روزنامه هفت صبح | نیسان همزمان با معرفی نسل جدید قشقایی در فوریه سال ۲۰۲۱، تصمیم گرفت پیشرانه دیزلی را برای این خودرو دیگر عرضه نکند و تنها یک پیشرانه بنزینی توربوشارژ با دو سطح قدرتی مختلف برای نسل جدید قشقایی قابل سفارش بود. نیسان در آن زمان خبر عرضه یک نسخه هیبریدی برای قشقایی را هم داده بود و چندینبار این نسخه هیبریدی در نقاط مختلف جهان در حال تست هم دیده شد. حال نیسان رسما قشقایی E-Power هیبریدی ۲۰۲۲ را رونمایی کرده که قصد دارد از تابستان این خودرو را به بازارهای جهانی عرضه کند.
مشخصات نیسان قشقایی هیبریدی E پاور
نیسان قشقایی E-Power هیبریدی اولین محصول این خودروساز ژاپنی بوده که با چنین پیشرانه الکتریکیسازی شدهای در بازار اروپا عرضه میشود. پیشرانه هیبریدی این خودرو با سایر پیشرانههای الکتریکیسازی شده محصولات نیسان تفاوت دارد و ساختار آن مشابه پیشرانه نیسان نوت E-Power هیبرید است.
نیسان قشقایی هیبرید E-Power دارای یک پیشرانه ۱٫۵ لیتری بهجای پیشرانه ۱٫۲ لیتری نیسان نوت هاچبک است. این پیشرانه بنزینی صرفا نقش ژنراتور را داشته و نیروی تولیدی آن به چرخها منتقل نمیشود. بلکه انرژی تولید شده توسط آن در باتری تعبیه شده برای موتور الکتریکی نیسان قشقایی هیبرید E-Power ذخیره میشود. شاید کمی جای تعجب داشته باشد که حتی یک اسب بخار هم از قدرت این موتور بنزینی ۱۵۶ اسببخاری به چرخهای نیسان قشقایی منتقل نمیشود.
وظیفه اصلی این موتور بنزینی، تامین انرژی موتور الکتریکی ۱۹۰ اسب بخاری این خودروست. قدرت و وزن این موتور برقی دقیقا با نمونههای نصب شده روی سایر خودروهای الکتریکی نیسان برابری میکند. نیروی الکتریکی تولید شده توسط پیشرانه بنزینی نیسان قشقایی بهوسیله یک ژنراتور درون پک باتری ذخیره شده یا در صورت نیاز به موتور برقی این خودرو منتقل میشود.
مشخصات ظاهری قشقایی
از نظر ظاهری نیسان قشقایی با پیشرانه E-Power با نسخههای بنزینی صرفا در قسمت پلاک و جلوپنجره خودرو متفاوت است و تفاوت آن صرفا در نوار افقی است که بالای این قسمت و سیاه رنگ تعبیه شده است. مشخصات کامل و قیمت این اتومبیل در پایان تابستان ۲۰۲۲ و در زمان عرضه به بازار مشخص میشود. نیسان قشقایی هیبریدی گرانترین نسخه این مدل نیسان خواهد بود. بهتازگی نیسان جوک هیبریدی نیز معرفی شده که پیشرانه آن کاملا نسبت به این مدل متفاوت است.
