روزنامه هفت صبح، گروه خودرو | داستان مونتاژیها که شامل هم خودروسازان بخش خصوصی میشود و هم دولتی، درچند وقت اخیر حواشی زیادی داشت. وقتی شورای رقابت برای قیمتگذاری محصولاتی که مونتاژی چینی هستند پا به میان گذاشت، اوایل هیچ بخشی ماجرا را جدی نگرفت و فکرش را هم نمیکردند قرار است در قیمتها تغییر حاصل شود. در دور اول قیمتگذاری خودروهای مونتاژی در اردیبهشت امسال، خودروسازان این بخش صورتحساب مالی جدی برای بررسی قیمتها توسط شورای رقابت ارائه ندادند و همین شد که قیمتگذاری صورت گرفت اما با مخالفت برندهای خودروهای مونتاژی مواجه شدند؛
بهطوری که تحت لفافه با این قیمتها سازگاری نکردند و در سامانه فروش برای تکمیل وجه فراخوان ندادند. تا اینکه در تیرماه قیمتهای اصلاحی توسط شورای رقابت اعلام شد و شرکتها در سامانه را باز کرده و برای تکمیل وجه فراخوان دادند. در لیست قیمتهای اصلاحی، برخی خودروها افزایش قیمت داشتند که خب شورا توضیح داد با توجه به اینکه این بار خودروسازان این بخش به درستی صورتحساب مالی و هزینههای خود را ارائه دادند و در واقع ماجرای قیمتگذاری را جدی گرفتند، در نتیجه قیمتها با توجه به هزینهها، شرایط تحریم و نرخ ارز اصلاح شد.
در واقع کاهش یا افزایش قیمتی در کار نبوده بلکه قیمتها اصلاح شده است اما رئیسجمهور یک هفته بعد از اعلام قیمتها نامهای نوشت و گفت بر چه اساسی شورای رقابت قیمت خودروهای مونتاژی را افزایش داده است! که شورا هم جلسهای برگزار کرده و گفت قیمتها افزایش نداشته بلکه اصلاح شده است و بر طبق روالی که در 18 تیر اعلام شد، قیمتها همان باقی خواهد ماند و حالا مونتاژیها در حال فروش در سامانه و تکمیل وجه هستند و خب اگر سری به نمایندگیها بزنید جای سوزن انداختن هم نیست!
در این پرونده 6 خودرو از 28 خودرویی که قیمتشان اعلام شده از شرکتهای مختلف را بررسی میکنیم که بالاترین قیمت خودروها در نظر گرفته خواهد شد. در این لیست، قیمت محصولاتی از شرکت فردا موتورز، گروه بهمن، مدیرانخودرو، آرین پارس موتور، خودروسازی ایلیا، مکثموتور و ایرانخودرو اعلام شده است. البته فراموش نکنید قیمت بدون در نظر گرفتن مالیات و سایر موارد قانونی بود و در حدود 13 درصد به قیمت ذکر شده هنگام تکمیل وجه افزوده خواهد شد.
تیگو 8 پرومکس/ فونیکس مدیرانخودرو/ قیمت کارخانه 2میلیارد و 117میلیون تومان
گرانترین خودرو در لیست اعلامی اصلاحی شورای رقابت برای تیگو 8 پرومکس است. در بازار آزاد قیمت این خودرو 2 میلیارد و 910 میلیون تومان است. با احتساب 13 درصد افزایش به قیمت پایه، این خودرو حدود 2میلیارد و 630 میلیون تومان به فروش خواهد رفت. دیماه سال 1401، شرکت مدیرانخودرو برای اولینبار، قیمت تیگو 8 پرومکس را معادل 2 میلیارد و 130 میلیون تومان اعلام کرد. سپس از تاریخ 11 بهمن 1401 و همزمان با آغاز فروش مدلهای 1402، قیمت این خودرو نیز 150 میلیون تومان افزایش یافت و به رقم جدید 2 میلیارد و 280 میلیون تومان رسید.
