هفت صبح | اغراق نیست اگر هفته اول بهمن‌ماه ۱۴۰۴ را «هفته سیاه بازار خودرو» بنامیم؛ هفته‌ای که در آن موجی از گرانی، هم در خودروهای وارداتی و هم در محصولات داخلی و مونتاژی به راه افتاد و بازار را با شوک جدی مواجه کرد.

در این هفته شرکت‌های واردکننده و خودروسازان داخلی قیمت‌های رسمی محصولات خود را به‌طور قابل توجهی افزایش دادند و بازار آزاد نیز هم‌پای این رشد حرکت کرد. نتیجه این روند، دورتر شدن خودرو از دسترس اقشار کم‌درآمد و حتی بخشی از طبقه متوسط بود.

افزایش قیمت خودروهای وارداتی

خودروهای وارداتی که شرایط فروش آن‌ها در این هفته اعلام شد، افزایش قیمت‌هایی بین ۱ تا ۳ میلیارد تومان را تجربه کردند. در میان این خودروها می‌توان به وویا فری، تانک ۳۰۰، مزدا ۳ بهمن موتور، کیا اسپورتیج و مزدا CX-30 اشاره کرد که شرایط فروش آن‌ها با قیمت‌های نجومی منتشر شد.

ثبت‌نام سامانه خودروهای وارداتی

در این هفته همچنین دور جدید ثبت‌نام خودروهای وارداتی انجام شد. تمامی خودروهای عرضه‌شده در قالب مدل‌های هیبرید و پلاگین هیبرید بودند. کمترین قیمت مربوط به چانگان اوشان با بهایی در حدود ۴ میلیارد تومان بود و بیشترین قیمت نیز به هوندا آکورد با نرخ ۷ میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان اختصاص داشت.

برخلاف تصور عمومی که بازگشایی سامانه وارداتی‌ها می‌تواند به کاهش قیمت‌ها منجر شود، سطح بالای قیمت‌های اعلامی عملاً باعث شد نرخ خودروهای وارداتی در بازار آزاد نیز افزایش پیدا کند.

وضعیت خودروهای مونتاژی

بازار خودروهای مونتاژی نیز از موج گرانی در امان نماند. پس از تک‌نرخی شدن ارز، شرکت‌هایی مانند کرمان موتور، بهمن موتور و تیگارد قیمت‌های جدید خود را اعلام کردند که با افزایش‌های قابل توجهی همراه بود. برای نمونه، ریسپکت ۲ و فیدلیتی بهمن موتور هرکدام حدود یک میلیارد تومان افزایش قیمت داشتند. این رشد قیمتی بلافاصله در بازار آزاد نیز منعکس شد.

افزایش ۳۰ تا ۶۰ درصدی قیمت محصولات ایران‌خودرو

پرحاشیه‌ترین رخداد هفته، افزایش ۳۰ تا ۶۰ درصدی قیمت محصولات ایران‌خودرو بود. این افزایش به‌سرعت بازار آزاد را تحت تأثیر قرار داد؛ به‌طوری‌که قیمت پژو ۲۰۷ به حدود ۲ میلیارد تومان و ری‌را به ۳ میلیارد تومان رسید.

هرچند اعلام شد این افزایش قیمت‌ها غیرقانونی بوده و با دستور سازمان بازرسی متوقف شده است، اما بازار آزاد عملاً از این دستورات تبعیت نکرد و روند صعودی قیمت‌ها ادامه یافت.

از ورود رئیس‌جمهور تا واکنش دستگاه قضایی

افزایش بی‌سابقه قیمت خودرو واکنش نهادهای مختلفی از جمله سازمان بازرسی، سازمان حمایت، دیوان عدالت اداری، وزارت صمت و حتی شخص رئیس‌جمهور را در پی داشت. اکنون باید دید این واکنش‌ها در هفته‌های آینده به تصمیمات اجرایی و اثرگذار در بازار منجر خواهد شد یا خیر.