روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان| برند خودروسازی «اشکودا» (Skoda) یکی از زیرمجموعههای شرکت فولکسواگن بوده که مقر اصلی آن در کشور جمهوری چک واقع شده است. این برند که خودروساز ملی جمهوری چک نیز به شمار میآید، برخلاف بازار آمریکای شمالی در بازارهای آسیایی، اروپایی و به خصوص بلوک شرق اروپا از محبوبیت نسبتا بالایی برخوردار است.
این خودروساز که از سال 2000 میلادی زیر چتر حمایتی شرکت فولکسواگن آلمان قرار گرفت، در حال حاضر 10 خودرو سواری گوناگون را در فهرست محصولات خود قرار داده که با استراتژی «کیفیت مناسب، قیمت رقابتی» روانه بازار اروپا میسازد. با آنکه طی سالهای گذشته برند اشکودا همواره به عنوان یک خودروساز درجه دو و سازنده محصولات نسبتا ارزانقیمت در قاره سبز شناخته شده.
اما پس از تغییرات مدیریتی در این شرکت و خط مشی جدید اشکودا مبنی بر حضور قدرتمند در بازارهای نوظهور همچون هند، روسیه و برزیل، این خودروساز تصمیم به معرفی و عرضه نسل جدید محصولات خود با رویکردی متفاوت گرفت. محصولاتی که بازار کشورهای در حال توسعه را نشانه گرفتهاند.
چهره هندی، مهندسی اروپایی
«اسلاویا» مدل 2022 نخستین محصول ارزانقیمت این خودروساز پس از تغییرات مدیریتی بوده که به گفته مدیران اشکودا قرار است رقبای ژاپنی و کرهای خود را به چالش بکشد. با آنکه این ادعا در نگاه نخست، حربهای تبلیغاتی و به دور از واقعیت به نظر میرسد اما با نگاهی دقیقتر به نسل نو اسلاویا میبینیم که چکیها حق دارند که به موفقیت برند ملی خود در بازارهای نوظهور امیدوار باشند.
این خودرو در سایت تولیدی اشکودا واقع در شهر پونای هند به مرحله تولید میرسد. چهره ظاهری اسلاویا حرف خاصی برای گفتن ندارد؛ دستکم در برابر رقبای آسیایی خود، خستهکننده به نظر میرسد. در یک نگاه گذرا به طراحی این خودرو، سادگی در طراحی و هماهنگی خطوط بدنه نخستین موضوعی است که جلب توجه میکند اما کیفیت بالای تولید و دقت در مونتاژ مسئلهای است که سادگی ظاهری اسلاویا را تحت تاثیر قرار میدهد.
ضمن آنکه شباهت برخی اجزای ظاهری همچون چراغهای عقب، جلوپنجره 6 ضلعی و آینههای جانبی به محصولات شرکت آئودی (به عنوان دیگر زیرمجموعه شرکت فولکسواگن) از نقاط قوت اسلاویا بهشمار میآید. در نمای داخل کابین نیز شباهت بسیاری با فولکس پولو مشهود بوده و برخی از ادوات داشبورد و کنسول میانی این خودرو با مدل پولو یکسان است.
این مسئله در کنار ایمنی بالا و فضاسازی مثالزدنی این خودرو که به لطف پلتفرم کاملا مدرن فولکسواگن به دست آمده و صندوق بار 470 لیتری این خودرو سبب شده تا اسلاویا مدل 2022 صرف نظر از چهره ظاهری و مباحث دینامیکی، یک گزینه ایدهآل برای خانوادههای پرجمعیت باشد.
قوای محرکه و قیمت
مهندسان اشکودا به کمک مهندسان شرکت فولکسواگن برای اسلاویا چند پیشرانه مختلف دیزلی، بنزینسوز و گازسوز را در نظر گرفتهاند که بازه گستردهای را شامل میشود. جدیدترین و مهمترین پیشرانه اسلاویا از نوع 5/1 لیتری بنزینسوز بوده که توانایی تولید 150 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور را داراست.
یک پیشرانه یک لیتری توربو با قدرت تولیدی 115 اسب بخار نیز دیگر قلب تپنده این خودرو خواهد بود. جالب آنکه این پیشرانه توربودیزلی با مصرف سوخت تنها 4/3 لیتر در هر 100 کیلومتر از مسیر پیمایش و تولید 89 گرم گاز سمی Co2 در هر کیلومتر از مسیر، عنوان «پاکترین پیشرانه» این کلاس از خودروهای سواری را در بازار هندوستان یدک میکشد. این سدان جمع و جور قرار است در سه نسخه پایه، نیم فول و فولآپشن و با دو جعبهدنده دستی و 7 سرعته اتوماتیک با قیمت پایه 23 هزار دلار روانه بازار شود.
