به گزارش هفت صبح، تشدید تنش‌ها و درگیری نظامی میان ایران و اسرائیل می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای برای صنعت خودروسازی جهان داشته باشد؛ صنعتی که به‌شدت به ثبات بازار انرژی، زنجیره تأمین جهانی و مسیرهای حمل‌ونقل بین‌المللی وابسته است.

افزایش بهای نفت

یکی از نخستین اثرات چنین بحران‌هایی، افزایش قیمت نفت است. درگیری در خاورمیانه معمولاً باعث نگرانی درباره عرضه جهانی انرژی می‌شود و همین مسئله بهای نفت را بالا می‌برد.

افزایش قیمت نفت نیز به‌طور مستقیم هزینه‌های تولید در صنایع مختلف از جمله خودروسازی را افزایش می‌دهد، زیرا بسیاری از مواد اولیه و فرآیندهای تولید به انرژی وابسته هستند.

گرانی مواد اولیه از آلومینیوم تا پلاستیک

افزایش قیمت انرژی تنها به هزینه سوخت محدود نمی‌شود. در صنعت خودرو، بسیاری از قطعات از مواد پتروشیمی مانند پلاستیک و لاستیک تولید می‌شوند که قیمت آنها نیز با نوسانات بازار نفت تغییر می‌کند.

بنابراین بالا رفتن قیمت نفت می‌تواند هزینه تولید قطعات و در نهایت قیمت خودرو را افزایش دهد.

افزایش کرایه حمل و نقل

از سوی دیگر، تشدید تنش‌ها در منطقه خلیج فارس می‌تواند حمل‌ونقل دریایی و مسیرهای تجاری مهم را با اختلال مواجه کند.

بخش قابل‌توجهی از انرژی جهان از مسیرهایی مانند تنگه هرمز عبور می‌کند و هرگونه ناامنی در این منطقه می‌تواند جریان حمل‌ونقل کالا، قطعات و مواد اولیه مورد نیاز کارخانه‌های خودروسازی را مختل کند.

طولانی شد زمان تحویل خودروها

اختلال در زنجیره تأمین جهانی به این معناست که کارخانه‌های خودرو ممکن است با کمبود قطعات، افزایش زمان تحویل و بالا رفتن هزینه‌های لجستیک روبه‌رو شوند. این وضعیت می‌تواند تولید خودرو را کند کرده و حتی در برخی موارد باعث توقف خطوط تولید شود.

افزایش قیمت سوخت

همچنین افزایش قیمت سوخت می‌تواند رفتار مصرف‌کنندگان را تغییر دهد. در چنین شرایطی، خریداران ممکن است خرید خودروهای جدید را به تعویق بیندازند یا به سمت خودروهای کم‌مصرف‌تر و برقی گرایش پیدا کنند.

سال سیاه صنعت خودرو

در مجموع، کارشناسان معتقدند ادامه تنش‌های نظامی در خاورمیانه می‌تواند با ایجاد شوک در بازار انرژی و اختلال در تجارت جهانی، فشار قابل‌توجهی بر صنعت خودروسازی وارد کند؛ فشاری که از افزایش هزینه تولید تا کاهش تقاضای بازار را در بر می‌گیرد و می‌تواند سال سیاهی را برای این صنعت رقم بزند.