روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان | این روزها بازار شایعات درخصوص خودروهای وارداتی به ایران حسابی داغ است. تقریبا روزی نیست که یک یا چند خبر در خصوص نحوه واردات خودرو و زمان عرضه خودروهای جدید منتشر نشود و هفتهای نیست که یک یا چند گزینه جدید به فهرست خودروهای وارداتی اضافه نشود.
با آنکه قوانین مندرآوردی و محدودیت منابع ارزی سبب شده تا چینیها فعلا سهم بیشتری در محصولات وارداتی داشته باشند اما گاهی نیز اسم محصولات خوشنامی به گوشمان میخورند که انتظارشان را نداشتیم. نسل نو سوزوکی گرند ویتارا یکی از محصولاتی است که بهزودی به ایران خواهد آمد.
ویتارا نونوار میشود
سوزوکی گرند ویتارا در بازار کشورمان خودرویی کاملا شناخته شده است. شاسیبلند سایز متوسطی که از اواسط دهه 80 خورشیدی در ایران مونتاژ شد و هنوز که هنوز است، در بین اهالی بازار از مقبولیت بالایی برخوردار بوده و مشتریان خاص خود را دارد. اما نسل نو ویتارا قرار است خاطرات خوش مدل قدیمی را تکرار کند.
این نسل از خودروی ویتارا در سال 2015 به بازار معرفی شد و تاکنون نیز به لطف برخورداری از چهرهای شکیل و قیمت مناسب توانسته در بسیاری از بازارهای خارجی به موفقیتهای چشمگیر دست یابد. چهره ظاهری این شاسیبلند ژاپنی به سبب استفاده از خطوط شارپ و تیز که در تمام زوایای بدنه آن به چشم میخورد از این خودرو چهرهای زیبا به نمایش میگذارد. ضمن آنکه طراحی داخلی ویتارا نیز نمره قبولی گرفته و یک سروگردن بالاتر از رقبای چینی است.
گرند ویتارا در بازارهای جهانی با چند نوع پیشرانه بنزینسوز و هیبریدی تولید میشود. نسل پیشین ویتارا در ابتدای تولید در ایران به ضعیفترین موتور ساخت سوزوکی مجهز شده بود همین موضوع به پاشنه آشیل آن در مقابل دیگر رقبا بدل شد. این کجسلیقگی تا اواخر دهه 80 ادامه داشت تا اینکه مدیران شرکت سازنده سر عقل آمده و در اقدامی که کمتر در کشورمان رخ میدهد اقدام به معرفی گونه جدیدی از این خودرو با پیشرانه جدیدتر و قویتر کردند.
ویتارای جدید با پیشرانه 4/2 لیتری خود که قادر به تولید 169 اسب بخار قدرت بوده، توانست طیف گستردهتری از مشتریان را به سمت خود جلب کند. آنطور که شنیده شده، نسل نو ویتارا قرار است با پیشرانه 5/1 لیتری هیبریدی وارد کشور شود. این پیشرانه دارای 101 اسب بخار قدرت بوده و در کنار یک موتور الکتریکی 33 اسب بخاری، وظیفه به حرکت درآوردن این SUV شهری را برعهده دارد. البته شرکت سوزوکی پیشرانه دیگری از نوع 4/1 لیتری توربوجت برای ویتارا در نظر گرفته که باید دید در فازهای بعدی، آیا این نسخه نیز به ایران خواهد آمد یا نه.
معادله قیمت؟
نسخه پیشین گرند ویتارا (تولید ایران) در بدو ورود به کشورمان با قیمت 33 الی 35 میلیون تومانی (برای نسخه 2 لیتری) به بازار عرضه میشد! قیمت باورنکردنی که امروز با این رقم شاید بتواند چند جفت لاستیک خارجی خرید! ویتارا در اوایل دهه 90 خورشیدی و با وضع اولین تحریمهای هستهای علیه کشورمان، قیمت 41 میلیون تومانی پیدا کرد و این روزها هم با قیمت حیرتانگیز بیش از دو میلیارد تومانی (برای نمونههای کم کارکرد) در بازار آزاد معامله میشود!
با توجه به وضعیت بازار ارز و نوسانات موجود، نمیتوان بهطور دقیق قیمت ویتارای 2024 را تخمین زد اما اگر این خودرو با قیمت پایه چهار میلیارد تومانی در بازار آزاد به فروش رسید، اصلا تعجب نکنید! چراکه این روزها با بودجه دو سه میلیاردی، شاسیبلند درجه یک چینی هم به زور میشود خرید!
