به گزارش هفت صبح، افزایش قیمت بنزین در پی جنگ ایران، فروش خودروهای برقی کارکرده را در سراسر اروپا به شدت افزایش داده است. این نشانه اولیه از آن است که گرانی سوخت، مصرفکنندگان را از خودروهای بنزینی دور میکند.
پلتفرمهای فروش آنلاین خودرو در اروپا به رویترز میگویند که جهش قیمت بنزین ناشی از جنگ در ایران، فروش خودروهای برقی کارکرده را در این قاره به شدت افزایش داده است.
ترجی دالگرن، تحلیلگر بزرگترین بازار خودروی دستدوم نروژ (Finn.no)، در این باره میگوید: «این روزها شاهد یک رونق واقعی برای خودروهای برقی در بازار دستدوم هستیم.»
به گفته او، خودروهای برقی اخیراً از نظر پرفروشترین نوع سوخت در این سایت، از خودروهای دیزلی پیشی گرفتهاند.
جنگی که در ۹ اسفند ۱۴۰۴ آغاز شد، یکی از مسیرهای حیاتی حمل نفت خام را مختل کرده است. حدود ۲۰ درصد از نفت جهان از این مسیر عبور میکند. این اختلال بلافاصله خود را در قیمت بنزین جایگاههای سوخت نشان داد.
دادههای کمیسیون اروپا نشان میدهد میانگین قیمت بنزین در اتحادیه اروپا از آغاز جنگ خاورمیانه، معادل ۱۲ درصد افزایش یافته و به ۱.۸۴ یورو (حدود ۲.۱۲ دلار) در هر لیتر رسیده است.
افزایش ۹۵ درصدی سهم فروش خودروهای برقی
آرامیسو (Aramisauto)، فروشگاه آنلاین خودروهای کارکرده در فرانسه، اعلام کرده که سهم فروش خودروهای برقی این شرکت از آغاز جنگ، تقریباً دو برابر شده و از ۶.۵ درصد به ۱۲.۷ درصد رسیده است.
رومن بوشه، مدیرعامل آرامیسو که اکثریت سهام آن متعلق به خودروساز استلانتیس است، میگوید چنین تغییر روندی پیشتر نیز دیده شده بود؛ در سال ۲۰۲۲ و زمانی که روسیه به اوکراین حمله کرد و قیمت انرژی جهش کرد.
او میافزاید: «به محض اینکه قیمت بنزین از مرز ۲ یورو در هر لیتر عبور کند، تأثیر عمیقی در ذهن مردم میگذارد. ما شاهد افزایش چشمگیر تعداد بازدیدها از وبسایت هستیم که به ثبت سفارش برای خودروهای برقی و هیبریدی منجر میشود.»
در همین بازه زمانی سههفتهای، سهم خودروهای بنزینی در فروش آرامیسو از ۳۴ درصد به ۲۸ درصد کاهش یافت و سهم خودروهای دیزلی نیز از ۱۴ درصد به ۱۰ درصد رسید.
تمایل خریداران خودروهای نو نیز تغییر خواهد کرد
اگر قیمت سوخت در اروپا و آمریکا بالا بماند، پیشبینی میشود خریداران خودروهای نو نیز به سمت خودروهای برقی و هیبریدی گرایش پیدا کنند. خودروسازان برقی نیز از این فرصت استفاده کرده و هزینه بالای بنزین را در تبلیغات خود برجسته میکنند.
در فرانسه، امجی (MG) که زیرمجموعه سایک چین است، تبلیغاتی در شبکههای اجتماعی پخش کرده با این مضمون: «شاید وقت آن رسیده باشد در شیوه رانندگی خود تجدیدنظر کنید.»
به نظر میرسد مصرفکنندگان نیز به این پیام پاسخ مثبت میدهند.
اولکس (Olx)، مستقر در آمستردام، اعلام کرده است که پرسوجوهای مشتریان برای خودروهای برقی در بازارهای این شرکت در فرانسه (۵۰ درصد افزایش)، رومانی (۴۰ درصد)، پرتغال (۵۴ درصد) و لهستان (۳۹ درصد) جهش داشته و این رشد «هفته به هفته در همه بازارها بهطور مداوم در حال افزایش است».
کریستین گیزی، مدیرعامل اولکس، در این باره میگوید: «نکته قابل توجه این است که علاقه به خودروهای برقی پیش از وقایع اخیر نیز روند صعودی داشت. به نظر میرسد بیثباتی کنونی، انتقالی را که از قبل آغاز شده بود، شتاب بخشیده است.»
عرضه بیشتر خودروهای برقی و کاهش نگرانیها
بازار خودروهای برقی کارکرده در اروپا نیز گستردهتر شده است. تنوع بیشتر مدلها و رواج گواهیهای سلامت باتری به کاهش نگرانی خریداران درباره خودروهای برقی دستدوم کمک کرده و حتی پیش از آغاز جنگ نیز فروش را تقویت کرده بود.
فروش خودروهای برقی کارکرده معمولاً به سرعت به تغییرات جو روانی یا نوسانات شدید قیمت بنزین واکنش نشان میدهد. دلیل آن ساده است: این خودروها تا ۴۰ درصد ارزانتر از مدلهای نو هستند و بلافاصله در دسترس قرار دارند، در حالی که خودروهای نو اغلب ماهها زمان برای تحویل نیاز دارند.
آلاستایر کمپبل، معاون رشد شرکت دادههای خودرویی مارکتچک (Marketcheck) بریتانیا، میگوید: «با توجه به فاصله زمانی بین تصمیم به خرید و تحویل خودرو، انتظار داریم این روند ادامه یابد، زیرا بازار همچنان در حال جذب کامل تأثیر رویدادهای اخیر جهان است.»
دادههای ارائهشده توسط مارکتچک به رویترز نشان میدهد که از زمان آغاز جنگ، «افزایشی آشکار و پایدار» در فروش خودروهای برقی کارکرده ایجاد شده است.
