روزنامه هفت صبح، ترجمه اختصاصی گروه خودرو از کارانددرایور| اگر ریزهکاریها و جزئیات سرگیجهآور سری نویگیتر لینکلن را دنبال نمیکنید، باید بگوییم که در مدل ۲۰۲۰ بسته رزرو مونوکروماتیک، با چرخهای سیاه و بدنه مشبک، البته همراه با کاهش قطعات تزئینی براق، توانست شیکترین نویگیتر را به ارمغان آورد اما اگر نویگیتر مخصوصی بخواهید که ترکیبی دلربا از مشکی و سفید؛ بسان صفحه شطرنج باشد و البته ترجیح دهید که نویگیتر نویی که از لینکلن خریدهاید را به شرکتهای تیونر دیگر نسپارید، نسخه بلک لیبل که در مدل ۲۰۲۱ ارائه شده مخصوص شماست.
بسته اسپشال ادیشن شش هزار و ۶۹۵ دلار هزینه دارد اگرچه بسته تکرنگ با حذف برخی از آپشنها توانسته هزینه شخصیسازی لینکلنتان را به سه هزار و ۲۷۰ دلار کاهش دهد. در بلک لیبل با یک سیاه و سفید روبهرو هستیم. اگر ترکیب رنگ متنوعتری بخواهید باید منتظر نسخه میدنایت ادیشن باشید که در سال ۲۰۲۲ یا ۲۰۲۳ وارد بازار خواهد شد اما با بلک نویگیتر ۹۹ هزار و ۴۲۰ دلاری هم هنوز امکان سفارش آپشنهای بیشتر هست؛ سیستم سرگرمی صندلی عقب (۲ هزار دلار) و کمربند ایمنی عقب بادی (۲۵۰ دلار).
اگر نسخه لانگ را بخواهید هم باید سه هزار و ۲۰۰ دلار بیشتر پیاده شوید اما اشتباه است اگر فکر کنید کسی بابت این جور خودروها در آمریکا پول خرج نمیکند. در بازار داغ اسیوویهای لوکس سهردیفه در آمریکا فروش نویگیتر در سه ماهه اول سال جاری ۲۶ درصد افزایش داشته است!
نویگیتر که در سال ۲۰۱۸ یک بازطراحی را تجربه کرده، قدیمیترین خودرو در کلاس خود است. زیر کاپوت آن ۳٫۵ لیتری تویینتوربوی ۴۵۰ اسب بخاری، مشابه موتور رپتور، قرار گرفته که میتواند در عرض ۵٫۲ ثانیه این خودرو را از حالت سکون به ۶۰ مایل برساعت برساند که تنها ۰٫۱ ثانیه بیشتر از آئودی SQ5 زیبا است. نویگیتر کاملاً پتانسیل آن را دارد که کادیلاک اسکالید را به دردسر بیندازد؛ اسکالیدی که با موتور V8 تنفس طبیعی خود در ۵٫۹ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت میرسد.
گشتاور ۵۱۰ پوندفوتی نویگیتر باعث میشود تا در رانندگی روزمره با هیچ مشکلی روبهرو نشوید. صندلیهای جلویی آن هم قابل تنظیم در ۳۰ جهت هستند و با تم داخلی یاچ کلاب که ترکیبی از چرم آبی صندلیها و روکش چوب ساج سفید داشبورد است، حس و حالی سرشار از آرامش را تجربه خواهید کرد. با افزایش توان یدککشی نویگیتر به هشت هزار و ۷۰۰ پوند این شاسیبلند آمریکایی به راحتی میتواند یک قایق بادبانی با اندازه متوسط را بکسل کند!
شاید مهمترین مشکل نویگیتر بلک لیبل را عملکرد ترمزهای آن در سرعتهای بالا دانست که چندان رضایتبخش نیستند و به درد توقف سریع چرخهای ۲۲ اینچی هانکوک دیناپرو HT این خودرو نمیخورند. اگر میخواهید از نویگیترتان به اندازه یک دوج دورانگوی هلکت کار بکشید و مدام سرعتهای بالا را با آن تجربه کنید، باید بگوییم که این ترمزها نمیتوانند چندان به دردتان بخورند.
توضیحات
*
توضیحات
*





