هفت صبح، علی دولتی| اسفندماه و ماه معاملات داغ خودرو هرساله به هم پیوند خورده بودند. هر سال در این ایام، نمایشگاههای فروش خودرو مملو از مشتریانی بود که میخواستند با خرید خودرو، سال نو را خوشتر آغاز کنند. اما امسال قضیه فرق داشت. جنگ، بیمقدمه وارد معادلات شد و بازار شب عید خودرو را به تعطیلی کشاند. پاسخ مالکان نمایشگاهها به تماسهای مکرر خریداران و فروشندگان تنها یک جمله بود: «تعطیل هستیم، نمایشگاه را خالی کردهایم.»
بازاری که در بهمنماه با رشد قیمت مواجه شده بود و خریداران در شوک تهدید جنگ ترامپ بودند، با وقوع جنگ به طور کامل تعطیل شد تا همان معاملات اندک نیز صورت نگیرد. پس از حدود یک ماه رکود و دو ماه تعطیلی بازار خودرو، اکنون به نظر میرسد که خریداران و فروشندگان به بازار برگشتهاند.در این رابطه، بهزاد مصباحی عضو انجمن واردکنندگان خودرو به هفتصبح میگوید:
از بهمنماه هر سال، روند رونق بازار برای ایام پایانی سال آغاز میشد. متأسفانه امسال بازار شب عید را از نهم اسفندماه به بعد از دست دادیم. با توجه به مسائل پیشآمده و جنگی که به کشور تحمیل شد، بیشتر فعالان حوزه خودرو از دهم و یازدهم اسفندماه مجبور به تعطیلی گالریهای خود شدند و عملاً فروش خودرو در اوج تقاضای شب عید متوقف شد.پس از تعطیلات نوروز و عملاً از بیست و دوم فروردینماه، با برقراری آتشبس، به تدریج مردم و فعالان فروش خودرو به بازار مراجعه کردند.
افزایش قیمت خودرو در آیندهای نزدیک
درحالی که در روزهای ابتدایی جنگ قیمتها با کاهش حدود 10تا 20 درصدی اعلام میشد، اکنون و پس از بازگشایی بازار باز هم نمودار قیمت خودرو صعودی شده است.
مصباحی درباره روند قیمت خودروها میگوید: از ابتدای امسال، عوارض و حقوق گمرکی واردات خودرو تقریباً دو برابر شده و این موضوع به طور مستقیم بر قیمت تمامشده خودرو تأثیر خواهد گذاشت. طبیعتاً با افزایش قیمت تمامشده، قیمت نهایی خودرو نیز بالاتر خواهد رفت و این روند در آینده نزدیک قابل مشاهده خواهد بود.
علاوه بر این، به دلیل جنگ تحمیلی، مسیر خلیج فارس برای حملونقل و لجستیک کاملاً از دست رفته است. خودروهایی که در کشورهای حاشیه خلیج فارس نظیر امارات، عمان و قطر قرار داشتند، یا با هزینههای حمل چهار تا پنج برابر به سختی وارد کشور میشوند و یا اساساً فرآیند واردات آنها متوقف شده است.طبیعتاً قیمت خودرو نسبت به بهمنماه در حال افزایش است و این افزایش مقطعی و لحظهبهلحظه در بازار قابل مشاهده است.
با توجه به نوسانات فعلی قیمت ارز و همچنین افزایش هزینههای حمل و عوارض گمرکی، پیشبینی میکنم که حداقل شاهد افزایش قیمتی بین ۱۵ تا ۲۰ درصد در خودروها در سه ماه آینده باشیم.با توجه به اتفاقات اخیر و جنگی که رخ داده است، کشورهای تولیدکننده خودروهای وارداتی با افزایش هزینه مواد اولیه مواجه خواهند شد. از جمله این هزینهها میتوان به هزینه فلزات، هزینه مواد پتروشیمی مانند لاستیک و تزئینات داخلی خودرو اشاره کرد که طبیعتاً افزایش خواهند یافت.به نظر من، در آینده بسیار نزدیک، اگر شرایط خلیج فارس به همین منوال باقی بماند، کشورهای تولیدکننده با افزایش قیمت تمامشده خودرو مواجه خواهند شد و این افزایش به زودی در بازار خودرو نیز قابل لمس خواهد بود.
استقبال ایرانیها از خودرو برقی
از ابتدای جنگ در خاورمیانه، مشتریان خودرو به سمت خودروی برقی رفتهاند. آمارها از آمریکا، اروپا و کشورهای حاشیه خلیج فارس حاکی از افزایش خرید و فروش و تقاضای خودرو برقی نو و دستدوم در این کشورهاست.مصباحی تایید میکند که این تغییر رفتار مصرفکنندگان در ایران نیز قابل لمس است؛ حتی باوجود کمبود زیرساخت خودرو برقی.
