آواتار ۱۱؛ تقاطع تکنولوژی چین و طراحی ایرانی در تهران

در این گزارش تصویری، نگاهی داریم به ورود آواتار ۱۱ به بازار ایران؛ یک کراس‌اوور تمام‌الکتریکی لوکس که حاصل همکاری سه غول صنعتی چین یعنی چانگان، هوآوی و CATL است. طراحی این خودرو توسط نادر فقیه‌زاده، طراح ایرانی پیشین بی‌ام‌و انجام شده؛ کسی که پیش‌تر طراحی مدل سری ۶ کروک را در کارنامه دارد.

آواتار ۱۱ با شتاب ۳.۹ ثانیه‌ای، قدرت ۵۷۰ اسب‌بخاری، برد ۶۵۰ کیلومتری و انبوهی از فناوری‌های پیشرفته – از سیستم رانندگی نیمه‌خودران گرفته تا سه نمایشگر مستقل و صندلی‌های ماساژور – تصویری از آینده‌ صنعت خودروی جهان را به نمایش می‌گذارد. طراحی آینده‌نگر، کابین کاملاً دیجیتال و سطح بالای کیفیت مونتاژ، این خودرو را در کلاس جهانی قرار داده است.

اما واقعیت ورود این خودرو به ایران، چیزی فراتر از یک تحول تکنولوژیک است؛ با قیمتی بین ۴۷ تا ۶۳ هزار دلار در بازار جهانی و تقاضای بالای داخلی در خود چین، تأمین و واردات آن به کشور با چالش‌های جدی مواجه است؛ از محدودیت‌های ارزی و تعرفه‌ای گرفته تا فقدان زیرساخت شارژ سریع و خدمات پس از فروش.

در نهایت، آواتار ۱۱ بیش از آن‌که نشانه‌ای از تحول باشد، شاید نمادی باشد از فاصله‌ای که میان فناوری جهانی و دسترسی عمومی در ایران وجود دارد. این گزارش، روایتی‌ست از یک خودرو آینده‌گرا، که فعلاً بیشتر به چشم یک رؤیا در خیابان‌های تهران دیده می‌شود تا یک انتخاب واقعی.