نسخه پایه پژو ۲۰۸، مثل پراید هیچ امکاناتی ندارد!

دانش و فناوری
گزارش تصویری
برای نمایش تصاویر کلیک کنید. 4 عکس
نسخه پایه پژو ۲۰۸، مثل پراید هیچ امکاناتی ندارد!

زمانی که نسل جدید پژو ۲۰۸ در اوایل سال جاری معرفی شد اصحاب رسانه با تمجید از طراحی ظاهری آن اعلام کردند این خودرو در کلاس خود قواعد بازی را تغییر خواهد داد.

قطعاً ظاهر این خودرو برای یک سوپرمینی رده میانی خاص و ویژه بوده اما خریداران باید بدانند نسخه‌های ارزان‌قیمت این خودرو همان زرق‌وبرق مدل‌های گران‌تر را ندارند. همان‌گونه که دیده‌اید خودروسازان همیشه نسخه‌های فول خودروهای جدید خود را در نمایشگاه‌های خودرویی به نمایش می‌گذارند و پژو هم از این قاعده مستثنا نیست.
این خودروساز فرانسوی تنها نسخه‌های سطح بالای ۲۰۸ جدید همچون Allure، GT Line و e-208 را در نمایشگاه ژنو رونمایی کرده بود که البته دلیل خوبی هم برای این کار وجود دارد. برخی رسانه‌ها با مراجعه به پیکربندی آنلاین پژو اقدام به ساختن نسخه‌های پایه‌ی این خودرو کرده‌اند و اگرچه کلیت خودرو تغییری نداشته اما خب ظاهر آن کمتر جلب‌توجه می‌کند.

نسخه‌ی پایه‌ی ۲۰۸ در بلژیک با نام لایک شناخته می‌شود اما خب خیلی آن را دوست نخواهید داشت! قوس‌های چرخ مشکلی مدل GT Line در مدل پایه دیده نمی‌شود و رینگ‌های ۱۵ اینچی فولادی با قالپاق هم احتمالاً اولین چیزی خواهد بود که پس از خرید این خودرو به فکر تعویض آن خواهید افتاد.

برخلاف مدل‌های فول، پژو ۲۰۸ لایک فاقد دستگیره‌های درب و آینه‌بغل‌های رنگی بوده و تریم متصل‌کننده‌ی چراغ‌های عقب نیز به جای ظاهر مشکی براق از نوع خاکستری مات هستند. البته که انتظار چراغ‌های LED را در مدل پایه‌ی این خودرو نداریم. این خودرو از چراغ‌های هالوژنی استفاده می‌کند و حتی دیلایت های LED نیز جای خود را به پلاستیک مشکی داده‌اند. با توجه به اینکه نسل جدید رنو کلیو به‌صورت استاندارد با چراغ‌های LED عرضه می‌شود بنابراین این امر می‌تواند یک فاکتور مهم در انتخاب دو خودرو باشد.

داخل کابین هم همین داستان برقرار است هرچند مدل پایه‌ی ۲۰۸ همان طراحی i-Cockpit پژو را حفظ کرده است. البته در این خودرو بجای پشت آمپرهای دیجیتالی شاهد نمونه‌های آنالوگ هستیم و مهم‌تر از آن بجای صفحه‌نمایش ۱۰ اینچی صفحه‌ی کوچک ۵ اینچی بکار رفته است. همچنین در مدل پایه‌ی این خودروی فرانسوی خبری از نورپردازی نیست و پانل درب‌ها هم از پلاستیک سخت ساخته شده‌اند. درهای عقب هم فاقد شیشه‌های برقی بوده و روی فرمان هم خبری از دکمه‌ها نیست.
تفاوت‌های زیاد دیگری هم وجود دارد که ما کشف آن‌ها را به شما واگذار می‌کنیم./پدال

بازدید اپلیکیشن 88 , بازدید سایت 1

اخبار مرتبط

رقابت جذاب نیسان Z370، مزدا MX-5 میاتا و تویوتا GR86 رقابت جذاب نیسان Z370، مزدا MX-5 میاتا و تویوتا GR86
کاربران ویژه - دانش و فناوری
روزنامه هفت صبح، سیدمحمدرضا دادگستر | از آبان‌‌ سال قبل که سوبارو BRZ جدید معرفی شد، چشم‌ها به تویوتا دوخته شد تا مدل ۲۰۲۱ همزاد آن یعنی تویوتا ۸۶ را معرفی کند. سرانجام بعد از گذشت چند ماه و تعلل تویوتا،GR86 وارد صحنه شده است؛ خودرویی که اگرچه هنوز سازنده…...
۱۰۰‌اتومبیل برتر تاریخ؛ این داستان مزدا RX-7 ۱۰۰‌اتومبیل برتر تاریخ؛ این داستان مزدا RX-7
کاربران ویژه - دانش و فناوری
روزنامه هفت صبح | مزدا RX-7 اولین مدل مزدا نیست که با موتور ونکل تولید شد؛ زیرا این افتخار نصیب مدل کوسمو شد‌ اما RX-7 تاکنون سه نسل و ۲۴ سال را پشت سر گذاشته ‌ و به همین دلیل مزدا بیش از هر خودروساز دیگری قدرت موتورهای ونکل را…...
خط و نشان جیپ رانگلر روبیکان‌۳۹۲ برای برانکو! خط و نشان جیپ رانگلر روبیکان‌۳۹۲ برای برانکو!
کاربران ویژه - دانش و فناوری
روزنامه هفت صبح، ترجمه اختصاصی گروه خودرو از موتورترند| اگر به شما بگوییم که در حال صحبت کردن درباره وسیله نقلیه‌ای با ۴۷۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ پوندفوت گشتاور که توسط موتوری V8 تولید می‌شود، شتاب ۴٫۵ ثانیه‌ای و کانورتیبلی چهارچرخ متحرک هستیم آیا حدس می‌زنید که داریم از…...

پاسخ دهید