رونمایی از عضو جدید خانواده سورن پلاس

سورن پلاس که پیشتر با پیشرانه XU۷ و EF۷ در بازار حضور داشت، قرار است با یک موتور جدید به جمع محصولات ایرانخودرو بپیوندد.
به گزارشهفت صبحسورن پلاس با موتور TU5P روی خط تولید ایرانخودرو قرار گرفت.
فیس لیفت سمند در سال 1386 برای نخستین بار وارد خط تولید شد که با ظاهر تقریبا مشابه سمند معمولی، بسیاری مشتریان را از خود ناامید کرد. اسب کمرمق ایرانخودرو با روی کار آمدن سورن ELX که یادآور پژو ۴۰۷ بود، حال و روز بهتری پیدا کرد. با این حال، همچنان آمار فروش پایینی برای این خودروساز ثبت کرد؛ همین عدم استقبال بازار بود که زمینهساز تولد سورن پلاس شد. همزمانی عرضه سورن پلاس و حذف سمند EF7 و پژو ۲۰۶ از خط تولید، نگاهها به سمت نسخه پلاس سورن برگرداند.
سورن پلاس که در حال حاضر با دو موتور XU7 و EF7 در بازار محصولات ایرانخودرو حاضر است، اینبار با موتورTU5P برای رقابت جدید حاضر میشود.
کدم خودروهای داخلی موتورTU5P دارند؟
موتورTU5P در واقع نسخه ارتقا یافته و بهینهشده TU5 فرانسوی است. ایرانخودرو این موتور را با تکنولوژی زمانبندی متغیر سوپاپ (CVVT)، پمپ روعن متغیر و استاندار آلایندگی یورو 5 تولید کرده است.
سبد محصولات ایرانخودرو در برخی مدلها با موتورTU5P عرضه شده است مانند رانا پلاس معمولی و پانوراما و برخی مدلها پژو 207. پژو 206 تیپ 3 و 5 نیز برای بعضی مدلها از این موتور استفاده کرده است. علاوه بر این موتور تارا دستی و اتوماتیک نیز از نوع TU5P است. علاوه بر این، برخی مدلهای دنا و دنا پلاس (به خصوص ششسرعته دستی) با TU5P تولید میشوند اما مدلهای پایه هنوز بار پایه موتور EF7 هستند.