روزنامه هفت صبح| تویوتا سی-اچآر جدید میزبان طراحی آیندهنگری شده که شاید بسیاری از خودروسازان مطرح دیگر هنوز جسارت وارد کردن این طراحی به ساختار تولید انبوه محصولات خود را نداشته باشند. این کراساوور کوچک میان محصولات تویوتا جایگاه متفاوتی دارد که این ویژگی به طراحی موفق و متفاوت آن مربوط میشود.
تویوتا اولین بار در نوامبر 2016 این کراساوور جذاب را معرفی کرد و در دسامبر 2022 از طراحی نسل دوم سی-اچآر رونمایی کرد. تویوتا C-HR 2024 طراحی کاملا متفاوتی نسبت به قبل دارد و آن حالت اسباببازی مانندی که در نسل قبلی بوده را تقریبا کنار گذاشته و سبک طراحی محبوبتری را دنبال کرده که قطعا جایگاه این خودرو را در سگمنت کراساوورهای کامپکت بهبود میبخشد. شاید جالب باشد که بدانید این خودرو در اروپا توسعه پیدا کرده و در اروپا هم قرار است تولید شود.
طراحی ظاهری تویوتا C-HR 2023
تویوتا C-HR 2023 به دید این شرکت یک خودروی سوپر کوپه بوده و دارای رینگهای 20 اینچی و تریم بدنه دورنگ است. تویوتا با تغییر شاتلاینهای بدنه سعی کرده تا جانمایی بهتری برای دوربینها، سنسورها و چراغشور جلو تعبیه کند تا بدنه طراحی تمیزتر و صافتری نسبت به نسل قبلی داشته باشد. نتیجه این تغییر بهبود آیرودینامیک این خودرو نسبت به نسل قبلی شده است. در زمینه ابعاد هم تویوتا C-HR طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 4360، 1830 1560 میلیمتر دارد که در رده کوچکترین کراساوورها قرار میگیرد.
طراحی کابین تویوتا C-HR 2023
با توجه به فاصله بین دو محور 2640 میلیمتری، کابین مقداری جادارتر از نسل قبلی شده است. در پشت فرمان یک نمایشگر دیجیتالی 3/12 اینچی نصب شده و در کنار آن نیز یک نمایشگر لمسی برای سیستم مالتیمدیا با همان ابعاد وجود دارد. نسخههای لوکستر این خودرو به هدآپ دیسپلی، نورپردازی کابین در 64 رنگ، سانروف پانورامیک و سیستم صوتی JBL مجهز میشود.
برخلاف دیگر برندها که کلیدهای فیزیکی را از کابین تا حد ممکن حذف کردهاند، تویوتا همچنان به کلیدهای فیزیکی اعتقاد دارد و در کابین این خودرو کلیدهای فیزیکی به وفور دیده میشوند. تویوتا C-HR 2024 در نسخه GR اسپرت دارای تریم قرمز رنگی به همراه المانهای اسپرت در کابین و نمای بیرونی بوده و نشان GR اسپرت هم در قسمتهای مختلف بدنه و کابین آن نصب شده است.
مشخصات فنی تویوتا C-HR 2023 جدید
تویوتا C-HR 2023 در بازار اروپا تنها با موتور هیبریدی عرضه میشود. پیشرانههای 8/1 لیتری و 2 لیتری هیبریدی تنها با سیستم انتقال قدرت جلومحرک عرضه میشوند. اما پیشرانه 2 لیتری پلاگین هیبریدی امکان سفارش به صورت تمامچرخ محرک هم دارد. پیشرانه هیبریدی 8/1 لیتری پایه قادر به تولید 140 اسب بخار قدرت بوده و پیشرانه 2 لیتری هیبریدی این خودرو هم قادر به تولید 198 اسب بخار قدرت است. نسخه پلاگین هیبریدی هم قادر به تولید 223 اسب بخار قدرت است.
خودرونویس در تحلیل مشخصات فنی این خودرو به نقل از موتور وان نوشته است، در زمینه عملکرد نسخه پایه 8/1 لیتری هیبریدی طی 9/9 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت میرسد و نهایت سرعت آن 170 کیلومتر برساعت است. نسخه جلومحرک 2 لیتری قادر است طی 1/8 ثانیه و نسخه تمام چرخ محرک طی 9/7 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت هر دو مدل هم 180 کیلومتر برساعت است.
نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو هم قادر است طی 4/7 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت قابل پیمایش آن 180 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. در صورتی که باتری این نسخه فول شارژ باشد، میتواند مسافتی معادل 66 کیلومتر را در حالت تمام الکتریکی و بدون نیاز به انرژی موتور بنزینی طی کند. در مورد قیمت این خودرو نیز هنوز هیچ خبری منتشر نشده است.
