مدیرعامل راه‌آهن از بازداشت راننده بیل‌مکانیکی حاضر در صحنه حادثه قطار یزد، خبر داد و اعلام کرد لکوموتیوران قطار مشهد-یزد هم با سرعت غیرمجاز حرکت می‌کرده که همین موضوع بر شدت حادثه افزوده است.

به‌گفته میعاد صالحی، محل وقوع حادثه قطار، منطقه ماسه‌گیری است. در این راستا پیمانکار بخش خصوصی در آن منطقه کارگاه تعویض تراورس و جمع‌آوری ماسه را دارد، در روز حادثه کارگاه تا ساعت چهار و ۳۰ دقیقه صبح کار را به پایان می‌رساند و پایان کار کارگاه اعلام می‌شود و مسدودی خط برداشته می‌شود. پیش از ساعت پنج و ۲۰ دقیقه که حادثه قطار مسافری رخ می‌دهد، یک دیزل منفرد و یک قطار باری از همان خط عبور کرده‌‌اند. سؤال ما این است که چرا راننده بیل مکانیکی به نحو غیرطبیعی بوم بیل مکانیکی را روی خط و مسیر لکوموتیو قرار می‌دهد و باعث می‌شود لکوموتیو به بیل مکانیکی برخورد کند و شیشه لکوموتیو خرد شود.

صالحی می‌گوید از لکوموتیوران و راننده بیل‌مکانیک تست هوشیاری گرفته شده که لکوموتیوران مشکلی نداشت و اما تست هوشیاری راننده بیل‌مکانیکی متأسفانه مثبت بود که راننده‌ بیل‌مکانیکی برای بررسی‌های بعدی در بازداشت است.

حدود ساعت پنج و ۲۰ دقیقه صبح روز چهارشنبه هنگام عبور قطار مسافری مشهد ـ یزد در بلاک عباس‌آباد ـ ریزو در منطقه طبس، لکوموتیو قطار به بیل مکانیکی حاشیه خط برخورد می‌کند و موجب بروز حادثه می‌شود. طبق آمار غیر قطعی در این حادثه ریلی ۱۷ نفر‌ جان باختند و ۸۶ نفر مصدوم شدند که تعداد زیادی از مصدومان از بیمارستان مرخص شده‌اند.

برای پیگیری اخباراجتماعیاینجا کلیک کنید.