البته در اواخر زمستان سال گذشته، شرکت مدیرانخودرو یک بار دیگر قیمت تیگو 8 پرومکس را افزایش داد و به 2 میلیارد و 620 میلیون تومان رساند اما از ابتدای سال 1402 و همزمان با آغاز عرضه محصولات فونیکس به بازار، تغییر نرخ تعرفههای مالیات، شمارهگذاری و … باعث شده تا قیمت تیگو 8 پرومکس نیز 10 میلیون افزایش یابد. بنابراین مشتریان این خودرو، از این به بعد باید با قیمت جدید 2 میلیارد و 630 میلیون تومان آن را خریداری میکردند که حالا این قیمت کارخانه است و قیمت بازار را هم که ذکر کردیم.
تیگو 8 پرو/ فونیکس/ مدیران خودرو/ قیمت یک میلیارد و 593 میلیون تومان
در کل بالاترین قیمت خودروها مربوط به مدیرانخودرو است. مدل 1401 این خودرو در بازار آزاد 2 میلیارد و 150 میلیون تومان است که با احتساب هزینهها از درب کارخانه یک میلیارد و 794 میلیون و 730 هزار تومان است. نسل جدید چری تیگو 7 که حالا با نام تجاری فونیکس در بازار ایران حاضر شده، استایل جدید طراحی شرکت چری را به همراه خود دارد. برخلاف نسل پیشین که از خطوط نرم و حجمهای محتاطانهتر استفاده شده بود، در این نسل تمامی فاکتورهای ظاهری یک کراساوور اسپرت را به همراه دارد.
شاید بتوان دلیل طراحی جسورانه ظاهر این خودرو را در درخواست بازارها برای خشنتر شدن بیش از پیش تمامی خودروها دانست. با وجود اینکه شاید نتوان تشخیص داد که تیگو 7 پرو نسبتی با تیگو 7 قدیمی عرضه شده با نام چری در ایران دارد، این دو خودرو از یک پیشرانه استفاده میکنند اما برخلاف ظاهر اسپرتتر تیگو 7 پرو، گیربکس استفاده شده در نسل جدید از نوع CVT است که شاید عملکرد کندتری از خود نشان دهد ولی از لحاظ دوام و نرمی، قابل قبولتر از نمونه دوکلاچه است.
کیامسی k7/ کرمان موتور/ قیمت یک میلیارد و 383 میلیون تومان
مدل 1402 این خودرو در بازار آزاد روز چهارشنبه یک میلیارد و 870 میلیون تومان قیمتگذاری شده است. قیمت نمایندگی با احتساب هزینهها یک میلیارد و 602 میلیون و 590 هزار تومان است. برهمین اساس، آندسته از برندگان سامانه یکپارچه فروش خودرو که اولویت پاییز 1402 داشتهاند، میتوانند از تاریخ 18 تیرماه لغایت 23 تیرماه 1402، جهت تکمیل ثبتنام کیامسی و همچنین واریز وجه خودروها، به سامانه فروش اینترنتی کرمان موتور مراجعه کنند.
KMC K7 لوکسترین و گرانترین محصول جک و کرمان موتور در بازار شناخته میشود. کیامسی K7 نیز نماینده کرمانموتور در بازار کراساوورهای لوکس است که رقیبی جدی برای چری تیگو 7 مدیران خودرو محسوب میشود. چراغهای باریک و تیز، جلوپنجره تهاجمی همانند دندان حیوانات وحشی و مهشکنهای پر جزئیات بخشی از المانهای طراحی جلوی کیامسی K7 هستند. نمای جانبی این خودرو برخلاف نمای جلو کاملا ساده و یکنواخت طراحی شده و اثری از خط یا حجم فانتزی در آن مشاهده نمیشود. خودروهای جک همواره با نگاهی به محصولات هیوندای طراحی شدهاند و تاثیرپذیری از نسل جدید محصولات هیوندای را میتوان در چهره کیامسی K7 مشاهده کرد.
کیامسی J7/ کرمانموتور 1402/ قیمت یک میلیارد و 124 میلیون و 700 هزار تومان
قیمت این خودرو در بازار آزاد مدل 1402 در روز چهارشنبه یک میلیارد و 580 میلیون تومان بود که با احتساب هزینهها در نمایندگی، یک میلیارد و 282 میلیون تومان است. کیامسی جی۷ از پیشرانه 5/1 لیتری توربوشارژ TGDi استفاده میکند که قادر به تولید ۱۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور است.
این نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه به محور چرخهای جلو وارد میشود. سدان جدید در شرایط ایدهآل میتواند در عرض ۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. داخل کابین KMC J7 هماهنگی خوبی با طراحیهای مدرن و امروزی دارد و شامل یک نمایشگر بزرگ برای سیستم اطلاعات سرگرمی، فرمان دی-کات با دکمههای کنترلی، نشانگرهای پشت فرمان دیجیتالی و اهرم تعویض دنده الکترونیکی میشود. کابین، فضای بازی را برای سرنشینان فراهم میآورد و آسایش آنها را در رانندگیهای طولانی تضمین میکند. فستبک جدید کرمان موتور تجهیزات ایمنی و رفاهی متعددی دارد که از جمله آنها میتوان به سقف پانوراما، تنظیم حالت رانندگی، سیستم تهویه مطبوع، دوربین ۳۶۰ درجه، اتوهلد، ترمز پارک برقی، شش ایربگ ۱۰ نقطهای، صندلی برقی راننده و غیره اشاره کرد.
دیگنیتی پرستیژ/ بهمنموتور/ قیمت یک میلیارد و 291 میلیون تومان
این خودرو مدل 1402 در بازار آزاد روز چهارشنبه به رنگ مشکی، دو میلیارد و 100 میلیون تومان قیمتگذاری شده است. قیمت نمایندگی این خودرو با احتساب هزینهها یک میلیارد و 611 میلیون تومان است. شرکت بهمن موتور در پاییز 1401 و درحالی که حدود دو سال از عرضه تیپ پرایم میگذشت، دومین نسخه دیگنیتی را با نام تیپ «پرستیژ» به بازار کشورمان آورد. تیپ پرستیژ، با موتور جدید 2 لیتری توربوشارژ به ایران آمده است.
دیگنیتی پرستیژ، گیربکس شش دنده اتوماتیک 6AT دارد. در تیپ پرستیژ شاهد سپرهای جدیدتری هستیم و همین موضوع باعث شده تا مهشکنهای جلو و همچنین سنسور جلو، از روی این خودرو حذف شوند. رینگها نیز از 18 اینچی به 20 اینچی تبدیل شدهاند. در قسمت عقب نیز خروجیهای چهارتایی و دایرهای شکل اگزوز، ظاهر دیگنیتی پرستیژ را جذابتر کردهاند.همچنین اضافه شدن شارژر وایرلس، دیجیتالی شدن صفحه کیلومتر، نورپردازی داخلی هفت رنگ، صندلی برقی 10 حالته راننده (که جایگزین 6 حالته سابق شده) و سیستم صوتی جدید با مارک پایونیر که 8 اسپیکر داشته و آمپلیفایر جداگانه آن از نوع 150 واتی است.
افامسی ام4/ فردا موتورز/ قیمت یک میلیارد و 612 میلیون تومان
قیمت این خودرو در بازار آزاد روز چهارشنبه 2 میلیارد و 850 میلیون تومان بود. قیمت این خودرو در نمایندگی با احتساب هزینهها دو میلیارد و 300 میلیون تومان است. فردا موتورز یکی از خودروسازان باسابقه ایران است که فعالیت مستقل خود را از چند سال پیش آغاز کرد. محصولات این شرکت اکنون با برند FMC در بازار ایران عرضه میشوند و شامل چند کراساوور و یک سدان اقتصادی هستند. جدیدترین محصول فردا موتورز برای بازار ایران، مینیون FMC M4 است که در نمایشگاه خودرو تهران 1401 رونمایی شد.
این مینیون در حقیقت یکی از محصولات جدید دانگفنگ است که مدت کوتاهی پس از عرضه در چین، به بازار کشورمان نیز عرضه خواهد شد. بازار مینیونها در جنوب شرق آسیا از محبوبیت بالایی برخوردار است و به همین خاطر خودروسازان چینی، کرهای و ژاپنی انواع ونها و مینیونها را در سبد محصولات خود لحاظ میکنند. با این حال مینیونها در ایران تاکنون خوش اقبال نبودهاند. مینیون FMC M4 با هدف تغییر سلیقه مشتریان وارد بازار ایران شد، در حالی که رقیب قدرتمندی همچون هایما 7X نیز به زودی FMC M4 را به چالش خواهد کشید.
