روزنامه هفت صبح| مکث موتور از شرکتهای زیرمجموعه ماموت خودرو، قصد واردات خودروهای ونوسیا به ایران را دارد. مدل پرچمدار V-Online محصول مشترک نیسان و دانگفنگ، یکی از گزینههای اصلی واردات است.این یک برند فرعی تحت جوینت ونچر دانگفنگ و نیسان است که در سال ۲۰۱۰ تأسیس شد.
در سال ۲۰۱۷ دانگفنگ کنترل کامل ونوسیا را در دست گرفت اما در اواخر سال ۲۰۲۰ اعلام کرد که قصد دارد دوباره این برند را به دانگفنگ-نیسان بازگرداند.ونوسیا از سال ۲۰۱۰ خودروهای مختلفی را بر اساس پلتفرمهای نیسان میساخت.ونوسیا V-Online براساس پلتفرم نیسان قشقایی ساخته شده است.
نام این خودرو در چین، Grande V و در برخی بازارها، Big V است.طراحی متمایز و خاص و وسوسهکننده، از ویژگیهای ظاهری این خودرو محسوب میشوند.طبق اطلاعات منتشر شده، مکث موتور، بال آسیایی ماموت خودرو در تولید و عرضه خودرو، تصمیم دارد سه محصول از تولیدات ونوسیا را در ایران عرضه کند، برندی که با سرمایهگذاری مشترک دانگفنگ و نیسان در چین تاسیس شده و تولیداتی دارد با پلتفرم و تکنولوژی مشترک با خودروهای نیسان.
مکثموتور که این روزها اکثر مردم آن را با پیکاپ کلوت از کمپانی دایون و کراساوور تیارا از کمپانی بایک میشناسند، ظاهراً برند ونوسیا (Venucia) را نیز برای واردات در وهله اول و سپس تولید در خطوط داخل کشور در نظر گرفته و گفته میشود که ۳ مدل از برند ونوسیا به نامهای D60Plus، V-Online و Star برای بازار ایران در نظر گرفته شده است. از طرفی نورا موتور هم گویا به سراغ این برند آمده و در پایان باید دید در این جدال داخلی برسر این برند چینی، کدام شرکت به پیروزی خواهد رسید. در این گزارش سه مدل برند ونوسیا که احتمالا به ایران خواهند آمد را بررسی خواهیم کرد.
ونوسیا D60 پلاس
یکی از این سه محصول، سدان کامپکت ونوسیا D60 پلاس است که احتمالا با موتور 6/1 تنفس طبیعی ۱۲۰ اسببخاری در ایران عرضه خواهد شد. این خودرو برپایه پلتفرم V نیسان که در طراحی و ساخت نسل سوم Nissan Sylphy بهکار رفته، توسعه یافته و از نظر ابعادی و محدوده قیمت، در بازار چین رقبایی نظیر چری آریزو ۵ دارد.
متوسط مصرف سوخت این خودرو با گیربکس ۵ سرعته دستی، صدی ۶ و با گیربکس CVT، صدی 6/5 لیتر اعلام شده است. صفر تا صد و حداکثر سرعت اما صرفنظر از نوع گیربکس، به ترتیب ۱۲ ثانیه و ۱۸۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است که برای خودرویی با شروع قیمت ۶۹هزار و ۸۰۰ یوان، انتظار بیشتر از این هم نمیرود.
ونوسیا استار
طبق شنیدهها مکث موتور یک کراساوور کامپکت با نام Star را نیز از برند ونوسیا به بازار عرضه خواهد کرد که مجهز به موتور 5/1 توربو ۱۸۷ اسببخاری متصل به گیربکس ۷ سرعته اتومات دوکلاچه بوده، میتواند به رقیب تازه و جذابی برای خودروهایی همچون فیدلیتی در بازار ایران تبدیل شود.
در پس این تناسبات تنومند و در عین حال، ساده Venucia Star، با ساختهای روبهرو هستیم که به سبک نسل جدید کراساوورهای چینی، با وجود قیمت پایین، از گستره قابلتوجهی از امکانات ایمنی و رفاهی بهره میبرد. بارزترین این امکانات نیز نمایشگر 6/15 اینچ ایستاده در مرکز داشبورد است که تمامی کنترلگرهای فیزیکی مرسوم داخل خودرو را در خود خلاصه کرده است. سانروف پانورامیک، پوشش چرم مرغوب کابین و نمایشگر دیجیتال پشت فرمان نیز از دیگر امکانات رفاهی مجهزترین نمونههای ونوسیا استار هستند.
ونوسیا وی
این خودرو که اسب بخار اتفاقا عکس آن را در حال تردد در ایران منتشر کرده است، جذابتر از این دو گزینه، ونوسیا ویآنلاین است که نزدیکی ساختاری با نیسان قشقایی جدید را به زیبایی در پس طراحی مدرن و جسورانه خود پنهان کرده. این خودرو پیشرانهای مشترک با ونوسیا استار داشته که صفر تا صد 8/8 ثانیه به آن میدهد.
از نظر امکانات نیز در سطح بسیار خوبی قرار دارد به این ترتیب که در مدل پایه، با قیمت ۹۹۸۰۰ یوان (۱۴ هزار ۷۴۴ دلار از امکاناتی نظیر مولتیمدیا با نمایشگر 25/10 اینچ، سیستم صوتی با ۴ بلندگو و اتصال بلوتوث، USB و AUX، تهویه دستی، تنظیم دستی صندلیهای جلو، LCD به جای نشانگرهای آنالوگ پشت فرمان، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، آینههای جانبی برقی، ورود و استارت بدون کلید، کنترل هرزگردی و پایداری الکترونیک، ترمز پارک برقی، اتوهُلد، ABS+EBD، ایربگهای جلو و جانبی جلو، سیستم کنترل فشار باد تایرها و همیار آغاز حرکت در سربالایی بهصورت استاندارد بهره میبرد.
به گزارش اسب بخار، گویا مدل V-Online جهت تستهای فنی و کسب مجوزهای استاندارد به ایران آمده است. از طرف دیگر اخبار واصله از گوشه و کنار حاکی از آن است که نورا موتور پا را فراتر گذاشته و حتی پلاک گذر موقت نیز برای محصولات ونوسیا جهت انجام تستهای جادهای دریافت کرده است.
