روزنامه هفت صبح| تكليف يكي از خودروهاي وارداتي مشخص شد. با نصب بيلبورد كوشا خودرو در سطح شهر به عنوان نمايندگي اصلي كيا بالاخره انگار طلسم واردات خودرو شكست. با تصویب قانون واردات خودرو و همچنین مشخص شدن شرکتهای واردکننده، شرکت کوشا خودرو به تازگی بیلبوردی از محصول جدید کیا سراتو 2023 که از آن به عنوان کاندیدای اصلی واردات یاد میشود را در معابر شهر نصب کرده است.
با آغاز تبلیغات حضور خودروهای جدید کیا در ایران، به نظر میرسد واردات خودرو در حال طی کردن مراحل پایانی خود است و کوشا خودرو نیز به عنوان نخستین شرکتی محسوب میشود که تبلیغات محصولات جدید وارداتی را در آستانه شروع واردات خودرو به کشور بعد از یک توقف طولانی ۴ساله آغاز کرده است.
خودرو کیا سراتو که چند نسل قبل آن به صورت وارداتی و همچنین مونتاژی وارد کشور شد امروز به یکی از جذابترین گزینههای کاندید ورود به بازار ایران تبدیل شده است و بر اساس شنیدهها کیا سراتو 2023 به احتمال فراوان در دونسخه مجهز به پیشرانه ۱.۶ و ۲ لیتری و با مدل روز در بازار ایران عرضه خواهد شد. هنوز جزئیات بیشتری از محصولات وارداتی برند کرهای کیا و تنوع مدلها در دسترس نیست.
كيا با بازار ايران غريبه نيست
کیا سراتو در بازارهای مختلف اسامی مختلفی دارد. در بازار آمریکای شمالی این خودرو با نام فورته شناخته میشود و در بازار کره جنوبی این مدل K3 نام دارد. در بازار چین این مدل از کیا، فورته K3 یا شوما نام دارد و در بازار استرالیا، خاورمیانه و آمریکای لاتین این خودرو در نسخههای سدان، هاچ بک و کوپه با نام سراتو شناخته میشود.
سراتو در نسل دوم ابتدا بهصورت وارداتی به ایران آمد و بعد سایپا آن را بهصورت مونتاژی به بازار عرضه میکرد. قرار بر این بود نسل جدید سراتو هم به خط تولید سایپا بیاید که با کنار رفتن برجام این همکاری لغو شد. همزمان با مونتاژ نسل دوم توسط سایپا، نسخههای وارداتی از این خودرو با نسل سوم هم به بازار ایران آمدند و این روند باعث شد تا بازار ما کاملا با این خودرو آشنا باشد و کیفیت بالای این مدل از کیا باعث شد تا بازار همیشه روی خوشی به این خودرو نشان بدهد.
مشخصات فنی و امکانات سراتو
مدل ۲۰۲۲ از کیا سراتو در بازار حاشیه خلیج فارس همچنان به همان پیشرانههایی مجهز است که در نسلهای قبلی دیده میشد. بر همین اساس احتمالا همین مشخصات را در نسخههای وارداتی به بازار ایران خواهیم دید. در تیپ پایه و میانی پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر و تنفس طبیعی را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۲۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۵۴ نیوتن متر را دارد.
تیپ قدرتمند یا فول این خودرو به پیشرانه ۲ لیتر تنفس طبیعی و چهار سیلندر مجهز میشود که این موتور توان تولید نهایت قدرت ۱۵۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۹۲ نیوتن متر را دارد. در هر دو نسخه جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک نیرو را از پیشرانه به چرخهای جلو منتقل میشود. نکته مهم در مورد سراتو ۲۰۲۲ این است که همچنان همان مشخصات فنی قبلی را در این خودرو میبینیم و این باعث میشود بازار به راحتی به این خودرو روی خوش نشان دهد چراکه این پیشرانه و جعبه دنده قبلا امتحان خود را در بازار ایران پس داده است.
قیمت سراتو ۲۰۲۲
اسب بخار در تحليل قيمت اين خودرو نوشته است، در بازار حاشیه خلیج فارس این خودرو از ۵۹,۹۰۰ تا ۷۸,۰۰۰ درهم بهفروش میرسد. با تبدیلهای ارزی قیمت این خودرو در محدوده ۱۶,۰۰۰ تا ۲۱,۲۰۰ یورو است و این یعنی میتوانیم نسخههای نیمه فول تا فول این خودرو را در بازار ایران ببینیم. هنوز تعرفههای واردات خودرو مشخص نیست اما قیمت این خودرو قبل از واردات ۵۲۸ تا ۶۶۰ میلیون تومان است و با توجه به تعرفههای واردات، فیشهای اسقاط خودرو و مالیات احتمالا قیمتی بالاتر از يك میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان را برای این خودرو در بازار داشته باشیم.
