به گزارش هفت صبح، یاماها دوباره پای WR125R را به میدان باز کرده است. موتورسیکلت سبک و ماجراجویی که حالا سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها (VVA) را دارد؛ سیستمی که پیشتر روی مدلهای R125، MT125 و XSR125 تعبیه شده بود. تکنولوژی یادشده به WR125R کمک میکند تا بهصورت خودکار میان دو پروفیل میلسوپاپ ورودی جابهجا شود و در نتیجه در دورهای بالاتر توان بیشتری را در اختیار راننده قرار دهد.
پیشرانه تکسیلندر ۱۲۵ سیسی با خنککاری مایع، توان تولید ۱۴.۸ اسببخار قدرت (در دور ۱۰ هزار rpm) و ۱۱.۲۵ نیوتنمتر گشتاور (در دور ۶۵۰۰ rpm) را دارد؛ اعدادی که برای یک موتورسیکلت شهری و آفرود سبک، مناسب قلمداد میشوند و هم شتاب مناسبی برای راننده فراهم خواهند کرد و هم قابلیت ماجراجویی روزمره را به ارمغان میآورند.
یاماها در ساخت WR125R، چیزی کم نگذاشته است. فریم نیمهدوبل در کنار کمکفنرهای جلو «KYB» با قطر ۴۱ میلیمتر و یک کمکفنر تکی قابل تنظیم در عقب، نوید یک سواری پایدار در مسیرهای سخت را میدهند. ترکیب رینگ ۲۱ اینچی جلو و ۱۸ اینچی عقب همراه با تایرهای دندانهدار «دانلوپ D605»، بیش از هر چیز یادآور دنیای تریل و آفرودسواری خواهد شد. سازنده برای حفظ ایمنی و توقف این موتورسیکلت هم از یک دیسک ۲۶۷ میلیمتری جلو با کالیپر ABS تککاناله و دیسک ۲۲۰ میلیمتری عقب در استفاده کرده است.
یاماها WR125R از منظر امکانات، محصولی مدرن به شمار میرود که از نمایشگر مستطیلی LCD و نرمافزار «MyRide» (با اتصال به گوشی هوشمند) سود میبرد. چراغهای جلو همگی از نوع LED هستند تا هم روشنایی بهتر و هم نمای مدرنتری را برای این موتورسیکلت ایجاد کنند.
برنامه یاماها بر آن اس که WR125R را در دو رنگ «آیکون بلو» و «یاماها بلک» عرضه کند؛ قیمت نهایی این تازهوارد کوچک که در نمایشگاه «Motorcycle Live» در انگلستان به نمایش درخواهد آمد، هنوز بهطور رسمی اعلام نشده است.
