عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو نیز معتقد است که دریافت چنین عوارض بدون حساب و کتاب و نجومی، کاملا بدون توجیه و حتی غیرقانونی است. وی در گفت و گو با «هفت صبح» می گوید: به نظرم قبل از اینکه به دنبال فهمیدن فرمول اخذ عوارض آلایندگی باشیم بهتر است به این موضوع توجه داشته باشیم که سهم قابل توجهی از آلایندگی کنونی شهرهای ما نتیجه کیفیت بسیار پایین بنزینی است که خود دولت تولید می کند یا مازوتی که در نیروگاه ها می سوزد و یا خودروهایی که تکنولوژی قدیمی دارند و به شدت آلوده هستند! و در عوض پولی را به این بهانه از من و شما می گیرد که معلوم نیست دلیل آن چیست! درست مانند عوارض خروج از کشور که دولت هیچ خدماتی به شهروندان درکشورهای مقصد نمی دهد ولی پولی را از شما می گیرد که دلیل آن اصلا مشخص نیست!. وقتیکه ما خودروهای چینی که در روسیه و مکزیک و اروپای شرقی به فروش می رود را و بنزین یورو 5 و 6 با آن سازگار است را وارد کشور می کنیم و بعد برای اینکه با بنزین های بی کیفیت ما سازگار باشد، ECU آنها را دستکاری می کنیم، طبیعی است که باید هم این خودرو به ماشینی آلاینده بدل شود و درعین حال این مساله باعث می شود تا بسیاری از آنها بعد از مدتی موتورشان دچار نقایص فنی جدی شود!
وی با نقد شیوه دریافت عوارض خودرو در شهرهای بزرگ ادامه می دهد: حتما شما هم شنیده اید که گویا می خواهند تا پایان سال محدودیت زوج و فرد از درب منزل را تا پایان سال اجرایی کنند. خب اگر انچنین است چرا عوارض سالبانه نصف نمی شود؟!