وی میگوید: درحال حاضر، بیشتر مشتریان برای خرید خودروهای برقی مراجعه میکنند. متأسفانه هنوز زیرساختهای لازم برای استفاده از خودروهای برقی به طور کامل فراهم نیست. با این حال، به دلیل پیشبینی دوستان مبنی بر احتمال مواجهه با کمبود سوخت و بنزین، اکنون بیشتر مراجعین درباره خودروهای برقی سوال میکنند و بازار خودروهای برقی داغتر شده است.
با توجه به اینکه تعرفه گمرکی خودروهای برقی ۴درصد است و تعرفه بسیار پایینی دارد، تغییر نرخ مرجع ارز در خودروهای برقی چندان محسوس نخواهد بود. به عبارت دیگر، هزینه گمرکی خودروهای برقی افزایش چشمگیری نخواهد داشت، برخلاف خودروهای بنزینی که تعرفه بالاتری دارند.از سوی دیگر، مردم احساس خطر و کمبود سوختهای فسیلی مانند بنزین را با وجود جنگ تجربه کردهاند. بنابراین تمایل عمومی به سمت خودروهای برقی بیشتر شده است. حتی اگر نوسانات یا قطعی برق نیز داشته باشیم، حداقل ۸ ساعت برق در شبانهروز در دسترس خواهد بود.
با نصب شارژرهای دیواری در منازل، مردم میتوانند خودروهای خود را به طور کامل شارژ کنند.به نظر من، اگر زیرساختهای خودروهای برقی در مراکز عمومی، بین راهها، اتوبانها و جادههای کشوری بیشتر شود، مردم بسیار تمایل خواهند داشت از خودروهای برقی استفاده کنند. همچنین خودروهای برقی هزینه نگهداری بسیار پایینی دارند؛ نیاز به تعویض روغن، تعویض فیلتر روغن و تعویض تسمههای مختلف ندارند و به همین دلیل هزینه نگهداری آنها مقرونبهصرفه است.
قیمت خودرو با دلار 120 هزار تومانی اعلام میشود
در دو سال گذشته که افزایش شدید قیمت ارز و طلا را داشتیم، خودرو پس از رکود شدید معاملات، کاهش تقاضا و اشباع قیمتی برای مدتی مسیر خود را از دلار و طلا به عنوان بازارهای مالی موازی و تاثیرگذار بر قیمت خودرو جدا کرد اما در گرانی بهمن ماه انگار بار دیگر خودرو با این بازارهای مالی همگام شد.
مصباحی دراین باره توضیح داد: خودرو هنوز همگام با طلا، سکه و ارز افزایش قیمت نداشته است. قیمتهایی که اکنون در بازار خودرو مشاهده میشود، با نرخ دلار حدود ۱۱۵ تا ۱۲۰ هزار تومان متناسب است. در سالهای گذشته، به محض افزایش قیمت دلار، حداکثر ظرف ۲۴ تا ۴۸ ساعت تأثیر خود را در بازار خودرو نشان میداد. اما اکنون نزدیک به ۹ ماه تا یک سال است که این افزایش قیمت به طور آنی و لحظهای در بازار خودرو منعکس نمیشود.
واردات خودرو متوقف نمیشود
از ابتدای ازسرگیری واردات خودرو به کشور، روند نسبتاً خوبی طی شد، تعداد وارداتیها پلهپله افزایش یافت و بر اساس اعلام وزارت صمت حدود 80 هزار خودرو در سال 1404 از گمرکات ترخیص شد که آماری نزدیک به دوره طلایی واردات خودرو به کشور در دهه 90 است که حدود 87 هزار خودرو وارد شده بود. اکنون با توجه به تمام اتفاقاتی که در خاورمیانه رخ داده و از سوی دیگر افزایش هزینههای داخلی، این تهدید وجود دارد که باردیگر واردات متوقف شود.
مصباحی در این خصوص گفت: هنوز ثبتسفارش از سوی وزارت صمت برای هیچیک از واردکنندگان خودرو باز نشده است. حتی برای مجوزهای مربوط به جانبازان نیز ثبتسفارش در سال ۱۴۰۵ آغاز نشده است.اما به محض اینکه ثبتسفارش برای واردکنندگان خودرو باز شود، به نظر من این روال به صورت عادی جریان خواهد یافت و احتمالاً واردات خودرو از مرزهای شمالی کشور انجام خواهد شد و روال عادی خود را طی میکند. هرچند ممکن است در هزینهها افزایش داشته باشیم، اما مسلماً واردات خودرو قطع نخواهد شد.
