ایران‌خودرو و سایپا استخوانی در گلوی اقتصاد ایران

انحصار بازار و ممنوعیت واردات، مردم را وادار کرده خودروهای بی‌کیفیت و گران را به اجبار بخرند.

حمید کشاورز مدیرعامل کروز و دیگر مدیران که از روز اول از عمق بحران باخبر بودند، امروز وعده‌هایشان را زیر پا گذاشته و همه چیز را به گردن بدهی‌ها می‌اندازند.

این صنعت بیمار نه اصلاح می‌شود و نه پاسخگوست، مگر با شکستن انحصار، پایان رانت و ورود رقابت واقعی.