روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان| اگر شما هم جزو آن دسته از افراد هستید که صنعت خودروسازی جهان را آنچنان دقیق و مستمر دنبال نمیکنید، احتمالا نام برند «آکورا» به گوشتان نخورده اما اگر اندک علاقهای به صنعت خودروسازی جهان داشته باشید، حتما با آکورا آشنا خواهید بود. آکورا زیرمجموعه شرکت خودروسازی «هوندا» ژاپن به شمار میآید که محصولات لوکستری را با فناوری هوندا اما با لوگوی منحصر به فرد خود به بازار عرضه میکند.
به عبارت بهتر این برند دقیقا همان نقش «لکسوس» (برای شرکت تویوتا) و «اینفینیتی» (برای شرکت نیسان) و «جنسیس» (برای شرکت هیوندای» را برای هوندا ایفا میکند. با آنکه آکورا در بازار خاورمیانه و حتی اروپا طرفداران چندانی ندارد اما کشورهایی چون آمریکا، کانادا، چین و هنگکنگ را باید بهشت آکورا دانست. جایی که بیشترین فروش این برند در طول سال مربوط به این کشورها است. حالا و پس از تغییرات گسترده مدیریتی در راس شرکت نیسان، زیرمجموعه این شرکت ژاپنی از محصول جدید خود رونمایی کرده. مدل RLX جدیدترین محصول این شرکت بوده که قرار است از پاییز سال جاری روانه بازارهای جهانی شود.
هوندا با آرایش غلیظ!
آکورا RLX یک سدان سایز متوسط لوکس به حساب میآید که بر اساس مدل معروف «هوندا آکورد» ساخته و پرداخته شده است. با نیم نگاهی به چهره ظاهری این خودرو شباهت بسیاری را با نسل فعلی آکورد (که به تعداد انگشتشماری نیز وارد کشورمان شده) خواهید یافت. با این حال از آنجا که بازار هدف اصلی این محصول، آمریکای شمالی خواهد بود، طراحان آکورا با حجمپردازی هنرمندانهای که روی پیکره این خودرو داشتهاند، از نسل نو RLX یک سدان عضلانی و باب میل آمریکاییها ساختهاند.
چراغهای LED جلو و عقب به همره جلوپنجره شش ضلعی و خروجی دوگانه اگزوز و رینگهای ۱۹ اینچی از جمله مهمترین عناصر طراحی این خودرو به شمار میآیند. ضمن آنکه در فضای داخل کابین نیز با طراحی نسبتا آمریکایی مواجه هستیم. آکورا مدعی شده که کیفیت مونتاژ و متریال بهکاررفته شده در داخل کابین RLX از کیفیت محصولات لکسوس نیز بهتر است! آکورا RLX قرار است در دو نسخه بنزینسوز و هیبریدی عرضه شود که نسخه بنزینسوز مجهز به یک پیشرانه ۶ سیلندر ۳۱۰ اسب بخاری خواهد بود.
جالب آنکه برای اولین بار در این خودرو از جعبه دنده ۱۰ سرعته هوشمند استفاده خواهد شد که انقلاب بزرگی در جعبه دندههای هوندا/آکورا است. همچنین نسخه هیبریدی RLX نیز از یک پیشرانه ۶ سیلندر بهره میگیرد که با کمک موتور الکتریکی این خودرو قادر به تولید ۳۷۷ اسب بخار قدرت خواهد بود. گفتنی آنکه نسل نو RLX به صورت دو دیفرانسیل نیز قابل سفارش بوده و به فناوری چهارچرخ متحرک مجهز شده است. مسئلهای که میتواند با بهبود کیفیت رانندگی این سدان لوکس در فصل برف و سرما، به برگ برنده آکورا در برابر رقبا تبدیل شود.
سطح تجهیزات
از آنجا که مدل RLX در کلاس سدانهای لوکس قرار میگیرد طبیعی است که آکورا با سخاوت بیشتری این محصول را به فناوریهای روز دنیا مجهز کند. از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی این خودرو میتوان به مواردی مانند سیستم صوتی حرفهای ساخت برند «Krell»، نمایشگر ۱۱ اینچی لمسی، سامانه رانندگی بین خطوط، سامانه کنترل کروز هوشمند با قابلیت ترمز خودکار، سامانه روشن و خاموش کردن خودرو از راه دور، سنسور خواب آلودگی راننده، گرمکن فرمان، رادار ۳۶۰ درجه و صندلیهای برقی مجهز به گرمکن و ماساژور اشاره کرد.
از جدیترین رقبای این خودرو میتوان ب.ام.و سری ۵، بنز کلاس E، لکسوس GS و کادیلاک CT6 را نام برد. شرکت آکورا قیمت پایه مدل جدید RLX را ۵۱ هزار دلار اعلام کرده که این رقم در نسخه فول آپشن هیبریدی به ۶۸ هزار دلار میرسد. طبق اعلام آکورا این خودرو با گارانتی بیقید و شرط ۷ ساله به فروش خواهد رسید.
