شاهزاده باکینگهام!

روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان |  سال 2024 برای شرکت مک‌لارن بسیار خوش‌یمن و شگفت‌انگیز آغاز شد. به نحوی که مدیران ارشد این خودروساز اعلام کرده‌اند که کل ظرفیت سال جاری را پیش‌فروش کرده‌اند و به بیان خودمانی، امسال مجال سر خاراندن نخواهند داشت! یکی از محصولاتی که استقبال قابل توجهی از آن شده، مدل 750S بوده که جدیدترین عضو این خودروساز بریتانیایی به شمار می‌آید.

ظاهر مدرن، باطن وحشی! 
دقیقا همان چیزی که باید باشد! نگاهی گذرا به تصاویر 750S کافی است تا در‌یابیم که طراحان مک‌لارن همان زبان طراحی مدل افسانه‌ای P1 را در محصول جدید خود پیاده ساخته‌اند. فرم بدنه کاملا مدرن به همراه چراغ‌های قطره‌ای‌شکل جلو، ورودی هوای مشکی‌رنگ و رینگ‌های عظیم‌الجثه 19 و 20 اینچی در محور جلو و عقب، از 750S محصولی گیرا ساخته که به راحتی می‌تواند برای رقبای خوش‌چهره ایتالیایی خود خط‌ونشان بکشد.


ضمن آنکه تیغه بادگیر عقب به‌کارگرفته شده در این خودرو علاوه بر افزایش جذابیت بصری سبب افزایش نیروی رو به پایین (DOWN Force) ‌ می‌شود. زیر کاپوت 750S یک پیشرانه 8 سیلندر جدید تویین‌توربو به حجم 4 لیتر قرار گرفته که می‌تواند 740 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور را به ترتیب در دور موتورهای 7500 و 6500 RPM تولید و در اختیار راننده قرار دهد.


رکت مک‌لارن اعلام کرده که در پیشرانه جدید بخش‌هایی چون توربوشارژرها، سرسیلندرها، جداره پیستون‌ها و میل‌لنگ به‌طور کامل با‌زطراحی شده.‌ جالب است بدانید که پیشرانه قبلی شرکت مک‌لارن در مدل 650S قادر به تولید 650 اسب بخار بوده که این بار با برخی تغییرات به 730 اسب بخار افزایش یافته تا شاید بدین ترتیب توجیهی برای اختلاف قیمت 750S با دیگر محصولات این شرکت وجود داشته باشد.


پیشرانه 8 سیلندر این خودرو با کمک جعبه‌دنده 7 سرعته 2 کلاچه SSG تنها 2/7 ثانیه زمان می‌خواهد تا 750S را از حالت سکون به مرز سرعت 100 کیلومتر بر‌ساعت برساند که می‌تواند برای ابرماشین‌های میلیون دلاری حسابی دردسرساز باشد. همچنین تنها 7/8ثانیه بعد از استارت و شروع حرکت، این سوپرماشین می‌تواند از مرز سرعت 200 کیلومتر بر‌ساعت عبور کند. ضمنا سوپراسپرت 1283 کیلوگرمی مک‌لارن می‌تواند در شرایط ایده‌آل به سقف سرعت 341 کیلومتر بر ساعت دست یابد.

علاوه بر همه این اعداد و ارقام شگفت‌انگیز، مک‌لارن اعلام کرده که برای نخستین بار 750S به سامانه BrakeSteer (ترمز چرخ‌های عقب‌ هنگام گردش) مجهز شده که سبب افزایش پایداری خودرو در پیچ‌ها  می‌شود.


از دیگر نوآوری‌های محصول جدید مک‌لارن می‌توان به سامانه مدیریت حرکت اشاره کرد که به راننده کمک می‌کند از بین سه حالت رانندگی اقتصادی، اسپرت و پیست یکی را انتخاب کند. مک‌لارن می‌گوید ‌‌به کمک این سامانه توانسته میزان مصرف سوخت 750S را در ترافیک‌های شهری به میزان 10 درصد نسبت به مدل 650S کاهش دهد.

بازار فروش 
قیمت پایه سوپراسپرت جدید مک‌لارن 324 هزار دلار اعلام شده که حدود 70 هزار دلار گران‌تر از مدل 650S اما حدود یک میلیون دلار ارزان‌تر از مدل P1 است! بد نیست اشاره کنیم که با توجه به استقبال مشتریان از مدل 750S، احتمال می‌رود پروسه تحویل تولیدات بعدی از این خودرو، بیش از یک سال  به طول انجامد!


با آنکه 750S ‌ روی کاغذ، جایی بین سوپراسپرت‌ها و ماشین‌های اسپرت شهری (Super Series) قرار می‌گیرد اما فعلا معادلات بازار سوپرماشین‌های گرانقیمت را نیز برهم زده است. به نظر می‌رسد این محصول را باید شگفتی بزرگ این روزهای محافل خودرویی جهان دانست. دستکم آمار فروش شرکت مک‌لارن که این را می‌گوید!