بازار قطعات یدکی خودرو در ایران؛ جولان قطعات تقلبی و فشار بر مصرف‌کننده

به گزارش هفت صبح، بازار قطعات یدکی خودرو در ایران در سال‌های اخیر با مجموعه‌ای از چالش‌های ساختاری و اقتصادی روبه‌رو شده است. کندی ترخیص قطعات از گمرک، دلاری شدن قیمت‌ها و نبود نظارت کافی بر شبکه توزیع، این بازار را به بستری برای ورود گسترده قطعات تقلبی تبدیل کرده است.

وابستگی بالای صنعت قطعات یدکی به واردات و محدودیت در تولید داخلی با کیفیت استاندارد، تعادل این بازار را بر هم زده است. افزایش مستمر قیمت‌ها نه تنها به نوسانات ارزی محدود می‌شود، بلکه ترکیبی از رشد هزینه‌های تولید، تورم عمومی، کمبود قطعات اصل و حضور گسترده اجناس بی‌کیفیت، مصرف‌کنندگان را با دشواری‌های جدی مواجه کرده است.

کمبود قطعات اصل و گرانی آن‌ها، بسیاری از خریداران را به بازار دست دوم و استوک سوق داده است. این راهکار کوتاه‌مدت اگرچه هزینه‌ها را کاهش می‌دهد، اما در اغلب موارد مشکلات فنی جدیدی ایجاد کرده و در نهایت هزینه نگهداری خودرو را افزایش می‌دهد.

ورود گسترده قطعات تقلبی و فاقد استاندارد، چالش دیگری است که به دلیل قیمت پایین‌تر، خریداران را به خود جذب می‌کند. انتخاب این قطعات در بلندمدت باعث فرسودگی قطعات اصلی، کاهش ایمنی و تحمیل هزینه‌های مضاعف می‌شود.

علیرضا نیک‌آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو، با انتقاد از وضعیت بازار می‌گوید: «قیمت‌ها در بازار قطعات یدکی دلاری شده و هر افزایش نرخ ارز با رشد قیمت‌ها همراه است. از سوی دیگر، ترخیص قطعات از گمرک به کندی انجام می‌شود که کمبود و گرانی را تشدید کرده است.»