روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان | آئودی TT از زمانی که در سال 1996 معرفی شد تا به امروز همواره یکی از بهترینها در کلاس خود محسوب میشود. نسل سوم این خودرو که در آگوست 2014 معرفی شد، اکنون آخرین ماههای حضور خود در بازار را سپری میکند. TT یکی از معدود خودروهایی است که در سه نسل متوالی توسط دو چهره بزرگ و تاثیرگذار طراحی صنعتی خلق شد.
نسل نخست این خودرو توسط دستان هنرمند «پیتر شرایر» آلمانی که اکنون بر مسند ریاست دپارتمان طراحی کمپانی «کیا» تکیه زده و نسل دوم و سوم آن توسط «والتر داسیلوا» ایتالیایی که ریاست کل دپارتمان طراحی شرکت «فولکس واگن» را برعهده دارد، طراحی شد. آئودی TT یک کوپه کارآمد، هماهنگ و با قیمت معقول است که میتواند تا حد بسیاری مشتریان جوان خود را ارضا کند اما در این میان مشتریانی هستند که به حداقلها بسنده نمیکنند.
آنها بهسادگی از کنار محصولات استاندارد مرسدس بنز، ب.ام.و یا اپل عبور کرده و به سراغ دستپخت مهندسان بخش «AMG»، «M Sport» و «OPC» میروند. اینجاست که آئودی نیز دست به دامان مهندسان زبده خود شده و با چسباندن پسوند RS Ionic Edition به کوپه محبوب خود، قدرتمندترین، سریعترین و گرانترین نسخه تولیدی TT را برای سال 2023 روانه میدان ساخته تا بلکه حسنختامی باشد بر حضور موفقیتآمیز نسل سوم این خودرو در بازارهای جهانی.
خاصتر از همیشه
در زیر کاپوت آئودی TT RS Iconic Edition، یک پیشرانه پنج سیلندر 5/2 لیتری توربوشارژردار از نوع TFSI تعبیه شده که توانایی تولید بیشینه قدرتی معادل 394 اسب بخار را داراست که این رقم 34 واحد بیشتر از بیشینه قدرت نسخه پیشین آن است. همچنین گشتاور تولیدی پیشرانه TT RS Iconic Edition جدید با 15 واحد افزایش نسبت به قبل بهرقم 465 نیوتن متر رسیده است.
قلب تپنده قویترین TT تاریخ توانایی این را دارد که این خودرو را ظرف مدت 7/3 ثانیه از حالت سکون به مرز سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسانده و پس از آن به بیشینه سرعت 280 کیلومتر در ساعت که به صورت الکترونیکی محدود شده است برساند. با آنکه کوپه آتشین آئودی همچون گذشته به صورت استاندارد با جعبهدنده شش سرعته دستی عرضه میشود اما میتوان TT RS Iconic Edition را با جعبه دنده 7 سرعته خودکار نیز سفارش داد.
اما طراحان آئودی جهت شناسایی قویترین نسخه TT از دیگر مدلهای این خودرو بیکار ننشستهاند و به این منظور دستی بر سر و گوش TT RS Iconic Edition کشیدهاند. از مهمترین تفاوتهای ظاهری نسخه ارتقایافته TT با دیگر برادران خود میتوان به رینگهای ۲۰ اینچی آلیاژی با رنگ مشکی کربنی و حاشیههای همرنگ بدنه، آینههای جانبی فیبرکربنی و جلوپنجره حجیم و یکتکه با پوشش آلومینیومی اشاره کرد که نمایی جدیدتر و در عین حال تهاجمی از این خودرو را به نمایش میگذارند. ضمن آنکه برای افزایش کارایی این کوپه تند و تیز، ارتفاع آن به میزان 10 میلیمتر نسبت به گونه عادی آن کاهش یافته تا بدنه TT RS Ionic Edition کمترین میزان مقاومت را در برابر جریان باد از خود نشان دهد.
جالب آنکه اسپویلر عقب تعبیه شده روی صندوق عقب این خودرو برخلاف سایر مدلها به صورت ثابت بوده تا افزایش پایداری خودرو در هر لحظه را به صورت یکنواخت به ارمغان آورد. این کوپه جذاب قرار است در تیراژ 100 دستگاهی تولید شود که 89 دستگاه برای بازار اتحادیه اروپا و 11 دستگاه برای بازار انگلیس درنظر گرفته شده است. تنها نکته منفی در مورد این خودرو، برچسب قیمت 100 هزار دلاری است که TT RS Iconic Edition را به خودرویی بسیار گرانقیمت مبدل ساخته است.
