ناو هواپیمابر مینسک؛ غول آهنین شوروی که از دل جنگ سرد تبدیل به موزه‌ای تماشایی شد + ویدیو
ناو هواپیمابر رها شده مینسک از دوران شوروی به جامانده،هنوز هم در این ناو مهمات وجود دارد
در دوران جنگ سرد، رقابت نظامی و تسلیحاتی میان ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی ابعاد گسترده‌ای یافت؛ یکی از نمادهای این رقابت، ناو هواپیمابر مینسک بود. این ناو عظیم متعلق به کلاس «کی‌یف» (Kiev-class) بود و در دهه ۱۹۷۰ به عنوان بخشی از برنامه توسعه قدرت دریایی شوروی به آب انداخته شد.
مشخصات فنی و توانمندی‌ها
ناو مینسک در سال ۱۹۷۸ وارد خدمت نیروی دریایی شوروی شد. طول این ناو حدود ۲۷۴ متر و وزن کامل آن نزدیک به ۴۰ هزار تن بود. برخلاف ناوهای هواپیمابر آمریکایی که بیشتر برای عملیات هوایی طراحی شده‌اند، مینسک ترکیبی از یک رزم‌ناو و ناو هواپیمابر بود و به همین دلیل از آن با عنوان "ناو هواپیمابر سنگین" یاد می‌شد.
این ناو قابلیت حمل هواپیماهای عمودپرواز یاک-۳۸ و چندین بالگرد از جمله کاموف Ka-25 و Ka-27 را داشت. همچنین به موشک‌های ضدکشتی P-500 Bazalt، سامانه‌های دفاع هوایی و توپ‌های ضد هوایی نیز مجهز بود و می‌توانست در کنار عملیات هوایی، نقش تهاجمی مستقیم در دریا را نیز ایفا کند.
خدمت نظامی و خروج از ناوگان شوروی
مینسک در ناوگان اقیانوس آرام شوروی مستقر شد و طی سال‌های فعالیت خود در چند رزمایش بزرگ شرکت کرد. با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در اوایل دهه ۹۰ میلادی و محدودیت‌های مالی و فنی، حفظ این ناو پرهزینه توجیه نداشت و در نهایت در سال ۱۹۹۳ از رده خارج شد.
سرنوشت غیرمنتظره: از ابزار جنگ تا جاذبه گردشگری
پس از بازنشستگی، ناو مینسک ابتدا به کره جنوبی فروخته شد، اما سرانجام در سال ۲۰۰۰ توسط یک شرکت چینی خریداری و به شهر شنژن منتقل شد. این ناو اکنون بخشی از پارک تفریحی و موزه نظامی «میدان تفریحی مینسک ورلد» در جنوب چین است.
در این مجموعه، بازدیدکنندگان می‌توانند وارد فضای داخلی ناو شده، عرشه پرواز، اتاق فرماندهی، کابین خلبان‌ها و بخش‌های فنی را از نزدیک مشاهده کنند. این ناو به یکی از جاذبه‌های گردشگری پرطرفدار تبدیل شده و علاوه بر نمایش قدرت نظامی گذشته شوروی، درس‌های مهمی درباره تاریخ و فناوری نظامی قرن بیستم ارائه می‌دهد.
