ایرانخودرو چهاردهمین مرحله فروش محصولات خود را در مرداد ۱۴۰۵ آغاز کرده است؛ مرحلهای که همزمان با حذف محدودیت پلاک فعال، بار دیگر توجه متقاضیان را به اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها جلب کرده است. بسیاری از خریداران پیش از ثبتنام این پرسش را مطرح میکنند که کدام خودرو بیشترین سود احتمالی را دارد و آیا شرکت در این طرح همچنان از نظر اقتصادی بهصرفه است یا خیر.
جزئیات ثبتنام فروش فوری و فوقالعاده ایرانخودرو
در این مرحله، محصولات ایرانخودرو در قالب فروش فوری و فروش فوقالعاده عرضه شدهاند. ثبت درخواست خرید از ساعت ۱۹ روز چهارشنبه ۷ مرداد آغاز شده و متقاضیان تا ساعت ۲۴ روز جمعه ۹ مرداد فرصت دارند اطلاعات خود را در سامانه فروش اینترنتی ایرانخودرو ثبت کنند.
این طرح برای سه گروه شامل متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین مالکان خودروهای فرسوده اجرا میشود. در صورتی که تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت تعیینشده باشد، تخصیص خودرو از طریق قرعهکشی و اولویتبندی انجام خواهد شد.
در این دوره، ۵۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو عرضه شده که از این تعداد، ۱۶ هزار و ۱۷۰ دستگاه به متقاضیان عادی، ۲۶ هزار و ۹۵۰ دستگاه به مشمولان طرح جوانی جمعیت و ۱۰ هزار و ۷۸۰ دستگاه به مالکان خودروهای فرسوده اختصاص یافته است.
خودروهای عرضهشده شامل مدلهای مختلف پژو ۲۰۷ دستی و اتوماتیک، تارا دستی، سورن پلاس، رانا پلاس و دنا پلاس هستند. زمان تحویل خودروها نیز در فروش فوری ۳۰ روز و در فروش فوقالعاده ۹۰ روز پس از تکمیل وجه و انعقاد قرارداد اعلام شده است.
کدام خودرو بیشترین اختلاف قیمت کارخانه و بازار را دارد؟
یکی از مهمترین معیارهای انتخاب برای بسیاری از متقاضیان، اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد است؛ زیرا این فاصله قیمتی، میزان سود احتمالی خریداران را مشخص میکند.
بررسی قیمتها نشان میدهد پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای با حدود ۵۳۰ میلیون تومان اختلاف، بیشترین فاصله قیمت میان کارخانه و بازار را به خود اختصاص داده است.
پس از آن، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی با حدود ۳۹۰ میلیون تومان و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال با حدود ۲۲۰ میلیون تومان در رتبههای بعدی قرار دارند.
در میان خودروهای دندهای نیز پژو ۲۰۷ سقف شیشهای، پژو ۲۰۷ TU3 و سورن پلاس EF7 دوگانهسوز بیشترین اختلاف قیمت را نسبت به بازار آزاد دارند.
جدول اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای ایرانخودرو
| خودرو | اختلاف تقریبی قیمت کارخانه و بازار |
|---|---|
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای | ۵۳۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی | ۳۹۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال | ۲۲۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشهای | ۱۸۵ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ دستی TU3 | ۱۱۸ میلیون تومان |
| سورن پلاس EF7 دوگانهسوز | ۱۱۵ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ دستی TU5P | ۱۱۰ میلیون تومان |
| رانا پلاس | ۸۰ میلیون تومان |
| تارا دستی | ۶۲ میلیون تومان |
| سورن پلاس XU7P | ۵۵ میلیون تومان |
ثبتنام ایرانخودرو هنوز صرفه اقتصادی دارد؟
در سالهای گذشته، اختلاف زیاد قیمت کارخانه و بازار باعث شده بود بسیاری از متقاضیان با هدف کسب سود در طرحهای فروش ایرانخودرو شرکت کنند. اما اکنون با کاهش فاصله قیمتی برخی خودروها، عرضه محصولات با قیمت روز کارخانه و اعمال محدودیتهای جدید، جذابیت این روش نسبت به گذشته کمتر شده است.
با این حال، برخی محصولات همچنان اختلاف قیمت قابل توجهی با بازار دارند. در این مرحله، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک از جمله خودروهایی هستند که بیشترین فاصله قیمت را دارند و از این نظر همچنان مورد توجه متقاضیان قرار گرفتهاند.
برای خریداران مصرفی، خرید خودرو از کارخانه همچنان میتواند فرصت مناسبی باشد، زیرا امکان تهیه خودرو با قیمتی پایینتر از بازار فراهم است. اما افرادی که تنها با هدف سرمایهگذاری کوتاهمدت در این طرح شرکت میکنند، باید احتمال تغییر قیمت بازار، شرایط فروش و همچنین برنده نشدن در قرعهکشی را نیز مدنظر قرار دهند.
در نهایت، انتخاب خودرو در این مرحله به هدف هر متقاضی بستگی دارد؛ افرادی که قصد استفاده شخصی دارند، میتوانند از تنوع محصولات بهره ببرند و کسانی که به دنبال سود احتمالی هستند، معمولاً خودروهایی با بیشترین اختلاف قیمت کارخانه و بازار را انتخاب میکنند.
