روزنامه هفت صبح| به تازگی تصاویری از یک دستگاه چری آریزو ۸ در ایران رویت شده است که برای انجام تستهای فنی و تطبیق پذیری با شرایط آب و هوایی کشورمان وارد شده و به زودی برنامه تولید آن در مدیران خودرو کلید خواهد خورد. در واقع فونیکس آریزو ۸ مدل ۲۰۲۳، سدان جدید چری در ایران است که به تازگی، مراحل تست خود را در خیابانهای تهران پشت سر میگذارد.
مسئولین کمپانی چری در تعریف سدان آریزو ۸ معتقدند که این سدان نسبتاً بزرگ، پرچمدار سگمنت سدانهای این برند چینی و رقیبی برای محصولات نام داری نظیر هیوندای سوناتا، کیا K5، هوندا آکورد و… خواهد بود. فارغ از این تعاریف، به زودی شاهد حضور آریزو ۸ در بازار ایران خواهیم بود که میتواند لقب لوکسترین سدان مونتاژی ایران را به خود اختصاص دهد.
طراحی ظاهری آریزو ۸
طراحان چری برای خلق آریزو ۸ از جدیدترین زبان طراحی این کمپانی استفاده کردهاند. سبک طراحی دماغه این خودرو متشکل از چراغها (چراغهایی با ظرافت بسیار زیاد که با یک نوار کرومی به لوگوی چری متصل میشوند)، سپر و جلوپنجره X شکل و همچنین نمای عقب و چراغهای پیوندیاش را پیش از این در خودروی تیگو ۸ پرو فیسلیفت مشاهده کرده بودیم.
طراحان چینی برای سدان جدید خود در نمای عقب دو نوع دیفیوزر متفاوت را در نظر گرفتهاند که در یکی خروجیهای اگزوز به صورت دایرهای و دوبل و در دیگری به صورت مستطیلی جانمایی شده است. نسخه وارد شده به ایران که پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو دارد، از اگزوز مستطیلی بهرهمند است و نسخه ۲ لیتری توربو مشابه تیگو ۸ پرومکس به چهار خروجی اگزوز دایرهای مجهز خواهد بود.
نمای داخلی آریزو ۸ و امکانات ایمنی و رفاهی
در نمای داخلی، آریزو ۸ دقیقاً مشابه با تیگو ۸ دارای کلاستر و مانیتور یکپارچه است که سایز هر کدام از آنها ۱۲.۳ اینچ است. سبک طراحی داشبورد هم دقیقاً دارای زبان و امضایی یکسان با تیگو ۸ پرو جدید است.از امکانات آریزو ۸ میتوان به مواردی نظیر دوربین نظارت بر خستگی و خواب آلودگی راننده روی ستون A، ترمز پارک برقی و اتوهلد، شارژر وایرلس تلفن همراه، دوربین ۳۶۰ درجه، تنظیم برقی صندلیهای جلو بر روی درها (مانند محصولات مرسدس بنز) به همراه حافظه، ده کیسه هوا، گرمکن و سردکن صندلیها، سیستم پارک خودکار، سیستم کنترل پایداری، سیستم هشدار رانندگی بین خطوط، هدآپ دیسپلی و… اشاره کرد.
مشخصات فنی آریزو ۸
چری آریزو ۸ به یک پیشرانه 6/1 لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر به همراه یک جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تَر مجهز است. همچنین از دیگر گزینههایی که روی این خودرو نصب میگردد، نمونه ۲ لیتری ۲۵۴ اسب بخاری با گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر و همان گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه wet یا ۸ سرعته اتوماتیک ZF است.
نسخهای که فعلا در تصاویر مشاهده مینمایید، نمونه 6/1 لیتری این خودرو است و بر طبق شنیدهها فونیکس آریزو ۸ در ابتدا به صورت محدود با پیشرانه 6/1 لیتری توربو و پس از آن با پیشرانه ۲ لیتری توربو GDI با مشخصات ذکر شده در بالا به ایران خواهد آمد که از این حیث قدرتمندترین و لوکسترین سدان مونتاژی در ایران است.
جایگاه فونیکس آریزو ۸ در ایران
به گزارش اسب بخار، با توجه به حضور KMC J7 در ایران و همچنین تا حدودی پایینتر قرار گرفتن آریزو ۶ پرو نسبت به J7 در بازار و از طرف دیگر خالی بودن این سگمنت از برندهای معتبر همچون هیوندای و کیا در مارکت کشورمان، به نظر میرسد آریزو ۸ سهم فروش قابل توجهی را به خود اختصاص خواهد داد و پیشاپیش میتوان موفقیت قابل قبولی را برای این سدان جدید متصور شد.
