روزنامه هفت صبح | مدل T در سال ۱۹۰۸ به جهان معرفی شد. هنری فورد میخواست مدل T مقرون بهصرفه و بادوام باشد و راندنش هم دشواری چندانی نداشته باشد. این وسیله نقلیه یکی از اولین وسایل نقلیه تولید انبوه بود که به فورد اجازه میداد به هدف خود از تولید ماشین جهانی برسد.
مدل T در خط مونتاژ شرکت فورد موتورز در کارخانه هایلند پارک تولید شد. به دلیل تولید انبوه این خودرو، فورد توانست آن را به قیمت ۲۶۰ تا ۸۵۰ دلار بفروشد که به معنی کاهش سود تولیدکننده بود. هرچند این کاهش سود با افزایش خرید جبران شد.هنری فورد برای اطمینان از کیفیت مدل تی، خودش برای اولین بار آن را آزمایش کرد و با آن به ویسکانسین و شمال میشیگان رفت تا هم با شکار خستگی کار را از تن به در کند و هم ببیند که مدل T چند مرده حلاج است!
این آزمایش موفقیتآمیز بود و خیلی زود این خودرو به دلیل انجام کارهایی همچون بالا رفتن از تپههای ایالت تنسی و رسیدن به قله پایکز معروف شد. اولین سری از آن در اول اکتبر ۱۹۰۸ تحویل مشتریان داده شد.مردمی بودن فورد مدل T باعث نشده بود که خیلی از ابتکارات اساسی صنعت خودرو ذیل نام پرآوازه آن اتفاق نیفتد. برای اولین بار در تولید خودرو موقعیت فرمان به سمت چپ کابین منتقل شد که اجازه دسترسی آسانتر مسافران به خودرو را میداد.
فورد مدل T اولین خودرویی بود که دارای بلوک موتور و میللنگ به صورت واحد بود؛ سرسیلندر قابل جابهجایی داشت و در تولید آن از آلیاژ سبک اما مقاومی به نام فولاد وانادیوم استفاده شده بود. همچنین در مدل T تعویض دنده به مراتب راحتتر از خودروهای رقیب انجام میشد.
فورد مدل T تا سال ۱۹۲۷ روی خط تولید فورد قرار داشت. اولین خودرویی که به تولید انبوه رسید از پیشرانه ۲٫۹ لیتری چهارسیلندری بهره میبرد که میتوانست ۲۰ اسب بخار تولید کند. در مجموع فورد موفق شد تا بیش از ۱۵میلیون دستگاه از این خودرو را به جهان عرضه کند.
