روزنامه هفت صبح، سیدمحمدرضا دادگستر | تا همین چند وقت پیش تنها خودرویی که تصور میکردیم آبیپوشان کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص تولیدش را متوقف کردهاند پژو ۴۰۵ است؛ شیر پیر فرانسوی که در نهایت فیسلیفتش با کد SLX نیز با بازار خودرو وداع کرد. اما افزایش عجیب قیمت چند مدل از محصولات این شرکت در روزهای اخیر پرده از توقف تولید چراغ خاموش چند خودروی دیگر نیز برداشته است.
صفر دستگاه مدل ۱۴۰۰!
پژو ۲۰۶ تیپ ۵، سورن ELX، پژو پارس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ صندوقدار دستی و رانا LX خودروهایی هستند که خبری از مدل ۱۴۰۰ آنها در بازار نیست و اگر قصد خریدشان را دارید باید بهسراغ مدلهای ۹۹ و ۹۸ آنها بروید. اگر طرحهای فروش ایران خودرو را هم بررسی کنید متوجه خواهید شد که مدتهاست ظرفیتی برای آنها اعلام نشده است. نتیجه عدم ورود مدلهای جدید به بازار و ثابت ماندن و حتی افزایش تقاضا، بهخصوص برای خودرویی مثل پژو ۲۰۶ تیپ ۵، باعث شد تا قیمت این مدلها در تابستان بهشدت افزایش پیدا کند.
در حالی آمار تولید این خودروها در سال ۱۴۰۰ صفر دستگاه بوده که آنها در چهارماهه اول سال ۹۹ آمار تولیدی به شرح ذیل داشتند: پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (۶ هزار و ۲۵۰ دستگاه)، سورن ELX (1300 دستگاه)، پارس اتوماتیک (۴۶۳ دستگاه)، پژو ۲۰۷ صندوقدار دستی (۳۴۰ دستگاه) و رانا LX (178 دستگاه).
تابستان داغ برای پنج توقف تولیدی
قیمت پنج خودروی توقف تولیدی ایران خودرو از اولین روزهای تابستان تا الان مدام افزایش داشته و بعید نیست که این روند را حداقل تا پایان شهریور حفظ کند. برای مقایسه بهتر قیمت آنها در اول تیرماه را در کنار برچسب قیمتی که در هفته آخر مرداد خوردند ببینید: ۲۰۶ تیپ ۵ (۲۵۸ میلیون/۲۹۵ میلیون)؛ سورن ELX (235 میلیون/۲۶۵ میلیون)؛ پژو پارس اتوماتیک (۳۴۰ میلیون/۳۸۳ میلیون)؛ پژو ۲۰۷ صندوقدار دستی (۳۷۰ میلیون/۴۰۵ میلیون) و رانا LX (202 میلیون/۲۳۸ میلیون).
پاسخ رندانه ایرانخودروییها
ایران خودرو ایجاد خلل در فرآیند تولید را تکذیب کرد اما گفت که تولید و عرضه خودروها را بر اساس تقاضای بازار و با امکانات رفاهی جدید انجام میدهد. پس نباید امید چندانی به بازگشت خودروهای مذکور داشته باشید و اگر خواهان خرید جدیدترین مدلشان هم باشید باید سراغ نمونههای گرانقیمتتر بروید یعنی ۲۰۷ دورنگ و راناپلاس. آبیپوشان جاده مخصوص از بهبود و ارتقای سطح بقیه محصولات متناسب با نیاز بازار نیز خبر دادند که به این معناست که کمکم باید با خودروهای ارزانقیمتتر این خودروساز خداحافظی کنیم.
پنج منهای یک!
اگر قرار باشد که این توقف تولید خبر بدی برای خریداران باشد شاید تنها خداحافظی با پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ناراحتکننده باشد چون چهار خودروی دیگر عملا مدتهاست که جایگاهی در بازار ندارند. خریداران در حالی با ۲۰۶ سیصد میلیون تومانی در بازار مواجه میشوند که تنها رقبای صفر این خودرو را بایک سابرینای مدل ۹۷ و پژو ۲۰۷ دندهای مدل ۹۸ تشکیل میدهند. این در حالی است که برای چهار خودروی دیگر جایگزینهای مقبولتری در بازار حضور دارند: سورن (پارس LX، ۲۰۶ صندوقدار)، رانا (رانا پلاس)، ۲۰۷ صندوقدار دستی (شاهین G، دنا پلاس دندهای توربو) و پارس اتوماتیک (شاهین G، آریو اتوماتیک).
