روزنامه هفت صبح| جتور برای ایرانیها دیگر نامی ناشناخته نیست. اگر فیدلیتی بهمن موتور را بشناسید، پس جتور نام ناشناختهای نخواهد بود و حالا پایگاه خبری اسببخار از شنیدههای برخی منابع خبر میدهد که انگار قرار است بهمنموتور این بار خودروی جدیدی از جتور را به ایران بیاورد؛ آن هم به صورت وارداتی که تراولر نام دارد.
جتور تراولر که از مدتی پیش با نام T-1 در رسانهها ظاهر شده بود، خودرویی با طراحی بدنه مکعبی شکل است. بهرغم وجود جزئیات خلاقانه مثل شش واحد LED در هریک از چراغهای جلو، رینگهای بزرگ و دستگیرههای روی کاپوت در جلوی ستون A که با الهام از خودروهای رالی نصب شده است.
اسب بخار درباره همکاری بهمن موتور و جتور نوشته است این همکاری از مونتاژ فیدلیتی پرایم آغاز شد و شنیدهها حاکی از آن است که این همکاری قرار است گستردهتر شود. قبلتر از حضور فیدلیتی پرستیژ (نسخه ایرانیزه جتور X70 پلاس) و فیدلیتی XB1 نسخه ایرانیزه جتور X1 حالا اطلاعات جدید نشان میدهد بهمن موتور برنامه دارد تا جتور تراولر را به ایران بیاورد. بر اساس اطلاعات موجود، عرضه تراولر بهصورت وارداتی خواهد بود و فعلا برنامهای برای مونتاژ این خودرو وجود ندارد.
طراحی جتور تراولر سریع و خشن
این خودرو ابتدا با نام جتور T-1 معرفی شد و پس از آن نام تراولر برای آن در نظر گرفته شد. یک SUV آفرودی که بازار هدف جوانان را دنبال میکند و آخرین عضو سبد محصول جتور است که این روزها با سرعت زیادی گسترش پیدا کرده است. این خودرو بر اساس نظر بسیاری از کارشناسان خودرو، هیجانانگیزترین خودروی جتور و حتی گروه چری محسوب میشود؛
چراکه اولین بار است که جتور پا به سگمنت SUVهای آفرودی میگذارد. ظاهر این خودرو بسیار شبیه فورد برانکو است. گریتوال قبلا با طراحی تانک ۳۰۰ نشان داد که چینیها هنوز خوب میتوانند در طراحی کپیبرداری کنند و این قضیه برای تراولر هم صادق است. استایل باکسی یا جعبهای با طراحی خشن ترکیب شده و ظاهر جذابی را برای این شاسیبلند چینی رقم زده است.
طراحی ظاهر خودرو
در جلو هر چراغ از ۶ یونیت الایدی تشکیل شده و طراحی خاصی دارد که قبلتر در دیگر چینیها ندیده بودیم و باز هم چراغهای الایدی دیگری را روی سپر داریم که بهصورت دوگانه در دو طرف قرار گرفتهاند. سپر، رینگها و لبههای گلگیرها با رنگ مشکی طراحی شده و این باعث شده تا ظاهری اسپرت را در این خودرو داشته باشیم. برجستگی را در قسمت گلگیرهای جلو و عقب می بینیم که باعث شده خودرو پهنتر و عضلانیتر بهنظر برسد.
باربند و رکاب هم در این SUV طراحی خاص و جالبی دارد و در عقب محفظه مکعبی زاپاس ظاهر جذابی را به جتور تراولر داده است. درب عقب بهصورت یکطرفه باز میشود و دو نسخه ۵ و ۷ نفره برای این خودرو ارائه میشود که البته نسخه ۷ نفره هنوز به بازار نیامده است. در مجموع طراحی جتور تراولر نسبت به آنچه در دیگر SUVهای مونتاژی دیده بودیم، بسیار متفاوت است و بهنظر میرسد در بازار تشنه به SUV این خودرو بتواند خیلی زود تقاضای زیادی داشته باشد.
مشخصات فنی جتور تراولر
جتور تراولر در تیپهای مختلف به دو پیشرانه بنزینی و یک پیشرانه پلاگین هیبرید مجهز میشود. نسخه پایه پیشرانه 6/1 لیتری ۴ سیلندر توربو است که توان تولید نهایت قدرت ۱۹۷ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از این طریق به وسیله جعبهدنده ۷ سرعته دوکلاچه به چهار چرخ منتقل میشود.
نسخه دیگر به پیشرانه ۲ لیتر توربو مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۲۶۱ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر را دارد و انتقال قدرت بهوسیله جعبه دنده ۸ سرعته AT انجام میشود. نسخه پلاگین هیبرید هم به یک موتور 5/1 لیتر توربو به همراه یک موتور برقی مجهز است که خروجیهای ۳۲۶ اسب بخار و ۵۶۵ نیوتن متر را ثبت میکند. دقت کنید در تمامی نسخههای ذکر شده انتقال قدرت به تمام چرخها انجام میشود.
