بازار خودروهای چینی دستدوم در ایران، این روزها حسابی داغ است. بر اساس آخرین بررسیهای صورتگرفته از آگهیهای فروش در خرداد ماه ۱۴۰۵، این سگمنت همچنان یکی از متنوعترین و پرسروصداترین بخشهای بازار خودروی کشور به شمار میرود. نکته جالب توجه اینکه فاصله قیمتی میان محصولات قدیمی مونتاژی تا کراساوورهای جدید و فولآپشن، تحت تأثیر سه عامل کلیدی سال تولید، میزان کارکرد و سطح امکانات، به اختلافی نجومی و چند میلیارد تومانی رسیده است.
گزارش پیش رو که بر اساس دادههای موجود از بازار تهیه شده، نشان میدهد که حتی با بودجهای نسبتاً محدود هم میتوان وارد بازار شاسیبلندهای چینی شد. جزئیات کامل قیمتها در ادامه ارائه میشود.
ارزانترین و گرانترین گزینههای بازار کارکرده چینیها
بر اساس آگهیهای منتشر شده در بازار خودروهای چینی کارکرده، ارزانترین گزینه در میان مدلهای بررسیشده به خودروی امویام X۳۳ اختصاص دارد. این خودرو مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۷۲ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ، با قیمت ۸۴۰ میلیون تومان در بازار آگهی شده است. این رقم در حالی است که در نقطه مقابل، گرانترین گزینه این رده به فونیکس تیگو ۸ پرو مدل ۱۴۰۲ تعلق دارد. این خودرو با کارکرد تنها ۳۵ هزار کیلومتر و در وضعیت بدون رنگ (صفر کیلومتر از نظر بدنه)، حدود ۵ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. این اختلاف قیمتی حدود ۵ میلیارد تومانی، به روشنی فاصله تکنولوژیک و سطح امکانات میان نسلهای مختلف خودروهای مونتاژی در بازار ایران را نشان میدهد.
وضعیت سایر مدلهای پرفروش چینی کارکرده
در ادامه این گزارش، نگاهی به چند مدل دیگر هم انداختهایم:
-
جک S۵ مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۴۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ (بدنه سالم)، در محدوده ۳ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان معامله میشود. بررسیها نشان میدهد این کراساوور همچنان یکی از گزینههای پرتقاضا در میان خریداران خودروهای کارکرده به شمار میرود.
-
هایما S۷ مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۷۰ هزار کیلومتر و وضعیت بدون رنگ، با قیمت حدود ۳ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد. این رقم نشاندهنده جایگاه نسبتاً بالای این مدل در میان رقبای چینی خود است.
