تنظیم باد لاستیک؛ شاید ساده اما کاربردی
در ظاهر شاید «تنظیم باد لاستیک» موضوع ساده و پیش‌پاافتاده‌ای به نظر برسد اما بی‌توجهی به این نکته ساده، عمر لاستیک‌ها را کاهش می‌دهد.
هفت صبح | در ظاهر شاید «تنظیم باد لاستیک» موضوع ساده و پیش‌پاافتاده‌ای به نظر برسد اما در واقع یکی از کلیدی‌ترین اقداماتی است که شما را از مراجعه زودهنگام به تعمیرگاه نجات می‌دهد.
بی‌توجهی به این نکته ساده، عمر لاستیک‌ها را کاهش می‌دهد و مصرف سوخت، عملکرد ترمز، ایمنی خودرو و حتی قطعات جلوبندی را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
وقتی فشار باد لاستیک کمتر از حد استاندارد باشد، سطح تماس لاستیک با جاده بیشتر می‌شود. این یعنی اصطکاک بالاتر، مصرف سوخت بیشتر، فرسایش نامتوازن تایر و احتمال بالاتر ترکیدن لاستیک در سرعت بالا. در مقابل، اگر فشار باد بیش از حد باشد، مرکز لاستیک بیشتر درگیر سطح جاده می‌شود و کناره‌ها زودتر ساییده می‌شوند. در هر دو حالت، نتیجه نهایی چیزی جز کاهش عمر لاستیک، کاهش فرمان‌پذیری خودرو و افزایش ریسک سوانح نخواهد بود.
جالب است بدانید که تنها کاهش چند psi از فشار باد لاستیک تا ۵ درصد مصرف سوخت خودرو را افزایش می‌دهد. از سوی دیگر، تنظیم بودن باد لاستیک تأثیر مستقیمی بر عملکرد ترمز، حفظ تعادل خودرو در پیچ‌ها و حتی سیستم تعلیق دارد. پس این فقط یک مسئله ساده مربوط به لاستیک نیست، بلکه موضوعی است که به سلامت کلی خودرو مرتبط می‌شود.
نکته مهم دیگر، دمای هواست. با هر ۱۰ درجه تغییر دما، فشار باد لاستیک حدود ۱ psi تغییر می‌کند. به‌ویژه در فصل‌های سرد سال، کاهش فشار باد کاملاً طبیعی و لازم است در بازه‌های زمانی کوتاه‌تر، باد لاستیک‌ها بررسی و تنظیم شود.
پیشنهاد ما ساده است: حداقل ماهی یک‌بار فشار باد لاستیک‌ها را بررسی کنید، آن هم زمانی که لاستیک‌ها سرد هستند، یعنی پیش از شروع به رانندگی یا بعد از طی مسافت کوتاه. همچنین، به جای اعتماد کامل به دستگاه‌های کنار خیابان یا پمپ بنزین، یک فشارسنج دستی استاندارد در خودرو داشته باشید.
