روزنامه هفت صبح | خبر کوتاه بود و تلخی و شیرینی را با هم داشت. اتوبوسساز تبریزی که محصولات خود را با برند آکیا، روانه کلانشهرهای ایران میکرد و به ترکیه مهاجرت کرده، چند روز قبل اولین اتوبوس تمامالکتریکی ۲۵ متری تولید کارخانه ترکیهاش را در خیابانهای استانبول تست کرد، آنهم با اسم «فارسی». مظاهر ناصری نام رئیس این شرکت اتوبوسسازی است که فراز و نشیب زیادی را پشتسر گذاشته و حالا مشغول توسعه ناوگان حملونقل عمومی در ترکیه است.
کارخانه اتوبوسسازی در تبریز با برند آکیا در شهریورماه سال ۱۳۸۶ با سرمایهگذاری مشترک ایران و چین در شهرک سرمایهگذاری تبریز و با مدیریت همین آقای ناصری به بهرهبرداری رسید. رئیس هیاتمدیره صنایع خودروسازی آکیای تبریز، در حاشیه مراسم بهرهبرداری این کارخانه در آن زمان با اشاره به تولید سالانه ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس، گفته بود: «این کارخانه در دو فاز تولید، طراحی شده که در فاز اول سالانه یکهزار دستگاه و در فاز دوم که دو ماه آینده به بهرهبرداری خواهد رسید، سالانه ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس به تولید میرسد.»
مظاهر ناصری، حجم سرمایهگذاری این کارخانه را ۳۰میلیارد دلار سرمایه در گردش و ۸۰میلیارد تومان سرمایه ثابت اعلام کرده و گفته بود که «با راهاندازی فاز دوم این حجم به ۲۰۰میلیارد تومان افزایش خواهد یافت.» این شرکت اوایل رونق خوبی داشت و با بیش از ۵۰۰ پرسنل، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان صنعتی آذربایجان شرقی بود.
اما ستاره اقبال این شرکت تولیدکننده اتوبوسهای شهری که از قضا هنوز هم محصولاتش در ناوگان حملونقل شهری تبریز دیده میشود، خیلی ندرخشید و از سال ۹۱ تولیدات اعلامی شرکت روند نزولی بهخود گرفت و پس از مدتی هم تولید اتوبوس این برند در ایران متوقف شد. بعضیها میگویند کاهش خرید اتوبوس از سوی دولت، باعث تعطیلی کارخانه طی چند سال شد و در نهایت این اتوبوسساز اهل آذربایجان شرقی امکانات و سرمایهاش را راهی ترکیه کرد و با تاسیس کارخانهای در شهر بورسا به کارش ادامه داد.
حالا هم خبر میرسد که آقای ناصری اولین اتوبوس برقیاش را در استانبول تست کرده است. گفته میشود که برند خودروساز آکیا که زمانی در تبریز تولید میشد، به برندی برای ترکیه تبدیل شده و این شرکت اعلام کرده که میخواهد به سمت بازارهای آسیای میانه خیز بردارد.
اینطور که «سون خبرلر» نوشته، کارخانه آکیا در بورسا ظرفیت تولید سالانه ۶۰۰ دستگاه خودرو را دارد و هماکنون تولید طولانیترین متروبوس را برای عرضه به استانبول آغاز کرده است. این اتوبوس ۲۵ متر طول و ۲۹۰ نفر ظرفیت دارد. ترکیه سابقه نسبتا طولانی در استفاده از اتوبوسهای برقی یا همان متروبوسها دارد اما آنچه آقای ناصری در استانبول با موفقیت تست کرده، یکی از طولانیترین متروبوسهای این کشور است که معمولا بین ۱۲ تا ۲۰ متر طول دارند.
