسازی وارد شده‌اند که یکی از آنها اتومبیل‌های آفرود است. هنگتیان L4600 معروف به لندکروزر چینی یکی از این خودروهاست که قرار شده به وسیله یکی از شرکت‌های خصوصی خودروسازی (شرکتی که خودروهای سواری و دیزل در خمین مونتاژ می‌کند) به بازار ایران بیاید.

‌بررسی ظاهری هنگتیان
همانطور که متوجه شدید، لقب این اتومبیل لندکروزر چینی است، پس می‌توان حدس زد که ظاهری مانند لندکروزر داشته باشد.عصر خدمات درباره ظاهر این خودرو نوشته است، این شباهت‌ها هم در فرم و هم در طراحی به خوبی دیده می‌شود. شاید بتوان آن را یک کپی دانست اما این کپی به صورت خیلی ماهرانه صورت گرفته است که می‌تواند نظر خیلی‌ها را به خودش جلب کند. در نمای جلویی این خودرو چراغ‌های بزرگ و عریض آن را می‌بینید که با ابعاد خودرو همخوانی دارد.

گرافیک داخلی این چراغ‌ها کمی تیره است و در گوشه بالایی بخش خارجی خود کمی کشیدگی دارد‌ اما در مجموع فرم چراغ مربعی شکل است. جلو پنجره این خودرو مستطیلی شکل است اما در گوشه بالایی آن کمی کشیدگی دارد که موجب شده تا طراحی آن با سایر بخش‌های اتومبیل همخوانی داشته باشد. جلو پنجره با خطوط عمودی کرومی رنگ که کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند طراحی شده است. این طراحی شبیه ‌ جلو پنجره‌های معروف برند مازراتی است که باعث می‌شود نمای جلویی اتومبیل کمی خشن به نظر برسد.

در زیر جلو پنجره سپر قرار گرفته که ساده و یکدست با رنگ بدنه طراحی شده است. در دو طرف سپر می‌توانید نورافکن‌ها را ببینید. پلاک بین این دو نور‌افکن ‌ روی سپر قرار می‌گیرد. شاید تا الان می‌شد کمی تفاوت بین هنگتیان L4600 و لندکروزر پیدا کرد اما در نمای بغل این شباهت به شکلی است که شاید کمتر کسی بتواند از این نما تفاوت این دو خودرو را تشخیص دهد.

در این نمای منحنی خاصی در پنجره‌ها و شیشه عقب دیده نمی‌شود. همین امر هم باعث شده تا فضای داخلی کابین و صندوق عقب یکدست باشد. در بخش عقب از نمای بغل منحنی خاصی نیست و درب صندوق عقب تقریبا صاف در نظر گرفته شده است. در این نما می‌توانید رینگ‌های آلومینیومی اتومبیل را ببینید که باعث شده ظاهر خودرو اسپرت و جذاب شود.

‌بررسی ابعاد و اندازه هنگتیان
ابعاد بزرگ این خودرو باعث شده تا بتوان هنگتیان L4600 را در دسته شاسی‌بلندهای فول‌سایز قرار داد. این یعنی شما می‌توانید برای سفرهای طولانی‌مدت خود که نیاز به فضای بار دارید بدون نگرانی برنامه‌ریزی کنید. در کنار ‌ فضای داخلی این خودرو برای سرنشینان بسیار جادار و راحت است.

این ویژگی‌ها باعث می‌شود که در صورت مونتاژ این اتومبیل در ایران هنگتیان L4600 به گزینه اول آفرود‌بازها تبدیل شود. این اتومبیل هم به صورت 5 نفره و هم به صورت 7 نفره در دسترس است. با توجه به ابعاد و اندازه این خودرو می‌توانید حدس بزنید که سفرهای درون شهری به ویژه خیابان‌های شلوغ و پر ترافیک اصلا برای آن مناسب نیست.

بررسی مشخصات فنی هنگتیان
چنین خودروی بزرگ و آفرودی قطعا به یک پیشرانه قدرتمند نیاز دارد. شرکت چاینا های‌تک یا به اختصار CHTC برای هنگتیان L4600 یک موتور 8 سیلندر را در نظر گرفته است که حجمی معادل 4600 سی‌سی دارد. همانطور که متوجه شدید بخشی از نام این خودرو از پیشرانه آن گرفته شده است.

این پیشرانه تنفس طبیعی است و این مورد می‌تواند به آفرودی بودن خودرو کمک کند. خودروهای توربوشارژ یک فاصه زمانی بین حالت عادی و زمان فعال شدن توربوشارژ دارند که این موضوع در خودروهای تنفس طبیعی وجود ندارد. حجم بالای پیشرانه این خودرو باعث شده تا مصرف سوخت آن هم بالا باشد. این موضوعی است که اگر روی آن حساس هستید باید در زمان خرید توجه داشته باشید.

‌بررسی آپشن و امکانات هنگتیان
این خودرو یک اتومبیل آفرود است که از تویوتا لندکروزر اتاق ۲۰۰ الگو برداری کرده ‌. اطلاعات دقیقی از امکانات و آپشن‌های این اتومبیل در دسترس نیست اما پیش‌بینی می‌شود ‌ امکانات آن مناسب برای جاده‌های خارج از شهر و آفرود باشد. این خودرو برای اینکه بتواند در جاده‌های خارج از شهر تردد کند، نیاز به برخی امکانات کنترلی و ایمنی دارد که پیش‌بینی می‌شود شرکت سازنده آنها را در نظر بگیرد.

‌ قیمت حدودی هنگتیان L4600
سال‌هاست که در بازار ایران یک خودروی 8 سیلندر مونتاژ یا تولید نشده ‌ و حضور هنگتیان L4600 یک فرصت بسیار مناسب است تا بازار خودروهای این چنینی محک بخورد. این خودرو با توجه به شرایطی که دارد یک اتومبیل ارزان قیمت نیست و پیش‌بینی می‌شود که گران‌ترین خودروی مونتاژی در بازار ایران باشد. ‌ قیمت پایه این خودرو در بازارهای جهانی چیزی حدود 38 هزار دلار است که با توجه به قیمت دلار می‌توان یک تخمین از قیمت آن در بازار ایران داشت.

آخرین تحولاتکاربران ویژه - دانش و فناوریرا اینجا بخوانید.