به گزارش هفت صبح، برند ولوو سوئد که زیرمجموعه گروه جیلی است، نسخه بهروزشده از خودروی برقی EX30 را بهطور رسمی در بازار چین عرضه کرد.
این مدل با تغییر در ردهبندی محصولات و معرفی یک تیپ جدید ارزانقیمت همراه است. نسخه جدید EX30 در سه تیپ عرضه میشود که قیمت مرجع ویژه آنها از ۱۵۹,۸۰۰ یوان (۲۳,۲۰۰ دلار) تا ۲۰۹,۸۰۰ یوان (۳۰,۴۰۰ دلار) متغیر است.
همچنین بخوانید:
فراخوان ولوو برای آتشسوزی گسترده ولوو EX30 / برنامه آفتاب خودرو چیست؟
خطر انفجار ولووهای برقی / فراخوان بیش از ۴۰ هزار ولوو EX30 به خاطر خطر آتشسوزی
بهمن ماه امسال، ولوو اعلام کرد بیش از ۴۰ هزار دستگاه از خودروی برقی EX30 خود را به دلیل مشکلات احتمالی داغشدن بیش از حد باتری که میتواند منجر به آتشسوزی شود، به صورت جهانی فراخوان کرده است. این خودرو که در چین تولید میشود، نخستین بار در اردیبهشت سال گذشته با قیمت پایه ۲۷,۸۰۰ دلار روانه بازار شده بود.
مهمترین تغییرات در نسخه ۲۰۲۶
در نسخه بهروز EX30، تیپ RWD Plus جایگزین تیپ قبلی RWD Core (که از سبد محصولات حذف شده) شده است. این تیپ جدید نسبت به نسخه پیشین خود ارتقاءهای قابل توجهی دارد از جمله:
سیستم کمکراننده Pilot Assist با حفظ خودرو در بین خطوط- افزایش تعداد سنسورهای راداری برای ایمنی بیشتر- صندوق عقب برقی- سقف پانوراما- شارژر بیسیم- صندلیهای جلو با تنظیم برقی- حافظه تنظیمات صندلی راننده- سیستم صوتی هارمن کاردون
با وجود این ارتقاءها، برد حرکتی این تیپ در سیکل CLTC همچنان ۴۱۰ کیلومتر و مشابه تیپ قبلی RWD Core باقی مانده است.
همزمان با این تغییرات، ولوو تیپهای RWD Core و RWD Long Range Plus پیشین را از سبد محصولات خود حذف کرده است. تیپهای RWD Long Range Ultra و AWD Performance Ultra نیز بدون تغییر باقی ماندهاند.
تغییر تأمینکننده باتری با شکایت قضایی
نکته جالب توجه در این بهروزرسانی، تغییر تأمینکننده باتری برای تیپ پایه است.
تحقیقات انجامشده نشان میدهد که تیپ RWD Plus از باتریهای LFP (لیتیوم آهن فسفات) شرکت رپت باترو (Rept Battero) استفاده میکند.- تیپهای RWD Long Range Ultra و AWD Performance Ultra همچنان از باتریهای سهجزیی (NMC) شرکت سانوودا (Sunwoda) بهره میبرند.
این تغییرات در حالی صورت میگیرد که آذر ماه سال گذشته، یکی از شرکتهای زیرمجموعه جیلی از سانوودا به دلیل خطر آتشسوزی ناشی از باتریهای عرضهشده، شکایتی به ارزش ۲.۳۱ میلیارد یوان (۳۲۳ میلیون دلار) تنظیم کرد. این پرونده بعداً با پرداخت ۶۰۸ میلیون یوان (۸۹ میلیون دلار) از سوی سانوودا به جیلی، مختومه شد.
با عرضه نسخه ۲۰۲۶ EX30 و ادامه همکاری با سانوودا برای تیپهای بردبلند و پرفورمنس، به نظر میرسد مشکلات ایمنی مربوط به باتریهای این شرکت برطرف شده است.
